農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.97661a.com）最新農(nóng)機(jī)信息：倒計(jì)時(shí)已經(jīng)開(kāi)啟，“國(guó)四”農(nóng)機(jī)研發(fā)，進(jìn)入沖刺期，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　倒計(jì)時(shí)已經(jīng)開(kāi)啟，“國(guó)四”農(nóng)機(jī)研發(fā)，進(jìn)入沖刺期

?　　不久之前，《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》（GB 36886-2018）正式發(fā)布，并將于2018年12月1日起實(shí)施。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，從一定程度上，加速了農(nóng)機(jī)“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)程。據(jù)了解，很多農(nóng)機(jī)整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始布局“國(guó)四”農(nóng)機(jī)的研發(fā)、磨合與改進(jìn)，以應(yīng)對(duì)即將開(kāi)始的農(nóng)機(jī)排放新時(shí)代。

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資料圖

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其實(shí)，農(nóng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，并不只是整機(jī)企業(yè)單方的任務(wù)，是需要整機(jī)企業(yè)與配套發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)相互協(xié)作的。近期，在參加排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)相關(guān)的討論會(huì)時(shí)，筆者就聽(tīng)到云內(nèi)動(dòng)力技術(shù)中心副主任張寧說(shuō)到：“時(shí)間已經(jīng)很緊張了，整機(jī)企業(yè)要把扭矩、體積尺寸等相關(guān)的需求，盡量早一點(diǎn)提出來(lái)，我們可以根據(jù)需求去調(diào)試，盡量去滿足大家提出的需求?！睆倪@位技術(shù)人員的話中，筆者先是感受到他對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)的自信，不愧是大企業(yè)的風(fēng)范，再者又感受到時(shí)間的緊迫和重要。

眾所周知，并不是所有發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，都有非道路“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)實(shí)力。據(jù)了解，一些低端的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)含量并不是很高，是容易被模仿復(fù)制的，所以，一些發(fā)動(dòng)機(jī)小型生產(chǎn)企業(yè)，為了節(jié)省成本而減少技術(shù)研發(fā)投入，再通過(guò)不開(kāi)具相關(guān)票據(jù)等方法，壓低銷售價(jià)格，與合規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)搶市場(chǎng)。當(dāng)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到“國(guó)四”時(shí)，就需要專業(yè)技術(shù)人員做研發(fā)了，那些缺少研發(fā)能力的小型企業(yè)將很難生存下來(lái)。

因此，農(nóng)機(jī)整機(jī)企業(yè)在選配“國(guó)四”發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一定要仔細(xì)甄別，不能一味關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格，最為重要的首先是尾氣排放達(dá)標(biāo)，然后才是價(jià)格。如果因?yàn)閮r(jià)格原因選配了性能不穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)，尾氣排放時(shí)而達(dá)標(biāo)、時(shí)而不達(dá)標(biāo)，一旦在后期環(huán)保部門抽查時(shí)被查出，很有可能就是滅頂之災(zāi)。

在參加幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的活動(dòng)后，筆者并沒(méi)有推薦哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的意思，只是想提醒一下農(nóng)機(jī)整機(jī)企業(yè)，在選配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一定要仔細(xì)仔細(xì)再仔細(xì)，慎重慎重再慎重，一定要考察發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)力、技術(shù)實(shí)力、人才實(shí)力等綜合因素。尤為需要注意的是，相關(guān)票據(jù)的合規(guī)性。畢竟，國(guó)家的各項(xiàng)管理制度都在完善中，只有合規(guī)，企業(yè)才能走得長(zhǎng)遠(yuǎn)。

另?yè)?jù)了解，在非道路“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間上，已經(jīng)定在2020年。但是，相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施路線等方面的具體執(zhí)行方法，還沒(méi)有相應(yīng)的正式標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)。根據(jù)非道路排放標(biāo)準(zhǔn)“國(guó)二”升級(jí)“國(guó)三”時(shí)的經(jīng)驗(yàn)看，盡管“國(guó)三”大限定在2020年，但是也不排除向后延續(xù)半年時(shí)間的可能性。

對(duì)于農(nóng)機(jī)整機(jī)企業(yè)來(lái)講，“國(guó)三”大限的時(shí)間已經(jīng)確定，時(shí)間是否延遲就不是關(guān)注的重點(diǎn)了。最為重要的是加快“國(guó)四”農(nóng)機(jī)整機(jī)的研發(fā)、磨合、試驗(yàn)，并且盡快提高“國(guó)四”農(nóng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性，確保在環(huán)保部門抽查時(shí)達(dá)標(biāo)。同時(shí)還要吸取升級(jí)“國(guó)三”時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度及相關(guān)零配件的選用上，更是要投入一定的研發(fā)力度。