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　　東方紅國四領先投放市場

2019年4月，第一臺東方紅國四產(chǎn)品投入市場，來到用戶手中，做為國內(nèi)同行業(yè)首發(fā)，拉開了中國非道路國四農(nóng)機應用的序幕。

對于這個具有歷史意義的用戶，一拖（洛陽）柴油機公司非常重視，為了保證用戶能夠充分了解東方紅國四產(chǎn)品，正確使用操作，公司產(chǎn)品工程部部長肖小賽親自帶領由后處理機構(gòu)供應商、服務技師、對應的服務站組成的團隊來到位于湖北某地的用戶張先生家中進行現(xiàn)場培訓。

該用戶正在田間進行起壟作業(yè)，見到公司來人首先聊起了使用感受，根據(jù)用戶反映：做為使用東方紅農(nóng)機十幾年的用戶，他對農(nóng)機比較專業(yè)，始終選擇東方紅品牌的原因，是因為他認為農(nóng)機以及柴油發(fā)動機是復雜程度很高的機器，只有具有雄厚實力的大企業(yè)才有能力造出好產(chǎn)品，通過先后使用不同的東方紅農(nóng)機做對比，他親身感受到了動力換代使東方紅柴油機性能不斷優(yōu)化，不斷滿足用戶對動力的希望和要求，對于這臺國四車，用戶非常滿意：相對于以前的產(chǎn)品，東方紅柴油機繼承了有勁，有爆發(fā)力的優(yōu)點，遇到大負荷的時候根本不擔心會憋死，而且還發(fā)現(xiàn)這臺國四車對轉(zhuǎn)速的調(diào)整更適合作業(yè)需求，在駕駛操作中，油門反映變得更敏捷，提高了操作舒適性。

肖部長向用戶詳細介紹了國四產(chǎn)品的特點和關鍵零部件工作原理，服務技師胡楊向用戶講解了使用保養(yǎng)常識，并對機器進行了細致的檢測。

據(jù)肖部長介紹，東方紅國四柴油機在設計層面結(jié)合整機不同工況不同農(nóng)機具特點精確匹配動力曲線，外特性扭矩儲備30%以上，常用工作區(qū)及標定點比油耗較同類國三產(chǎn)品油耗低5%以上。

對東方紅非道路國四柴油機一拖公司進行50多項臺架標定、80多項整機標定，累計測試時間4000余小時，特別19年1-2月在黑龍江呼瑪縣進行了國內(nèi)獨家非道路國四實地-25℃高寒試驗，柴油機現(xiàn)已進入田間適應性驗證階段，陸續(xù)投放東北、西北、海南等地進行可靠性驗證，具備了對外配套條件。借助一拖集團特有的龐大資源優(yōu)勢，東方紅非道路國四產(chǎn)品研發(fā)工作始終保持領先態(tài)勢。

做為負責任的企業(yè)，東方紅柴油機公司積極響應國家打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的號召，為產(chǎn)品升級換代研發(fā)付出了卓越的努力，東方紅國四產(chǎn)品投入市場，背后有東方紅柴油機公司每一個員工始終追求用戶滿意度的執(zhí)念，有公司厚積薄發(fā)，行穩(wěn)致遠的企業(yè)發(fā)展理念。