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本文導(dǎo)讀目錄：

1、柴油機水箱反水(發(fā)動機高溫水箱反水)8

2、柴油機水箱反水(發(fā)動機高溫水箱反水)9

柴油機水箱反水(發(fā)動機高溫水箱反水)8 ♂

賽歐水箱反水？

一般情況下，汽車水箱出現(xiàn)反水主要原因有兩點，首先是因為溫度過高，其次就是液位過高。但也有一些車主認為自己的車明明溫度并不高，為什么還會出現(xiàn)反水呢？即使在停車之后，身邊的水鄉(xiāng)也依然傳出奇怪的聲音，這有可能是可燃氣體進入發(fā)動機水道所導(dǎo)致的反水。

反水判斷:

這種情況下司機可以直接踩下油門，如果水箱反水，則可能是因為濕式缸套或缸蓋存在缺口裂紋。因為發(fā)動機在正常工作時，氣缸內(nèi)的壓縮空氣或燃氣壓力逐漸增大，今天大于冷卻液的壓力，那么這些可燃氣體就會直接從缺口進入發(fā)動機到，從而產(chǎn)生水壺反水。如果發(fā)動機工作狀態(tài)下冷卻液內(nèi)沒有空氣，無論是水溫過高還是水溫較低，加油門時水箱加水口不往外流冷卻液，而收油門時可能會從加水口往外噴出冷卻液。

柴油機水箱反水(發(fā)動機高溫水箱反水)9 ♂

汽車小水箱反水？

一般情況下，汽車水箱出現(xiàn)反水主要原因有兩點，首先是因為溫度過高，其次就是液位過高。但也有一些車主認為自己的車明明溫度并不高，為什么還會出現(xiàn)反水呢？即使在停車之后，身邊的水鄉(xiāng)也依然傳出奇怪的聲音，這有可能是可燃氣體進入發(fā)動機水道所導(dǎo)致的反水。

反水判斷:

這種情況下司機可以直接踩下油門，如果水箱反水，則可能是因為濕式缸套或缸蓋存在缺口裂紋。因為發(fā)動機在正常工作時，氣缸內(nèi)的壓縮空氣或燃氣壓力逐漸增大，今天大于冷卻液的壓力，那么這些可燃氣體就會直接從缺口進入發(fā)動機到，從而產(chǎn)生水壺反水。如果發(fā)動機工作狀態(tài)下冷卻液內(nèi)沒有空氣，無論是水溫過高還是水溫較低，加油門時水箱加水口不往外流冷卻液，而收油門時可能會從加水口往外噴出冷卻液。