農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.97661a.com）最新農(nóng)機(jī)信息：卡特柴油機(jī)的問題(卡特柴油機(jī)的問題與解決)6，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.97661a.com）今天給各位分享卡特柴油機(jī)的問題(卡特柴油機(jī)的問題與解決)6的知識，其中也會對卡特柴油機(jī)的問題(卡特柴油機(jī)的問題與解決)6進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、卡特柴油機(jī)的問題(卡特柴油機(jī)的問題與解決)5

2、卡特柴油機(jī)的問題(卡特柴油機(jī)的問題與解決)6

3、卡特柴油機(jī)的問題(卡特柴油機(jī)的問題與解決)7

4、卡特柴油機(jī)的問題(卡特柴油機(jī)的問題與解決)8

卡特柴油機(jī)的問題(卡特柴油機(jī)的問題與解決)5 ♂

卡特柴油機(jī)怎么排空氣？

1、常規(guī)方法：用起子或扳手?jǐn)Q開噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手激壓手油泵至排出的柴油連續(xù)、通暢、無氣泡發(fā)出“吱吱”的聲音為為止。然后擰緊放氣螺釘將手油泵桿壓回至原位?！　?/p>

2、如果在行車途中，手頭沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手，可先擰開手油泵，松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭，再通過反復(fù)做壓手油泵至從該接頭中排出通暢元?dú)馀莸挠土鳎S后邊撤壓手油泵邊緊固該接頭，再將手油泵欺壓回原位即可?！　?/p>

3、如果手頭無松開管路小接頭的扳手時(shí)，可以通過反復(fù)的撤壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中“吱吱”流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排氣?！　?/p>

4、如在旅途中需要排除油路中的空氣，可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個(gè)接頭，后通過起動機(jī)驅(qū)動機(jī)械輸油泵，該漏點(diǎn)就會通暢的噴出無氣泡的燃油，這時(shí)再擰緊松開的上述漏點(diǎn)。

卡特柴油機(jī)的問題(卡特柴油機(jī)的問題與解決)6 ♂

卡特6135柴油機(jī)啟動轉(zhuǎn)速多少？

通常是50-150轉(zhuǎn)。

柴油發(fā)動機(jī)對機(jī)油的要求也與汽油不同，需要專用的機(jī)油。機(jī)油更換時(shí)間最好不要超過6000公里。還要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的檢查和保養(yǎng)。

柴油車啟動時(shí)不要踩加油踏板，同時(shí)起步不要太快，轉(zhuǎn)速也不要太高。當(dāng)發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，切勿立即關(guān)機(jī)，應(yīng)以怠速繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)兩三分鐘，待溫度降低后再關(guān)機(jī)，防止熱量累計(jì)積。

卡特柴油機(jī)的問題(卡特柴油機(jī)的問題與解決)7 ♂

卡特柴油機(jī)聯(lián)軸器處滲機(jī)油？

卡特挖掘機(jī)做保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)挖機(jī)主泵和發(fā)動機(jī)連接處滲油，不知道是怎么回事？卡特206BFT挖機(jī)主泵與發(fā)動機(jī)連接處滲油故障原因分析:1、看滲油是液壓油還是機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油粘度比液壓油高。

2、問機(jī)主機(jī)油少不少，這兩天有沒有頻繁加機(jī)油，如是滲機(jī)油，那過幾天機(jī)油肯定少。3、拆開主泵看是否是主泵油封老化，還是主泵軸承損壞，造成主軸在運(yùn)轉(zhuǎn)后跳動,損傷油封。故障原因：主泵軸頭油封老化，造成主泵與發(fā)動機(jī)連接處滲油。故障維修方法：更換主泵軸頭油封后問題解決。

卡特柴油機(jī)的問題(卡特柴油機(jī)的問題與解決)8 ♂

卡特柴油機(jī)供油提前角是多少？

15－19度

將高壓油管拆下，使其與噴油器連接端的出口轉(zhuǎn)成水平固緊油管，然后按順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動飛輪，觀察到高壓油管出口處剛冒出油的一瞬間停止轉(zhuǎn)動飛輪，適時(shí)檢查飛輪上的刻度與標(biāo)記所對的位置就是供油提前角的角度。一般供油提前角為15度—19度，噴油提前角為7度—9度。

調(diào)整供油提前角時(shí)，需拆下噴油泵，通過增減泵體與齒輪室蓋之間的墊片進(jìn)行。抽去墊片，則供油提前角增大，增加墊片則供油提前角減小。