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叉車剛大修完冒藍(lán)煙怎么解決？

如果剛剛修理完畢的叉車還會(huì)冒藍(lán)煙，足以說明發(fā)動(dòng)機(jī)沒有修理好，還是有點(diǎn)燒機(jī)油，但是假如。剛剛發(fā)動(dòng)了以后，冒的藍(lán)煙，這個(gè)屬于維修后遺留在活塞上面的機(jī)油所造成的，假如長(zhǎng)時(shí)間的冒藍(lán)煙那就不正常了。必須要把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開以后仔細(xì)檢查一下活塞環(huán)，這樣才可以。

剛大修的發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙？

剛開始會(huì)有藍(lán)顏，慢慢就沒了，因?yàn)榇笮迺r(shí)候會(huì)有機(jī)油流出缸內(nèi)，所以大修完會(huì)有藍(lán)煙如果用一段時(shí)間后還是這樣，那就考慮有其他問題了，或者活塞環(huán)對(duì)口或沒安裝好，或者增壓器躥油等。你先用段時(shí)間再看吧

柴油機(jī)大修以后冒藍(lán)煙是什么情況？

柴油機(jī)冒藍(lán)煙主要是燒機(jī)油造成，原因主要有以下幾種:

1、缸套、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。這種情況一般還有啟動(dòng)困難和動(dòng)力不足現(xiàn)象。

2、呼吸器故障。

3、機(jī)油太多，包括回路堵塞造成油量過多。

4、增壓器故障，這種情況經(jīng)常是濃煙滾滾。

5、配氣機(jī)構(gòu)故障。

6、空壓機(jī)故障，這種情況動(dòng)力基本正常，但下排氣大，機(jī)油損耗大，藍(lán)煙嚴(yán)重。

五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙，剛大修？

是怎么個(gè)冒藍(lán)煙，打火一下出藍(lán)煙和猛加油門冒藍(lán)煙屬正常范圍，柴油機(jī)工作是靠發(fā)動(dòng)機(jī)輸出壓縮比產(chǎn)生動(dòng)力，柴油車都有增壓器，都會(huì)多少燒一些機(jī)油，如果不是也有可能是缸桶內(nèi)的環(huán)有間隙也會(huì)造成。冒黑煙就百分百有問題了。

6135柴油機(jī)冒藍(lán)煙？

冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)?？梢姷{(lán)色煙霧，并有機(jī)油消耗過快的現(xiàn)象。故障的原因可能是：機(jī)油油面過高；汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大?！　√崾荆骸　?、冒黑煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時(shí)較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點(diǎn)火過遲?！　?、冒白煙原故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修后冒藍(lán)煙？

　　發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙是機(jī)油燃燒的表現(xiàn)，首先判斷一下原因，然后再考慮如何解決。

1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴(yán)，機(jī)油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現(xiàn)象是早上第一馬達(dá)著車，有一股藍(lán)煙，車熱后很快消失。

2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對(duì)口造成的，現(xiàn)象時(shí)無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時(shí)均有藍(lán)煙現(xiàn)象冒出，藍(lán)煙的多少取決于其磨損程度。

3、建議檢查并進(jìn)行修理，也不一定是大修，如果缸套磨損不嚴(yán)重，只換活塞環(huán)和氣門油封即可

柴油機(jī)高速放炮冒藍(lán)煙？

你好，放炮是混合器太稀，冒藍(lán)煙是燒機(jī)油，這個(gè)問題可能存在噴油提前角不對(duì)的可能性,俗稱的正時(shí)不對(duì)，最好去檢查下。一般燒機(jī)油的原因有以下幾個(gè)原因:第一，活塞環(huán)積碳嚴(yán)重，或者磨損過度，間隙過大第二，氣門油封老化，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸或者排氣管第三，發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒第四，某些帶渦輪增壓器的車，渦輪增壓器損壞。

柴油機(jī)冒藍(lán)煙切嗆人？

一、原因 1.可燃混合氣過濃。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過多。

3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。

4.燃油中有水分。

5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟 二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。

2.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比，或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。

如果混合油中含有機(jī)油過多或機(jī)油質(zhì)量差是，可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒，造成冒黑煙。

采用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油泵失調(diào)，供油過多，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。

3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機(jī)油過多，均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過度。

如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了，也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱，隨混合氣進(jìn)入燃燒室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時(shí)應(yīng)清洗油箱，更換燃油。

另一個(gè)原因因?yàn)樗浒l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊壞了，，冷水進(jìn)入氣缸。。

如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應(yīng)該更換汽缸墊。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。

由于這種集合體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環(huán)境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現(xiàn)出來的就是黑色煙霧。

這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機(jī)油耗非常高，功率降低，同時(shí)使得活塞、活塞環(huán)氣門大量的積碳存在。

嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)卡住活塞環(huán)，氣門密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣，同時(shí)它還將加速零件的磨損，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。

柴油機(jī)熱了冒藍(lán)煙？

　　冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)?？梢姷{(lán)色煙霧，并有機(jī)油消耗過快的現(xiàn)象。故障的原因可能是：機(jī)油油面過高；汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大?！　√崾荆骸　?/p>

1、冒黑煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時(shí)較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點(diǎn)火過遲?！　?/p>

2、冒白煙原故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。

剛大修完的發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙怎么回事，火早跟冒藍(lán)煙有關(guān)系嗎？

剛做完大修冒藍(lán)煙正常的是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，大修的時(shí)候難免要用機(jī)油潤(rùn)滑安裝部件所以機(jī)油進(jìn)去燃燒室很正常。

但是2，3天還冒藍(lán)煙那就有問題了。