農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.97661a.com）最新農(nóng)機(jī)信息：急需2010<《安全伴我行》演講稿一篇 10分鐘的 千恩萬謝，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價格查詢,農(nóng)機(jī)報價大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請查看：農(nóng)機(jī)資訊

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　　安全與幸福相伴　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：　　大家好！今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發(fā)生在我童年的一個真實的故事：上小學(xué)四年級時，我對電產(chǎn)生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當(dāng)時的我們還不知道改裝線路前應(yīng)該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機(jī)會冒險進(jìn)行。當(dāng)我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導(dǎo)線時，我的伙伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發(fā)現(xiàn)頭頂?shù)臒襞萘亮恕?dāng)時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發(fā)現(xiàn)的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事后來被家人狠狠地訓(xùn)斥了一頓，但當(dāng)時的我還未意識到什么是真正的冒險。參加工作以后，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑?，F(xiàn)在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小伙伴，感謝他在關(guān)鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管干什么事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關(guān)系一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關(guān)系到一個社會的溫馨與悲切的大事?！　奈彝陼r的那次冒險可以看出，事故的發(fā)生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時存在且通過加害物體導(dǎo)致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態(tài)稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導(dǎo)致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發(fā)生。美國的海因里希統(tǒng)計分析55萬起事故結(jié)果表明，每發(fā)生一起重大事故前，平均發(fā)生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預(yù)防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有盡早盡多地發(fā)現(xiàn)事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。當(dāng)然，企業(yè)用于安全和勞動保護(hù)方面的投資，多數(shù)不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補(bǔ)牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失；講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導(dǎo)致一個血淋淋的事故?！　≡谖覀冎袊幸粋€非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什么是“五福”呢？第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠(yuǎn)向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地?fù)崦昧私甑陌踩珟дf：“這根安全帶呀很結(jié)實，它的一頭系著我，另一頭系著一個幸福的家?！彼园踩且粋€永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴；誰鄙視它，誰就會跌進(jìn)痛苦的深淵?！　∥覀儭痢翉S曾經(jīng)編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現(xiàn)在因電擊致死，死亡事故的性質(zhì)從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風(fēng)華正茂的青年，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗?fàn)幍囊徊垦獪I史。廠現(xiàn)在所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的。過去人們的鮮血都已經(jīng)流了，今天的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢？有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。　　創(chuàng)千日安全生產(chǎn)不易，造長久萬家燈火更難。為了創(chuàng)造一個和諧安全的工作環(huán)境，廠堅持用系統(tǒng)的思路、創(chuàng)新的觀點來對待安全工作，努力在企業(yè)內(nèi)塑造安全文化。從去年開始，發(fā)動了“安全生產(chǎn)正計時”活動，提出了“安全生產(chǎn)是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當(dāng)成自己的教訓(xùn)，把過去的事故當(dāng)成現(xiàn)在的隱患，構(gòu)筑了全員、全方位的安全思想防線。截止今天，××廠己經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)511天，保持了長期安全生產(chǎn)的最好記錄。　　同志們，朋友們，從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農(nóng)藥廠泄毒，從大興安嶺火災(zāi)到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響著人們。雖然這次“安全生產(chǎn)月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠(yuǎn)不能松懈，讓我們把增強(qiáng)安全意識看成一種信仰，看成一次圣潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。在我的演講即將結(jié)束的時候，我衷心地祝愿在座的各位都能夠健康、平安、幸福！

人的生命只有一次，所以遵守安全規(guī)則是必不可少的，其中最容易被人們忽視，而又最重要的就是交通安全。在科技發(fā)達(dá)的今天，豪華的轎車已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶的時候，可怕的交通事故也隨之而來。據(jù)調(diào)查中國每年死于交通事故人數(shù)有十萬左右，其中中小學(xué)生就占了12%，這些數(shù)字足以表明災(zāi)難的可怕性，看了真讓人膽戰(zhàn)心驚。 記得，報紙上報道過：在2005年1月24日，發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故，原因是因為司機(jī)亂闖紅燈。那天，大雪紛飛，本來就很滑的道路上還結(jié)了一層薄薄的冰，車輛排成了一個很長的隊伍。綠燈顯示馬上再過2秒鐘即將變?yōu)榧t燈，但是不知從哪里突然躥出了一輛黑色轎車，跑到十字馬路中間的時候，另一個方向是綠燈，第一排的面包車司機(jī)也非常抓緊時間，可怕誤了一分一秒地向前沖去，正好與剛要轉(zhuǎn)彎的黑色小轎車撞了個正著。隨后的車輛也因路滑而沒有剎住車，造成了嚴(yán)重交通事故。只聽見“砰、砰”的幾聲響，四五輛車都堆到了一起。有的車玻璃和倒車鏡被撞碎，嚴(yán)重的有輪胎被撞掉，車頭被撞歪，還冒起了微微的輕煙。這起交通事故雖然沒有人員死亡，卻有很多人都受了傷，其中小轎車的司機(jī)可能會導(dǎo)致終身癱瘓……這起事故充分的說明了闖紅燈的危險性，不怕一萬，只怕萬一，“紅燈停，綠燈行”這是誰不知道的呢？何必為了爭取那么一點時間而來冒這種危險，這種生死一線的事情，自己心里都是最清楚后果。哪怕是多等一分鐘，等到綠燈亮了，我們再走，這就保證了我們的生命安全。遵守交通安全要從我們小學(xué)生開始做起，人人都應(yīng)當(dāng)做到，這樣既保護(hù)了我們的生命，又減少了國家的財產(chǎn)損失，我們應(yīng)該把交通安全牢記在心，真正做到一路平安。