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農(nóng)機(jī)會(huì)向電力化發(fā)展嗎

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  農(nóng)機(jī)會(huì)向電力化發(fā)展嗎

農(nóng)機(jī)電氣化是未來的主要方向之一,現(xiàn)在拖拉機(jī)、播種機(jī)等機(jī)具,開始嘗試電驅(qū)動(dòng)以及其他清潔能源。下面簡(jiǎn)要說幾項(xiàng)電氣化的實(shí)際案例,或許能更好的認(rèn)識(shí)到電氣化的趨勢(shì)。

1.動(dòng)力電氣化

目前,推出純電動(dòng)拖拉機(jī)的企業(yè)比較典型的是德國(guó)芬特公司,這家企業(yè)是世界上拖拉機(jī)制造商的引領(lǐng)者,生產(chǎn)最高端的拖拉機(jī),也是第一個(gè)將電氣化應(yīng)用于拖拉機(jī)的企業(yè)。在2017年的漢諾威農(nóng)機(jī)展上,推出了e100電動(dòng)拖拉機(jī)。

此外,約翰迪爾也推出了一款400馬力的電動(dòng)拖拉機(jī),但結(jié)構(gòu)和芬特e100很不同,約翰迪爾采用分體驅(qū)動(dòng)的方式。但以上兩款拖拉機(jī),還都是建立在將電池替代發(fā)動(dòng)機(jī)的階段。

現(xiàn)在很多伸縮臂搬運(yùn)車,這種也歸類為農(nóng)機(jī)的產(chǎn)品,很多企業(yè)實(shí)現(xiàn)了電驅(qū)動(dòng),方便快捷,價(jià)格也不高。

未來,電氣化后,將能夠使拖拉機(jī)節(jié)省傳動(dòng)系統(tǒng),使用電池直接驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī)等方式來進(jìn)行,將會(huì)極大地革新電驅(qū)動(dòng)農(nóng)機(jī)的成果。

2.機(jī)具的電氣化

現(xiàn)在大部分農(nóng)機(jī)具都是依靠機(jī)械傳動(dòng)進(jìn)行,很多使用傳動(dòng)軸,一部分使用液壓驅(qū)動(dòng),但驅(qū)動(dòng)效率雖然高,可結(jié)構(gòu)復(fù)雜,控制不夠精準(zhǔn)。所以,從大約十年前開始,芬特就專注于拖拉機(jī)的電動(dòng)輸出。

拖拉機(jī)的電動(dòng)輸出,是為了驅(qū)動(dòng)農(nóng)具的更精準(zhǔn)作業(yè),如播種機(jī)的點(diǎn)播控制技術(shù),就需要很精準(zhǔn)的傳感器和反饋系統(tǒng)。當(dāng)然,德國(guó)著名的農(nóng)具企業(yè)阿瑪松嘗試和德國(guó)采埃孚公司合作,開發(fā)電驅(qū)動(dòng)農(nóng)機(jī)具。

電驅(qū)動(dòng)農(nóng)機(jī)具將節(jié)省更多的中間機(jī)構(gòu),降低結(jié)構(gòu)重量,同時(shí)使控制精準(zhǔn),達(dá)到未來智慧農(nóng)業(yè)的目的。

3.電池污染問題

目前,很多爭(zhēng)議在電池污染上,有人提出電池污染和發(fā)電污染,比柴油更嚴(yán)重。不過,柴油能源已經(jīng)基本宣告結(jié)束,歐洲已經(jīng)明確在2030年后不允許開發(fā)柴油動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

不使用柴油不等于就必須使用電力,歐洲有些國(guó)家開始推廣天然氣,這種可以實(shí)現(xiàn)碳(C)或者氮(N)的循環(huán),如使用農(nóng)業(yè)或者餐廚垃圾制造甲烷,用甲烷驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),這是2017年10月底內(nèi)參君去菲亞特動(dòng)力時(shí),他們推出的新概念,而且已經(jīng)在正常使用。

再就是電的儲(chǔ)存,實(shí)際上并不是很方便,有人提出可以將多余的發(fā)電轉(zhuǎn)化為氫(H)燃料,這種方法在歐洲也在嘗試。

因此,現(xiàn)在只能說電氣化對(duì)農(nóng)機(jī)來說,只是一個(gè)方向,未必是必然方向。

標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)   拖拉機(jī)   電氣化

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