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　　單鋼柴油機(jī)維修視頻(單鋼柴油機(jī)維修視頻教程)

單鋼柴油機(jī)碳化怎么處理？

1、機(jī)械法

是采用鋼絲刷、刮刀、竹片或砂布來清除積碳及油污等的方法。可按照零件清洗部位的形狀做成專用刷子和刮刀：如對(duì)噴油器噴孔周圍的積碳及油污等，可用細(xì)銅絲刷刷凈；對(duì)壓力室的積碳可用銅絲做成的專用通針插入以刮凈；對(duì)氣門導(dǎo)管、氣門座的積碳及油污等，可用圓柱形金屬刷來清除。

機(jī)械法清除積碳工效低、清除質(zhì)量差，有些部位難以刮除干凈，還會(huì)留下許多細(xì)小度劃痕，成為新積炭的生長(zhǎng)點(diǎn)，增大了零件的粗糙度。因此，對(duì)精度高的零件一般不宜采用此法。

單缸180型號(hào)柴油機(jī)維修視頻？

先下高壓油管，然后下油泵總成，然后老虎鉗夾住總成把那個(gè)出油螺絲下掉，注意里面的東西，有彈簧，下的時(shí)候注意他的裝法，然后下掉后面的銷子或者是卡簧，也要注意后面的彈簧的裝法。

然后有個(gè)固定柱塞的螺絲下掉。這個(gè)時(shí)候只有柱塞沒下了。錘子+個(gè)套筒手桿敲下柱塞，向出油螺絲那個(gè)方向敲，就完全OK了！?。?/p>

單缸柴油機(jī)氣門上止點(diǎn)維修視頻？

柴油機(jī)調(diào)節(jié)氣門間隙，只需要將柴油機(jī)處于壓縮狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候柴油機(jī)進(jìn)氣門與排氣門是關(guān)閉狀態(tài)，所以才可以調(diào)節(jié)。

柴油機(jī)維修？

1.檢修柴油機(jī)首先確定汽缸壓力，因?yàn)椴裼褪强繅喝嫉摹?/p>

2.檢查噴油嘴，將噴油嘴取出安裝在高壓管上，旋轉(zhuǎn)機(jī)器觀察，正常情況下噴油嘴噴出的油應(yīng)成霧狀。

3.如果噴油量較少或噴油無力應(yīng)該檢修柱塞泵。

4.加熱油底殼內(nèi)的機(jī)油，也可以用棉紗沾上少許柴油點(diǎn)燃，將火放在進(jìn)氣管口，讓火直接吸進(jìn)汽缸，有利于啟動(dòng)。往進(jìn)氣管里倒少量汽油也可以，但是會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的敲缸聲，對(duì)機(jī)器不好。

常柴1115單鋼柴油機(jī)燒機(jī)油怎么處理？

燒機(jī)油的主要原因是氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限；活塞環(huán)折斷或?qū)?；拉缸；機(jī)油加注過多等。對(duì)以上方面進(jìn)行檢修即可得到解決。

油泵墊增跟減的原因單鋼柴油機(jī)？

這是調(diào)速器工作不佳造造成的，單缸柴油機(jī)調(diào)速器有兩種形勢(shì)，第一種，飛球式調(diào)速器，它靠柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力推動(dòng)飛球來控制高壓油泵的供油量，如推盤上的壓力軸承與撥叉間隙過大，就會(huì)有供油時(shí)高時(shí)低現(xiàn)象。這時(shí)只要在壓力軸承下加一墊片，視間隙大小而選擇墊片厚度。故障既可排除。

第二種飛錘式調(diào)速器雖然結(jié)構(gòu)上有差異，但作用原理是一樣的，所以也不能有松曠，卡滯現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)有時(shí)需更換不合格零部件，才能沒有游車現(xiàn)象。

單鋼柴油機(jī)手搖為什么哪么重？

1.軸承間隙過小。單缸柴油機(jī)曲軸軸承一邊是錐形軸承。 解決辦法:軸承間隙是通過軸承座蓋墊片增減來調(diào)整,在安裝主軸時(shí)要轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪觀察主軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活自如。

2.減壓行程過少。排氣阻力太大,未起到減壓作用導(dǎo)致?lián)u動(dòng)費(fèi)勁。 解決辦法:減壓行程調(diào)節(jié)時(shí)要合理,過多會(huì)導(dǎo)致活塞撞擊氣門,過少導(dǎo)致無法起到減壓作用。

3.加入機(jī)油不合格。機(jī)油粘度過高,柴油機(jī)必須合理使用機(jī)油,氣溫高的季節(jié)選用粘度較高的柴機(jī)油。 解決辦法:選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

4.氣溫低導(dǎo)致機(jī)油粘度大。 解決辦法:在使用說明書允許的范圍內(nèi),盡可能選用粘度小的機(jī)油可以減輕機(jī)件摩擦和磨損,節(jié)油、冷卻和清潔效果好。

單缸柴油機(jī)維修？

應(yīng)該是氣門間隙過小，車熱了以后排氣閥過早開啟，導(dǎo)致冒黑煙。

進(jìn)、排氣閥間隙過小會(huì)減小壓縮比，使柴油機(jī)熄火。

柴油機(jī)維修口訣？

拆掉進(jìn)排氣管，高壓油管，氣門室蓋，搖臂架，抽出氣門頂桿，拆缸蓋，揭缸墊，檢查缸蓋、機(jī)體平面狀態(tài)，清理平面雜物，清理缸口積碳。

如有必要，可研磨氣門，檢查調(diào)整噴油嘴。

氣缸墊缸口部分金屬圈卷邊朝上，平放安裝，查看油道、水道是否對(duì)齊，是否暢通。按規(guī)定力矩、規(guī)定順序分次逐漸扭緊缸蓋螺栓。

插氣門頂桿，裝搖臂架，調(diào)氣門間隙。

176型柴油機(jī)維修？

這種柴油機(jī)保養(yǎng)比較簡(jiǎn)單,一般只要每工作250小時(shí)左右,更換機(jī)油,檢查調(diào)整供油提前角,打開氣缸蓋罩復(fù)緊氣缸蓋螺母,重新調(diào)整氣門間隙,更換柴油濾清器濾芯.如果工作環(huán)境灰塵比較大,那需要經(jīng)常檢查空氣濾芯,如果比較臟那就必須更換空氣濾芯.