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　　cat柴油機(jī)說明書(cat柴油機(jī)故障代碼)

CAT柴油機(jī)3406數(shù)字代表什么？

3406 數(shù)字有前后兩部分，分別代表的是系列和氣缸數(shù)量

34 是該缸徑系列發(fā)動(dòng)機(jī)的代號

35 和 36 是更大缸徑系列的發(fā)動(dòng)機(jī)代號

32 和 33 是比 34 系列缸徑小的發(fā)動(dòng)機(jī)系列代號

06 是指該發(fā)動(dòng)機(jī)是直列六缸

08 和 12 就分別指發(fā)動(dòng)機(jī)是V形八缸和V形十二缸

不過，這些定義的CAT柴油機(jī)產(chǎn)品已屬好幾年前的技術(shù)。

CAT柴油機(jī)生產(chǎn)日期查詢？

發(fā)動(dòng)機(jī)倉的銘牌。在發(fā)動(dòng)機(jī)倉的里面位置，一般都有鋁制的汽車銘牌，上面標(biāo)注了汽車的編號、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、型號、品牌等，還有重要的具體生產(chǎn)日期。

cat柴油機(jī)油門信號異常？

一，油門踏板傳感器出現(xiàn)故障，二，節(jié)氣門旁邊的位置傳感器故障。

三，傳感器線束斷路或接觸不好

cat3516柴油機(jī)燃油系統(tǒng)有氣無法啟動(dòng)？

或許進(jìn)空氣了，空氣對燃油系統(tǒng)有極大的危害，因?yàn)樗哂泻艽蟮目蓧嚎s性和彈性，會(huì)降低管道內(nèi)的真空度，在混入空氣較少的情況下，油流仍可維持，并由輸油泵送往噴油泵。

但柴油機(jī)就可能會(huì)起動(dòng)困難，或者起動(dòng)后維持不久又自行熄火。當(dāng)油路中混入的空氣量稍多一些時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致某些氣缸斷油或噴油量顯著減少，使柴油機(jī)根本無法起動(dòng)。

首先我們需要檢查和排除油路中是否有空氣，對于單體泵柴油機(jī)，最有效的排氣方法是逐缸擰開噴油器上的高壓油管，然后用手油泵壓油，直到該缸的高壓油管流出的柴油無氣泡為止。

對于電控共軌柴油機(jī)，可以使用起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)，注意一定不能讓柴油機(jī)著火，此時(shí)，逐缸松開噴油器上的高壓油管排氣，直到?jīng)]有氣泡噴出位置。要特別小心的是單體泵和高壓共軌柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不能用擰松高壓油管的方法排氣。

6108柴油機(jī)說明書？

我以裝載機(jī)來講

機(jī)型：YC6108GYC6108G8，YC6108G11

型式：立式、直列、水冷、四沖程、直噴　

進(jìn)氣方式：自然吸氣

氣缸數(shù)：6缸徑×行程（mm)108×125

活塞總排量（L）：6.871

壓縮比：17.5:1

標(biāo)定功率/轉(zhuǎn)速：（kw/r/min)92/220080/215088/2200

最大扭矩/轉(zhuǎn)速：（N·m/r/min)463/1400—1600410/1400—1600440/1400—1600

標(biāo)定工況燃油耗：（g/kw·h)235

全負(fù)荷最低燃油耗：（g/kw·h)230機(jī)油燃油耗百分比（%）≤0.85≤0.8≤0.8

最高空載轉(zhuǎn)速：（r/min)242023602420

怠速穩(wěn)定轉(zhuǎn)速：（r/min)≤700

手搖柴油機(jī)說明書？

掛空檔，拉離合，加油門。

手搖啟動(dòng)。柴油機(jī)燃燒后，坐好。右手掛檔（選擇低檔，容易起步），左手慢放離合。

手扶式拖拉機(jī)是較危險(xiǎn)的農(nóng)用機(jī)械。行駛過程中注意安全。下坡切勿空檔。

熄火步驟：拉離合。踩剎車。放空檔。減油門。停穩(wěn)后為防止滑動(dòng)，應(yīng)用磚頭等物品卡住輪胎。

雅馬哈柴油機(jī)說明書？

雅馬哈柴油機(jī)新機(jī)須經(jīng)50小時(shí)磨合運(yùn)轉(zhuǎn),磨合運(yùn)轉(zhuǎn)不可滿負(fù)荷運(yùn)行和在惡劣環(huán)境下使用。磨合運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后,要更換新機(jī)油,復(fù)緊氣缸蓋螺母,調(diào)整進(jìn)排氣門間隙后，方可投入正常使用。

嚴(yán)格按銘牌上標(biāo)定的功率進(jìn)行使用或配套，嚴(yán)禁超負(fù)荷、超轉(zhuǎn)速或長期在低負(fù)荷低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，柴油機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)低速空載運(yùn)行3~ 5分鐘,嚴(yán)禁起動(dòng)后立即高速、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

使用人員應(yīng)熟悉柴汕機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu),堅(jiān)持定期維護(hù)保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，禁止柴油機(jī)帶病運(yùn)轉(zhuǎn),禁止柴油機(jī)在無人看管下長時(shí)間工作。

單缸柴油機(jī)說明書？

單缸柴油機(jī)，即按氣缸數(shù)量分類時(shí)只有一個(gè)氣缸的柴油機(jī)。

單缸柴油機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、汽車工業(yè)、船舶機(jī)械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。

中文名

單缸柴油機(jī)

類型

機(jī)器設(shè)備

基本內(nèi)容

缸柴油機(jī)，即按氣缸數(shù)量分類時(shí)只有一個(gè)氣缸的柴油機(jī)。柴油機(jī)，是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)，將燃料燃燒釋放出的熱能轉(zhuǎn)化為電能或機(jī)械能的裝置。

