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　　中國一拖多場線上線下國四培訓(xùn)同步展開

隨著最后一臺國三拖拉機下線，中國一拖全面進(jìn)入國四時代。

如何讓國四車更好的服務(wù)低碳綠色環(huán)保的大環(huán)境，又切實讓廣大用戶用上更加放心的國四車，中國一拖多打提前量，未雨綢繆做好與之相關(guān)的全方位服務(wù)活動。

10月以來，中國一拖柴油機公司、大拖公司、中小拖公司、技術(shù)中心以不同形式組織開展了多場線上、線下國四培訓(xùn)活動。

東方紅柴油機國四新品的培訓(xùn)，國內(nèi)數(shù)十家知名拖拉機、收獲機主機廠參與了培訓(xùn)活動。

大拖公司策劃組織國四系列培訓(xùn)，通過線上線下、理論實際相結(jié)合的模式，對經(jīng)銷商、大區(qū)與廠內(nèi)各單位人員進(jìn)行了國四路線、產(chǎn)品配置、維修保養(yǎng)等方面內(nèi)容培訓(xùn)，合計培訓(xùn)584家經(jīng)銷商（服務(wù)站）1243人次，廠內(nèi)人員258人次，為國四切換工作的順利進(jìn)行提供了有力支撐。

中小拖公司507家經(jīng)銷商（服務(wù)站）978人次，通過網(wǎng)絡(luò)參與培訓(xùn)。

技術(shù)中心國四標(biāo)定團(tuán)隊與柴油機公司針對國四“OBD標(biāo)定”進(jìn)行優(yōu)化梳理。雙方標(biāo)定技術(shù)人員通過現(xiàn)場交流互動，對不同配置的機型采用模塊式標(biāo)定，通用部分與差異化部分劃入不同模塊，以保證產(chǎn)品使用安全，提升用戶駕駛體驗。