夏季如何預防和應對爆胎？

炎炎夏日，路面溫度比平時高很多，加上輪胎的摩擦起熱，導致輪胎面產生較高溫度，輪胎內的氣體遇高溫膨脹，很容易發(fā)生爆胎事故。

輪胎爆胎有以下幾方面的原因：

一是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。

二是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發(fā)的原因。

三是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發(fā)巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。

四是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間長后磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

現在汽車工藝的發(fā)展讓輪胎承受了更多的載重負荷，為了能使輪胎承受更重的重量，在給輪胎充氣的時候都是沖入壓縮空氣。壓縮空氣在夏季輪胎溫度比較高的時候會受熱膨脹，導致輪胎氣壓增加，引發(fā)爆胎。

為應對夏季高溫爆胎，除了正常的輪胎養(yǎng)護和胎壓監(jiān)測外，來給你的愛車輪胎充入氮氣吧！

氮氣是一種惰性氣體，無氧且不含水分，不含油，其熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，降低輪胎的聚熱速度，同時還不可燃，不助燃，所以可以大大降低輪胎爆胎的幾率，延長輪胎使用壽命。