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濰柴wd615氣門間隙參數(shù)？

調(diào)整氣門間隙時要注意兩點：(1)被調(diào)氣門必須處于完全關(guān)閉狀態(tài)。(2)一般在冷機狀態(tài)下調(diào)整。WD615系列柴油機的氣門間隙為：進氣門(冷機)：03毫米排氣門(冷機)：0。4毫米WD615系列柴油機的工作順序都為1-5-3-6-2-4。其氣門調(diào)整方法如下：(1)搖轉(zhuǎn)曲軸，使第一、第六缸處于活塞上止點，如果一缸處于壓縮行程上止點(此時，一缸進、排氣門處于完全關(guān)閉狀態(tài)，六缸進、排氣門處于開啟狀態(tài))。

可調(diào)氣門為：缸號 1 2 3 4 5 6可調(diào)氣門 進、排 進 排 進 排 —（2）再將曲軸轉(zhuǎn)動一圈360度，使第六缸處于壓縮行程上止點(此時六缸進、排氣門處于完全關(guān)閉狀態(tài)，一缸進、排氣門處于開啟狀態(tài))。

可調(diào)氣門為：缸號 1 2 3 4 5 6可調(diào)氣門 — 排 進 排 進 進、排注：第一缸處于壓縮上止點的判斷方法是，拆下飛輪殼上的觀察板，將曲軸轉(zhuǎn)至飛輪OT刻線與飛輪殼上的刻線對齊，此時第一缸進、排氣門處于完全封閉狀態(tài)，處于壓縮上止點位置。

以上就是氣門間隙調(diào)整的兩次調(diào)整法。

濰柴wd615曲軸尺寸？

直徑約2毫米。

主要是兩者的額定輸出功率不同，濰柴618柴油發(fā)動機比濰柴615柴油發(fā)動機的額定輸出功率要大一些，雖然濰柴WD615柴油發(fā)動機和濰柴WD618柴油發(fā)動機排放標準均為都是歐二，但濰柴WD618柴油發(fā)動機馬力數(shù)比WD615的大，且濰柴 WD618的缸套要比濰柴WD615的缸套要高一些。

濰柴wd615有敲缸聲？

發(fā)動機敲擊汽缸的聲音。原因可能是:

發(fā)動機連桿彎曲或變形；發(fā)動機積碳過多導(dǎo)致發(fā)動機壓縮比增加，爆震增加；發(fā)動機潤滑條件差，導(dǎo)致活塞與缸壁潤滑不正常、摩擦；汽油使用不當，導(dǎo)致車速過快，氣缸內(nèi)壓力過大，活塞裙撞擊氣缸壁，產(chǎn)生氣缸異響。發(fā)動機敲缸壁的聲音是指敲缸壁產(chǎn)生的異響。活塞是否爆震的決定因素是活塞與缸壁的間隙。活塞間隙過大時，容易敲缸。直觀表現(xiàn)就是汽車發(fā)動機冷的時候，活塞間隙大，爆震聲大。但隨著發(fā)動機溫度的升高，活塞間隙變小，爆震聲降低。

濰柴WD618和WD615發(fā)動機區(qū)別?濰柴？

WP包含WP5，WP7，WP10，WP12，有國II和國III兩種，其中國III有EGR和高壓共軌兩種WP系列的歐三產(chǎn)品，用高壓共軌系統(tǒng)，油泵基本上都是博世的。

WD包含WD615/618/12，只有國II，所以不存在EGR和高壓共軌的情況。因為它用的是直列泵。WD系列的是歐二產(chǎn)品，用機械泵系統(tǒng)，油泵大部分是國內(nèi)的。

濰柴動力股份有限公司是由原濰坊柴油機廠（2007年8月改制為“濰柴控股集團有限公司”）聯(lián)合境內(nèi)外投資者設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè)，是中國第一家在香港H股上市，并回歸內(nèi)地實現(xiàn)A股再上市的企業(yè)，是中國最大的汽車零部件企業(yè)集

濰柴wD615柴油機供油提前角是多少度求解？

　　松開凸緣順時針轉(zhuǎn)動提前逆時針滯后。18度左右。高原上略大一些，如果快冒藍煙或黑煙、慢了則冒白煙。還可以聽聲音、加油門來判斷。　　供油提前角是指柴油機壓縮行程活塞到達上止點之前噴油嘴噴油時高壓油泵提前供油的角度．之所以提前供油是為了更好地霧化燃油．　　供油提前角就是指噴油泵開始向氣缸內(nèi)供油時刻，活塞頂部距上止點所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。供油提前角過小，供油時刻推遲，會造成燃燒不完全，起動困難，功率不足，排氣管冒黑煙等征狀。若供油提前角過大，即開始供油時刻提前，會出現(xiàn)起動困難或反轉(zhuǎn)，爆發(fā)聲粗暴，運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，柴油機功率下降，容易燒缸墊，冷卻水消耗較快。　　供油提前角不符合要求，將對發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都有一定的影響。據(jù)測定,供油提前角每改變6°，發(fā)動機功率下降7.33%,耗油率增加25.79%?！　∮绊懝┯吞崆敖亲兓囊蛩兀骸　?.發(fā)動機的轉(zhuǎn)速　　發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越高，從柱塞和柱塞套之間的泄漏減少，此時，供油時刻提前，即供油提前角變大，反之則變小。　　2.燃油的溫度　　發(fā)動機工作時，機體溫度在不斷升高，加之外界氣溫的影響，氣溫越高燃油的粘度變低，使其從柱塞副間的泄漏量增多，開始供油時刻推遲，即供油提前角減小，反之則增大?！　?.彈簧的彈力　　此彈力減弱，開始供油時刻提前，供油提前角增大反之則減小。彈簧主要是指出油閥彈簧和噴油器彈簧。　　4.柱塞副的磨損量　　磨損量越大，開始供油時刻越晚，供油提前角變小。　　5.滾輪體和凸輪之間的磨損　　此磨損量越大，則開始供油時刻越晚，供油提前角變小。

