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　　博世力士樂(lè)LUDV平臺(tái)產(chǎn)品 RS LARGE控制閥

得益于可靈活擴(kuò)展的模塊化控制閥平臺(tái)，即使是小規(guī)模生產(chǎn)的非道路機(jī)械設(shè)備制造商，也可以輕松擁有更多適配性和靈活擴(kuò)展性的控制系統(tǒng)：

? 可在線配置閥聯(lián)，滿足更多機(jī)械類別需求

? 采用（雙回路）流量共享技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能效提升

? 借助在線配置搭建工具，減少工程設(shè)計(jì)和原型構(gòu)建時(shí)間

可在線配置的獨(dú)立控制模塊：RS LARGE控制閥塊平臺(tái)采用疊加式設(shè)計(jì)理念，目前可廣泛應(yīng)用于大型機(jī)械設(shè)備。（圖片來(lái)源：博世力士樂(lè)公司）

博世力士樂(lè)正在面向大型機(jī)械應(yīng)用推廣RS LARGE控制閥塊平臺(tái)產(chǎn)品的應(yīng)用。新型流量共享模塊以RS22規(guī)格基礎(chǔ)框架來(lái)配置搭建，針對(duì)電液控制進(jìn)行了優(yōu)化，并預(yù)留可加載駕駛員輔助控制的功能模塊。靈活多變的機(jī)械設(shè)計(jì)，同時(shí)具有標(biāo)準(zhǔn)化、高能效和簡(jiǎn)單數(shù)字化等特點(diǎn)，能夠滿足大型工程機(jī)械、材料搬運(yùn)設(shè)備或林業(yè)車輛的制造商的需求。此外，該控制閥平臺(tái)產(chǎn)品同時(shí)適用于移動(dòng)式起重機(jī)、大型正面吊、推土機(jī)和礦用挖掘機(jī)的再生系統(tǒng)等類似應(yīng)用。

RS LARGE閥聯(lián)尺寸包括15、20和22，靈活的獨(dú)立模塊可以任意組合，能夠滿足大部分非道路車輛液壓系統(tǒng)對(duì)控制閥塊性能的要求。此外，得益于控制閥模塊的優(yōu)化設(shè)計(jì)，無(wú)論是從空間尺寸、重量、工作性能和節(jié)能等方面的優(yōu)化，使得在正常工作情況下單聯(lián)可以滿足高達(dá)400升/分鐘的負(fù)載流量需求。22通徑的控制閥是RS系列產(chǎn)品中的新產(chǎn)品，而更大的25及以上通徑的模塊產(chǎn)品也已在準(zhǔn)備中。

借助聯(lián)機(jī)配置器實(shí)現(xiàn)敏捷性

借助RS LARGE在線適配工具，機(jī)器制造商可快速輕松地自行創(chuàng)建控制閥塊配置。自動(dòng)生成相應(yīng)的工作原理圖以及二維圖紙和三維安裝模型，并可下載。得益于此，用戶可以在主機(jī)設(shè)計(jì)早期階段核查控制塊在設(shè)備中的布置，必要時(shí)可對(duì)控制閥塊做適應(yīng)性調(diào)整，從而大大節(jié)省工程設(shè)計(jì)時(shí)間。訂單提交后，所有技術(shù)文件將直接傳送至博世力士樂(lè)生產(chǎn)計(jì)劃部門(mén)，從而縮短交貨時(shí)間，特別是在樣機(jī)或小批量生產(chǎn)時(shí)。

提高靈活性

力士樂(lè)流量共享平臺(tái)產(chǎn)品（RS）采用模塊化設(shè)計(jì)，借助該平臺(tái)，非道路系統(tǒng)制造商可采用這種靈活有效的方式，可靈活選用單回路或雙回路系統(tǒng)來(lái)創(chuàng)建客戶定制化原型機(jī)概念。此類定制化概念，通過(guò)閥后和閥前補(bǔ)償設(shè)計(jì)理念相結(jié)合，并充分利用流量共享特點(diǎn)，并且受益于流量共享平臺(tái)在峰值負(fù)載時(shí)在泵飽和狀態(tài)下將流量分配給所需用戶的功能。這避免了在流量飽和的情況下，功能運(yùn)行中突然發(fā)生潛在危險(xiǎn)的故障。同時(shí)，該平臺(tái)產(chǎn)品允許對(duì)特定功能進(jìn)行優(yōu)先排序——例如，回轉(zhuǎn)傳動(dòng)或一個(gè)輔助裝置。為了最大限度地減少裝配和油管需求，并降低整體復(fù)雜性，可以對(duì)額外的功能模塊進(jìn)行集成處理，例如，輪式裝載機(jī)的RSM20穩(wěn)定模塊、防飄移閥（ADV）或RBM15轉(zhuǎn)向優(yōu)先模塊。

借助（雙回路）流量共享實(shí)現(xiàn)能效的提升

RS閥平臺(tái)在降低壓力損失、精確控制和液壓模塊化等方面之間構(gòu)建成了理想的平衡態(tài)，從而為大幅度地提高行走機(jī)械的整體效率創(chuàng)造了最佳條件。雙回路元件可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)液壓回路的智能連接或斷開(kāi)，從而將能效提高至少10%。能夠進(jìn)一步提高效率的再生功能，也可以直接集成到控制閥組中，而油箱預(yù)加載功能可根據(jù)實(shí)際操作條件進(jìn)行電液調(diào)節(jié)。

預(yù)留的駕駛輔助功能

通過(guò)軟件對(duì)平臺(tái)產(chǎn)品的電液控制端進(jìn)行控制，從而進(jìn)一步釋放降低能耗和提高效率的潛力。例如，與電控開(kāi)式回路（eOC）解決方案組合模塊相結(jié)合，驅(qū)動(dòng)功能和作業(yè)功能可以同時(shí)出現(xiàn)在一個(gè)共享液壓回路中。這也有助于集成駕駛輔助功能，例如跟蹤特定軌跡或在離開(kāi)工作區(qū)域時(shí)停止車輛移動(dòng)。為此，博世力士樂(lè)提供了一系列預(yù)留軟件模塊，此類模塊易于調(diào)整適應(yīng)于個(gè)性化需求。

堅(jiān)固耐用并適用于高壓工況的設(shè)計(jì)

所有RS控制閥閥聯(lián)設(shè)計(jì)最高承載能力高達(dá)420bar，并可配備機(jī)械調(diào)節(jié)或電動(dòng)比例調(diào)節(jié)的高壓溢流閥。進(jìn)油聯(lián)泵入口側(cè)允許高達(dá)400bar的壓力并主溢流壓力控制。此外，進(jìn)油聯(lián)具有LS卸載功能，并配有可選裝的卸載閥，用于防止壓力沖擊并確保動(dòng)態(tài)二次啟動(dòng)得到平穩(wěn)控制。