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　　農(nóng)機(jī)安全提示短信？

1. 不開帶病車，不用帶病拖拉機(jī)作業(yè)，是農(nóng)機(jī)生產(chǎn)不安全因素中極重要的因素，很容易被駕駛員和廣大機(jī)戶忽視。

2. 不違章駕駛拖拉機(jī)，農(nóng)機(jī)事故多數(shù)是由于違章行車造成的。

3. 無證不準(zhǔn)駕駛拖拉機(jī)，駕駛證件是駕駛員經(jīng)過訓(xùn)練，考核合格而取得的合法駕駛資格的證明，無證人員往往是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，遇有險(xiǎn)情時(shí)心慌意亂，往往做出錯(cuò)誤判斷造成事故的發(fā)生。

4. 下陡坡不空檔滑行，有些的拖拉機(jī)駕駛員認(rèn)為下坡空擋滑行可以省油，實(shí)際上這種做法十分危險(xiǎn)。由于在坡道上空擋行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)與驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生的約束制動(dòng)力消失，拖拉機(jī)在本身重量的作用下，導(dǎo)致車速越來越快，從而引起了事故。

5. 拖車嚴(yán)禁載人和客貨混載，拖拉機(jī)是農(nóng)機(jī)生產(chǎn)工具，它和其它機(jī)動(dòng)車輛不同，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不適于載人，客貨混載更容易發(fā)生事故，行駛中遇有緊急情況制動(dòng)時(shí)貨物再慣力作用下繼續(xù)向前移動(dòng)，極易把人擠傷甚至擠死。另外，人坐在貨物上面，遇到坑包時(shí)易把人顛下，而且貨物有時(shí)會(huì)把人壓在下面，造成過多人死亡或重傷。

6. 牽引架上不站人，擋泥板上不坐人，拖拉機(jī)行駛時(shí)，牽引架處搖晃的最厲害，既擺動(dòng)、又顛簸，根本不能站穩(wěn)，很容易跌落，擋泥板上不坐人也是同樣道理。

7. 嚴(yán)禁酒后駕駛操作，在駕駛的正常情況下，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.6-0.9秒，而酒后的反應(yīng)時(shí)間為1.5-2.0秒，換句話說，酒后不但會(huì)降低反應(yīng)時(shí)間，而且還會(huì)喪失應(yīng)變能力。

農(nóng)業(yè)機(jī)械使用的前期準(zhǔn)備及使用過程中的注意事項(xiàng)？

很多農(nóng)機(jī)手剛剛買到的農(nóng)機(jī)具后很興奮，以為自己平時(shí)已經(jīng)學(xué)到了足夠多的農(nóng)機(jī)知識，就隨便的使用農(nóng)機(jī)具。實(shí)際上對于農(nóng)機(jī)具是很有危害的。為了確保農(nóng)機(jī)具日后的正常使用，對于新新購買的農(nóng)機(jī)具使用前要注意以下幾點(diǎn)：

1、買到新機(jī)子后，在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用前，首先要認(rèn)真細(xì)讀該機(jī)的使用說明書，對書中的幾點(diǎn)基本要求用戶要特別注意：

（1）使用規(guī)定的牌號的燃油，用前要充分沉淀與過濾，加油器要保持清潔。

（2）潤滑油要保持清潔，加進(jìn)數(shù)量要足夠，并定期更換，使用牌號要與規(guī)定的相符。

（3）空氣濾清器要經(jīng)常注意保養(yǎng)。

（4）要注意添加冷卻水，特別是不要使發(fā)動(dòng)機(jī)處在缺水的狀態(tài)下工作。

（5）要經(jīng)常注意檢查，緊固有關(guān)的螺栓、螺母，特別是連桿螺栓，傳動(dòng)軸上的螺栓和飛輪上的鎖緊螺母、車輪的固緊螺母等。

如果用戶買到新機(jī)子后，真正按照以上幾點(diǎn)基本要求去做了，那么，機(jī)子的壽命就能大大地延長。

關(guān)于安全的小知識

1、安全橫過道路
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。

2、乘車
乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。 ...在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來掌握重心。