濰柴wd615柴油泵如何調(diào)油量？

具體步驟如下：

1、在柴油泵上找到被鉛塊封栓起來的螺絲，將鉛塊外殼旋開，即將鉛塊取出。

2、旋出后可以看到兩個螺絲，一個旋得比較深，一個旋得比較淺，調(diào)節(jié)進油量的話，就要調(diào)節(jié)旋得比較淺的螺絲，也就是偏向外面的。

3、如果汽車的進油量小，可以將螺絲往外松，這樣油泵的進油量就會增加，汽車在啟動的情況下，油量大排氣管就會冒煙，此時可以通過排氣管的情況確定進油量。

4、如果此時排氣管冒黑煙，就說明油量太大，燃油在氣缸燃燒得不充分，此時可以將螺絲往內(nèi)擰些許，調(diào)節(jié)好后，將鉛塊擰回去即可。

5、擰的時候一定要注意，要慢慢校調(diào)，不要擰太多。

濰柴wd615正時齒咋對啊？

濰柴WD615發(fā)動機的正時其實很好對,首先你要把曲軸盤到一缸上止點。然后找凸輪軸正時凸輪軸齒輪有個正時記號(OT),這個記號是和齒輪室上的一個刻線(重汽的有些是雙刻線)重合(雙刻線的要在2個線內(nèi)),這樣凸輪軸的正時就對好了。油泵是沒有正時記號的。發(fā)動機主體正時對好后,根據(jù)機型的匹配供油提前角,來盤動飛輪達到規(guī)定數(shù)值后,將已經(jīng)對好正時的油泵的聯(lián)軸器與空壓機傳動軸鏈接即可完成整機的正時系統(tǒng)。

濰柴wd615發(fā)動機排量？

WD615發(fā)動機直列6缸，缸徑126mm，行程130mm，單缸排量1.5L，發(fā)動機排量9.726L。有自然吸氣、增壓、增壓中冷機型，基本型轉(zhuǎn)速2200r/min，功率范圍176kW—280kW,最低燃油消耗率達194g/kW.h,具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指標先進、噪聲低、通用性強等優(yōu)點,是重型汽車、各類工程機械、客車、發(fā)電設(shè)備、船舶等理想動力。

濰柴wd615連桿活塞怎么裝？

?1）先將連桿（小頭）用活塞銷安裝到活塞的銷孔中。

?2）將活塞環(huán)（氣環(huán)、油環(huán)）安裝到活塞上的環(huán)槽中。

?3）把安裝好的連桿、活塞總成從缸筒上方，連桿大頭向下（活塞向上）插入氣缸中（因為有活塞環(huán)擋住，插不到底）。 4）用安裝活塞環(huán)的專用卡具（用薄鐵皮制作的工具），將活塞環(huán)箍緊

5）注意！連桿瓦安裝在連桿軸頸上，其兩顆緊固螺栓，哪一個向機體的左側(cè)、哪一個向機體的右側(cè)，是有方向的，不能搞錯，搞錯了，曲軸在機體內(nèi)不能旋轉(zhuǎn)360度。

?6）緊固好連桿瓦的兩顆螺栓，達到要求的扭矩。

?7）安裝好缸蓋，調(diào)好氣門間隙。?

8）安裝好機油泵，安好油底殼

濰柴WD615需加多少潤滑機油？

　　十六公斤一桶的機油加一桶半，大概22公升，四升一桶的差不多要六桶剩半桶?！　〖佣嗔藭斐砂l(fā)動機運轉(zhuǎn)困難，損失功率，造成三元催化轉(zhuǎn)化器提前損壞?！　”苊夥椒ǎ喊凑諛顺邩藴侍砑訖C油，檢查油量要準確?！　C油加注不能過量。因為當發(fā)動機中的潤滑油過多時，發(fā)動機在工作時會因曲軸柄、連桿大端的運動對機油會產(chǎn)生劇烈的攪動，這不僅會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力以及發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而很容易產(chǎn)生燒、排機油現(xiàn)象。降低發(fā)動機的輸出功率，造成車輛燒機油、冒藍煙，以致油耗增加，加速氣缸與活塞的磨損，降低車輛的使用壽命。因此，發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。