　　單缸柴油機(jī)有二沖程和四沖程的，二者機(jī)構(gòu)基本相同，主要差異在配氣結(jié)構(gòu)方面。

　　單缸柴油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)過程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。在一個(gè)工作循環(huán)中只有一個(gè)行程是做功的，而其余三個(gè)行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程，因此，單缸柴油機(jī)的工作不穩(wěn)定。單缸柴油機(jī)的發(fā)展還是要依靠科技的革新，不斷利用新的技術(shù)去改進(jìn)單缸柴油機(jī)現(xiàn)存的缺點(diǎn)和不足，擴(kuò)大其使用范圍。例如，為其裝配限油裝置、排放控制裝置等，以滿足機(jī)動(dòng)車使用和環(huán)保的需要等。

　　應(yīng)用領(lǐng)域：單缸柴油機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、汽車工業(yè)、船舶機(jī)械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。

注意須知

1.單缸風(fēng)冷柴油機(jī)與水冷柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)差異單缸風(fēng)冷柴油機(jī)與水冷柴油機(jī)就其結(jié)構(gòu)、原理而言，配氣組織、曲柄連桿組織、燃油供應(yīng)體系以及進(jìn)排氣體系迥然不一樣，主要是下列兩大體系不一樣：

(1)冷卻體系冷卻方法不一樣：水冷柴油機(jī)是運(yùn)用循環(huán)水把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶走，到達(dá)散熱的意圖，而風(fēng)冷柴油機(jī)是靠電扇吹出的激烈氣流順著散熱片急速活動(dòng)，然后降低機(jī)體高溫，缸體和缸蓋上鑄造了許多鋁合金散熱片。

(2)光滑體系光滑方法不一樣：水冷柴油機(jī)選用的是歸納光滑，即壓力光滑和非壓力光滑，有機(jī)油泵，而單缸風(fēng)冷柴油機(jī)大都無機(jī)油泵，選用的是無壓力光滑。

2.單缸風(fēng)冷柴油機(jī)運(yùn)用注意事項(xiàng)因?yàn)閱胃罪L(fēng)冷柴油機(jī)與水冷柴油機(jī)的冷卻和光滑方法不一樣，散熱、光滑、冷卻作用要差，要嚴(yán)厲依照操作程序運(yùn)用機(jī)械，格外要注意以下幾點(diǎn)：

(1)嚴(yán)厲依照柴油機(jī)運(yùn)用說明書加注光滑油，并定時(shí)替換，風(fēng)冷柴油機(jī)對機(jī)油的油質(zhì)、標(biāo)號、清潔度比水冷柴油機(jī)需求要高、要嚴(yán)。

(2)風(fēng)冷柴油機(jī)機(jī)體溫度比水冷柴油機(jī)要高，機(jī)油耗量要大，查看機(jī)油量要勤，過多易噴出，易焚燒，乃至形成飛車，過少易拉缸、拉瓦。

(3)隨時(shí)鏟除擋風(fēng)罩、散熱片上的雜草、泥土、油污，保證風(fēng)量足夠，散熱作用杰出。

(4)發(fā)動(dòng)后應(yīng)先低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機(jī)溫上升后再運(yùn)行，熄火前應(yīng)中、低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機(jī)溫恰當(dāng)降低后再熄火，禁止高負(fù)荷長時(shí)間工作

單缸柴油機(jī)維修時(shí)要注意消除平衡軸斷裂的原因

單缸柴油機(jī)

單缸柴油機(jī)維修時(shí)要注意消除平衡軸斷裂的原因。

(一)軸承松曠。所謂平衡軸軸承松曠，引起座孔不正常磨損的常見原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)平衡不好，流動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，平衡軸兩端座孔同軸度超差，平衡軸軸向游隙過大等。

(二) 齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差，使平衡軸受到周期性的彎曲應(yīng)力，從而導(dǎo)致平衡軸疲勞斷裂。

(三)裝配錯(cuò)誤。在柴油機(jī)拆裝、維修過程中，有時(shí)會(huì)將平衡軸裝錯(cuò)，例如裝正時(shí)齒輪時(shí)把正時(shí)記號裝錯(cuò)了。這時(shí)平衡機(jī)警不僅不能起平衡作用，反而會(huì)引起更大的振動(dòng)，從而造成平衡軸的斷裂。

6135柴油機(jī)說明書？

6135AK-6柴油機(jī)：表示六缸、四沖程、缸徑135mm、活塞行程150毫米無A為140毫米。

壓縮比16.5，

功率:160馬力/1800轉(zhuǎn)/每分鐘，

最大扭矩70KGM，

最大扭矩轉(zhuǎn)速1200-1300轉(zhuǎn)/每分鐘。

氣缸蓋鑄鐵可卸式，每2缸一個(gè)。

活塞為硅鋁合金凹頂式，活塞環(huán)3氣環(huán)，1油環(huán)，塞銷全浮式，曲軸為球磨鑄鐵，無平衡塊。7道主軸頸，

主軸承為單列向心短圓柱滾柱軸承。凸輪軸頸7道，氣門型式為頂置式。

海仁柴油機(jī)說明書？

形式 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī)

燃燒系統(tǒng) 直噴式

缸徑×行程(mm) 88×75

排量(cc) 456

轉(zhuǎn)速(rpm) 3000 3600

輸出功率(kw) 7.5 8

持續(xù)輸出功率(kw) 7

7.5

柴油 o# or-10# 輕柴油

油箱容量(L) 5.5

潤滑油容量(L) 1.65

啟動(dòng)方式 手啟動(dòng)或電啟動(dòng)

包裝尺寸(mm) 51×49×57

凈重(kg) 49