農(nóng)機(jī)人應(yīng)知應(yīng)會(huì)的知識(shí)——靜液壓傳動(dòng)!漲姿勢(shì)
農(nóng)機(jī)人應(yīng)知應(yīng)會(huì)的知識(shí)——靜液壓傳動(dòng)!漲姿勢(shì)
最近幾年靜液壓行走系統(tǒng)開始廣泛應(yīng)用在農(nóng)機(jī)行業(yè),隨著產(chǎn)品技術(shù)水平的不斷進(jìn)步,和用戶不斷增長(zhǎng)的使用需求,靜液壓系統(tǒng)越來(lái)越多的成為產(chǎn)品標(biāo)配。
小飛為滿足不同層次的讀者需求,把靜液壓知識(shí)分為四部分介紹——靜液壓技術(shù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)原理、具體靜液壓機(jī)型介紹、靜液壓技術(shù)的應(yīng)用前景,讓廣大農(nóng)機(jī)人都能了解這項(xiàng)技術(shù)。
在開始講解靜液壓行走系統(tǒng)之前,小編首先為大家說(shuō)明一下什么是“靜液壓”。
“靜”,它是指液壓油的動(dòng)能很低。既然液壓油動(dòng)能很低,那么它之所以可以傳遞較大能量完全是靠液壓油傳遞的壓力來(lái)做功的。
靜液壓傳動(dòng)的理論基礎(chǔ)就是帕斯卡原理,其原理定義為:不可壓縮靜止流體中任一點(diǎn)受外力產(chǎn)生壓力增值后,此壓力增值瞬時(shí)間傳至靜止流體各點(diǎn)。所以借助此特性,泵產(chǎn)生的壓力可以通過(guò)管路里的液壓油傳遞至馬達(dá),然后由馬達(dá)將動(dòng)力傳遞給變速箱并驅(qū)動(dòng)車輛。
1 靜液壓技術(shù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
都說(shuō)國(guó)外的機(jī)器比國(guó)內(nèi)的先進(jìn),他們的先進(jìn)體現(xiàn)在很多地方。比如說(shuō)在行走系統(tǒng)上國(guó)外的收割機(jī)主要采用靜液壓傳動(dòng)技術(shù),而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的農(nóng)機(jī)很多都是機(jī)械傳動(dòng)的,近年來(lái)才開始采用靜液壓傳動(dòng)技術(shù)。靜液壓行走系統(tǒng)相對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)有很多,最直觀的感受就是駕駛舒適、工作噪聲小,當(dāng)然用專業(yè)的語(yǔ)言解釋就是說(shuō),靜液壓行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布置方便、調(diào)速范圍廣,可以讓收割機(jī)工作效率更高、可靠性更好。
上面兩幅圖中畫紅圓圈的地方就是靜液壓行走系統(tǒng)的控制手柄,使用該手柄可以實(shí)現(xiàn)改變收割機(jī)的行走方向(控制前進(jìn)、后退),也可以調(diào)節(jié)收割機(jī)行駛速度。細(xì)心的讀者也會(huì)發(fā)現(xiàn),這兩款車輛的駕駛室內(nèi)沒(méi)有離合踏板,也就是說(shuō)靜液壓系統(tǒng)是不需要離合系統(tǒng)的。這樣就不會(huì)出現(xiàn)離合送快憋死車的現(xiàn)象了,單靠手柄就可以實(shí)現(xiàn)調(diào)速,解放駕駛員的左腳,從而減輕勞動(dòng)疲勞。(P.S.這不就是傳說(shuō)中的農(nóng)機(jī)自動(dòng)擋嘛!對(duì)于小飛這樣開手動(dòng)擋車常會(huì)憋死車的人,這簡(jiǎn)直就是為我量身打造的?。?/p>
開過(guò)傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)收割機(jī)的人會(huì)有很直觀的感受,在地頭收割時(shí),駕駛員需要開邊收割或是地頭轉(zhuǎn)移調(diào)整車輛行走方向,這時(shí)需要駕駛員不停地?fù)Q擋踩離合并配合油門大小,一天的收割作業(yè)會(huì)很勞累,但是駕駛靜液壓驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品,車輛的前進(jìn)、后退和變速只需要用一個(gè)操作手柄就可以實(shí)現(xiàn)。對(duì)于減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的作用是很有效的。所以小編推薦大家有機(jī)會(huì)就去駕駛一下靜液壓驅(qū)動(dòng)的收割機(jī),相信你一開就會(huì)愛(ài)上它。
2 靜液壓傳動(dòng)的原理
現(xiàn)在中聯(lián)和雷沃推出的靜液壓行走產(chǎn)品采用的多是變量柱塞泵和定量馬達(dá)組成的系統(tǒng)。
首先介紹一下容積調(diào)速回路是個(gè)神馬東西,它就是指通過(guò)改變泵或馬達(dá)的排量來(lái)調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)速度的一種回路。該回路由于沒(méi)有節(jié)流和溢流損失,回路效率高,系統(tǒng)溫升小,適用于高壓、流量大的工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等大功率設(shè)備的液壓系統(tǒng)。
那么,變量泵+定量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路有什么特點(diǎn),該回路又稱恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速回路,它可以正反向?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,調(diào)速范圍比較大。
在此,小飛想用薩奧丹弗斯公司推出的90系列液壓產(chǎn)品系統(tǒng)為大家簡(jiǎn)單講解一下靜液壓行走系統(tǒng)的原理。
上圖就是薩奧丹弗斯90系列液壓系統(tǒng)的運(yùn)行圖。這就是典型的閉式液壓系統(tǒng)。
圖片中都是英語(yǔ),有的讀者可能看不懂,千萬(wàn)別急,聽(tīng)小飛給你慢慢解讀!