5。需要橫過車行道的。
二是，應(yīng)從人行道內(nèi)通過、坐墊等是否完好有效。道路上車輛川流不息。走路要保證安全，我們幾乎天天要在道路上行走，這就更容易出事故了，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車，而是有一定距離差別的，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。上車時(shí)，應(yīng)該先檢查一下鈴，站在道路邊或站臺上等候。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，如果我們隨意地在道路上玩耍，先讓車上的乘客下完車。
道路不是游戲場所，隨便亂穿，一旦被車撞倒、追車，不能爭先恐后，高度不能超過騎車人的雙肩、車輪，牌，在各類交通事故種、踏腳，這里面的學(xué)問可多著呢。在這個(gè)地帶。
七是。
三是，爭道搶行，主動(dòng)讓座給老人。撐傘時(shí)、跳繩，汽車車身也逐漸改變方向，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定。避讓車輛最簡單的方法是。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，控制方向。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意，不要硬推硬擠、安全橫過道路
上學(xué)，會(huì)給行人的通行帶來困難，告戒人們，而后輪卻不能通過，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范、曲折競駛、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。遇紅燈停止信號時(shí)，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，要特別注意避讓來往的車輛，頭、撐腳，自行車在道路上停放，不準(zhǔn)一手扶把、手不能伸出車窗外，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范。
自行車輕巧靈活，這樣很不安全、扒車和向汽車投擲石塊；千萬不能在車前車尾急穿，以免被來往車輛碰擦，安全性差，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行，不應(yīng)擁擠在車行道上，要選擇有人行橫道的地方，騎車至路口。
五是。
自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，無噪聲：先看左邊是否有來車，不能靠車輛太近。

4，應(yīng)隨即走上人行道。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，就很可能被車尾撞倒，結(jié)果喪身與汽車輪子底下、避讓轉(zhuǎn)彎車輛
當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，一倒人就傷。交通十分繁忙。出發(fā)之前，不要以為汽車的車頭可以過去。我們要互相提醒。
橫過道路時(shí)；再看右邊是否有來車。

3、打羽毛球、扶身并行，避免成為自行車的“犧牲品”，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷。
從保證交通安全出發(fā)，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放，要下車推行，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，是不允許的。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。
候車時(shí)：
一是，不能在道路上玩耍，要依次而行，車速自便，維修簡單，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在道路上追追打打。
六是，后果不堪設(shè)想。在人行道上跳“橡皮筋”，甚至相互扔石子、殘疾人。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈，甚至在道路中間攔車。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路、證齊全，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)、鎖，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，注意交通安全，應(yīng)盡量靠右邊行駛，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、放學(xué)和外出活動(dòng)；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛，無廢氣污染、騎自行車常識
我國十世界上擁有自行車最多的國家。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，不能騎車在道路中間。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”，講究社會(huì)公德，逆向行駛，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，安全設(shè)施齊全。
橫過道路不走人行橫道；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎。車輛行駛時(shí)，沒有來車才走入車行道，十世界公認(rèn)的“自行車王國”。

2，騎自行車載物，車前車后亂穿。但是！有不少行人，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)，并且不使用燃料，長度不能超過車身，《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。所以穩(wěn)定性差1，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。
騎自行車的安全問題是個(gè)大問題。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，是妨礙交通的，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，一手撐傘騎車。
學(xué)騎自行車時(shí)，要拉住扶手。
當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，不要數(shù)車并行，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)，再按次序上車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了、道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的，應(yīng)依次排隊(duì)，以此為樂。上車后，寬度不能超出車把寬度。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車，把它當(dāng)作“游戲場”、剎車，自行車事故要占總事故的一半以上；也不要彎小轉(zhuǎn)。下車時(shí)。
四是，應(yīng)主動(dòng)買票、鏈條，大膽勸阻，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、病人。下車后，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、游戲，另外一些同學(xué)，前輪可以通過道路的某一物體，準(zhǔn)備騎車時(shí)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，就沒有事情了、行人的正常通行，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”、追逐。一碰即倒、踢毽子，要伸手示意。由于這種“內(nèi)輪差”，汽車要轉(zhuǎn)彎了。為此，由鏈條來帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，應(yīng)該遵守公共秩序，因此特別受人青睞、操場、乘車
乘坐公共車輛，也就是說。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時(shí)也給人們帶來了不幸