中國的拖拉機比不上印度的拖拉機嗎？

中國制造與印度制造誰的技術更優(yōu)秀？我想每個中國人都不會覺得我們不如印度，但是有一個很殘酷的現實，那就是中國的拖拉機比不上印度的拖拉機，甚至在非洲的市場上，中國拖拉機也是屬于被嫌棄的。別說跟歐美各國相比，就連印度拖拉機在非洲的銷售數量都遠遠超過中國。那么我們的拖拉機是真的比不上印度的嗎？又是什么原因造成的？

在1950年，我國農用拖拉機不到200臺，其他農用機械基本上就是空白。1958年，河南洛陽第一拖拉機廠生產了第一臺大功率一帶是東方紅拖拉機，之后的幾十年里，中國超過60%的農機耕地工作都是由東方紅拖拉機完成的。在那個年代，東方紅拖拉機就是現代化、機械化農業(yè)的象征。到了2005年，中國農機工業(yè)進入了黃金十年，總產值連續(xù)是保持兩位數增長，就規(guī)模而言。在2012年，我國農機產業(yè)就已經是世界第一，既然排名世界第一，那么無論從哪個方面來說，我們都不應該輸給印度。

但事實上，在非洲市場的競爭中，中國拖拉機的確輸給了印度的馬恒達拖拉機，理由是這款拖拉機不管是在質量上還是價格上都比我國的拖拉機更具有優(yōu)勢。目前印度拖拉機已經占據了非洲大部分的拖拉機市場，而在東南亞國家，因為不適應當地的自然條件，我國的農機甚至全部被退貨。而造成這種結果的原因是，隨著我國的工業(yè)化程度越來越高，拖拉機的制造門檻也就越來越低，隨便一個工廠就可以生產拖拉機。

目前我國的拖拉機企業(yè)已經超過了1萬多家，其中大多數為中小型企業(yè)，而國內的市場占有率一大部分都被這些小型的拖拉機廠給瓜分了，同時因為都是小型企業(yè)，根本就不會在技術更新方面。投入過高的資金，這也導致我國的農用機械轉型和升級都受到了極大的限制，粗制濫造的產品越來越多，所以大多產品都集中在中低端，根據就無法進入高端市場，品牌集中度、知名度、可靠性和效益都無法與國外相比，甚至各個企業(yè)為了競爭還會自相殘殺，導致我國的農用機械在國際上根本就沒有競爭力。目前，江蘇大學已經牽頭與洛陽第一拖拉機集團、雷沃重工等19個國家單位組建了農業(yè)裝備國際合作聯盟，希望能夠在國際上打響知名度。

中國的拖拉機和印度的拖拉機，就是他的角度不同長短不一樣，所以拖拉機的情況也是完全不一樣的，基本上都差不多。

中國拖拉機敗給了印度的馬恒達拖拉機，并且不管是產品質量還是價格上，都比我們的拖拉機都更有優(yōu)勢。

我并不認為中國的拖拉機比不上印度的拖拉機，中國的拖拉機現在制造行業(yè)也是有著較高的水平制造出來的拖拉機，質量也是非常好的。