首先區(qū)分出圖中的泵和馬達(dá)應(yīng)該是不難的,其次是圖中還有一個(gè)補(bǔ)油泵(是為系統(tǒng)提供足夠的液壓油以維持主系統(tǒng)中回路管路中始終處于正壓力下,同時(shí)為控制系統(tǒng)及系統(tǒng)工作元件的內(nèi)泄補(bǔ)充液壓油),再就是還有很多液壓附件,包括液壓油散熱器、濾清器、液壓油箱等,當(dāng)然系統(tǒng)中還有很多閥,包括溢流閥、單向閥、旁通閥等等吧!
對(duì)于這些液壓元件的功能和作用,小編就不一一介紹了,感興趣的朋友可以自己查閱相關(guān)資料慢慢學(xué)習(xí)!
薩奧的柱塞泵
薩奧定量馬達(dá)
加裝靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的收割機(jī)在制動(dòng)上也會(huì)有別于普通機(jī)型。
傳統(tǒng)制動(dòng)總成
我們的農(nóng)業(yè)機(jī)械大多數(shù)制動(dòng)形式為制動(dòng)盤或是制動(dòng)鼓等摩擦式機(jī)械制動(dòng)器,這樣的制動(dòng)形式的缺點(diǎn)就是會(huì)磨損制動(dòng)元件,減少這些制動(dòng)元件的使用壽命。但是配置了靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛制動(dòng)相對(duì)于僅配置傳統(tǒng)制動(dòng)形式的農(nóng)業(yè)機(jī)械又多了一種制動(dòng)形式。
靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是由一個(gè)閉式回路中的泵和馬達(dá)組成的。這種泵和馬達(dá)不僅可以正轉(zhuǎn)還可以反轉(zhuǎn),也就是說(shuō)正常工況下,泵為動(dòng)力源,馬達(dá)為工作源,但是在逆向工況下,馬達(dá)可以做泵,泵可以做馬達(dá),這樣就可以使整個(gè)系統(tǒng)既可以正向又可反向傳輸功率。說(shuō)到這里大家可能已經(jīng)懂了我下面要說(shuō)什么了,對(duì),當(dāng)農(nóng)業(yè)機(jī)械行駛狀態(tài)下想要制動(dòng)的時(shí)候,駕駛員將手柄拉回中位,變量柱塞泵的流量通過(guò)馬達(dá)的流量不足以滿足馬達(dá)的需求,也就是說(shuō)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)跟不上行駛速度,馬達(dá)的出口阻力加大,這樣就會(huì)使馬達(dá)建立起反向扭矩以阻止車輛繼續(xù)前進(jìn)或后退。
通俗的講,就是說(shuō)車輛的動(dòng)能通過(guò)車輪反作用在馬達(dá)上,使其作為一個(gè)“泵”工作,并在馬達(dá)的出口建立起壓力,迫使泵按照“馬達(dá)”的工況拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),車輛的動(dòng)能就會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽砂l(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)中的冷卻器吸收并散失。
上述描述的配置靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛制動(dòng)過(guò)程既可以同傳統(tǒng)制動(dòng)一樣減緩車輛行進(jìn)速度,也同樣可以讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。更重要的是在整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中不需要磨損剎車片而且長(zhǎng)時(shí)間使用也沒(méi)有損壞什么制動(dòng)元件??吹竭@里,大家是不是覺(jué)得靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在制動(dòng)方面也可以帶給我們很多好處!
3 靜液壓機(jī)型介紹
凱斯4088,該收割機(jī)采用靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng),穩(wěn)定可靠,能夠?qū)崿F(xiàn)行走速度的精確調(diào)整。標(biāo)配兩輪驅(qū)動(dòng),但是大多用戶選配了靜液壓四輪驅(qū)動(dòng),以適應(yīng)低濕、泥濘地塊的收獲作業(yè)。
細(xì)心的讀者會(huì)發(fā)現(xiàn)在第二張圖片中有兩捆油管,一捆走向是去了機(jī)器前面,另一捆油管是走向了機(jī)器的后方,這就是從泵分出來(lái)的兩路油管分別連接著前馬達(dá)和后馬達(dá)。
從上圖就可以發(fā)現(xiàn)靜液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的布置就是簡(jiǎn)單規(guī)整,不像傳統(tǒng)機(jī)械需要各種皮帶輪或是鏈輪等其他零部件傳遞動(dòng)力,靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以占用更少的車身空間,并減輕車輛重量。
克拉斯TUCANO系列收割機(jī),該收割機(jī)不僅行走系統(tǒng)采用靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù),而且在撥禾輪的驅(qū)動(dòng)也采用靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù),由此可見(jiàn),靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)在國(guó)外農(nóng)機(jī)上應(yīng)用是很普遍的,也充分證明了該項(xiàng)技術(shù)的可靠有效。
通過(guò)上面的介紹,廣大農(nóng)機(jī)人是不是也覺(jué)得靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)很Fashion!的確,靜液壓技術(shù)在國(guó)外早已經(jīng)普及,靜液壓技術(shù)有傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),現(xiàn)在我國(guó)的農(nóng)機(jī)企業(yè)也一直都在技術(shù)變革,也正逐步在產(chǎn)品上配置這項(xiàng)技術(shù),靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)在將來(lái)也會(huì)在我國(guó)農(nóng)機(jī)上普及。
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