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大型碎石機(jī)？

大型號(hào)的石子破碎機(jī)價(jià)格肯定是要貴一點(diǎn)的，專業(yè)的破碎機(jī)設(shè)備生產(chǎn)廠家提供多類大型號(hào)礦山設(shè)備，質(zhì)量好，性能優(yōu)，出廠報(bào)價(jià)，現(xiàn)在撥打銷售熱線15690872582（同微信），還可獲得價(jià)值千元到萬元的優(yōu)惠補(bǔ)貼。

柴油機(jī)干式濕式怎么區(qū)分？

所謂柴油機(jī)的干式和濕式，主要是根據(jù)氣缸套的情況來講的。

干式氣缸套就是氣缸套不直接與冷卻水接觸，通常也就是常說的薄壁氣缸套。

濕式氣缸套就是氣缸套直接與冷卻水接觸。

因此，柴油機(jī)干式濕式區(qū)分方法就是：干式氣缸套不直接與冷卻水接觸，濕式氣缸套直接與冷卻水接觸。

碎石機(jī)簡筆畫？

碎石機(jī)的簡筆畫如下

1、首先畫出挖掘機(jī)的機(jī)身，前面高高的是駕駛室，后面是車身。

　　2、接著畫出挖掘機(jī)的吊臂，底部較粗，往前較細(xì)，前端是一個(gè)鏟斗，注意畫出機(jī)械的細(xì)節(jié)。

　　3、再來補(bǔ)充車身的細(xì)節(jié)，畫出駕駛室的門和窗戶等細(xì)節(jié)，在車身下畫上履帶。

　　4、開始涂色啦，我們先給車身和吊臂涂上橘紅色，用深紅加深陰影。

　　5、駕駛室涂上灰色和藍(lán)色，鏟斗和履帶涂深灰和淺灰，地面涂綠色，

簡單的破碎挖掘機(jī)簡筆畫就完成啦!

詠碎石機(jī)詩句？

天生有張大嘴巴，

滿口鋒利金剛牙。

從來吃硬不吃軟，

啃石如同啃豆花。

肥腸又大又能拉，

天下到處它糞砂。

人類全當(dāng)是寶貝，

有它咱們才有家。

什么叫直噴式柴油機(jī)？

所謂直噴式柴油機(jī)，就是將燃油通過噴油器直接噴入氣缸內(nèi)活塞頂部的燃燒室中，以此區(qū)別于渦流室式燃燒室和預(yù)燃室式燃燒室。

根據(jù)柴油機(jī)燃燒室理論，柴油機(jī)的燃燒室分為兩個(gè)大類，即直噴式燃燒室和非直噴式燃燒室（主要是渦流室和預(yù)燃室）。

渦流室式和預(yù)燃室式燃燒室是將燃油噴入渦流室和預(yù)燃室內(nèi)，著火后再進(jìn)入活塞頂部的燃燒室內(nèi)繼續(xù)燃燒。

直噴式柴油機(jī)就是將燃油直接噴入活塞頂部的燃燒室內(nèi)直接著火燃燒。

移動(dòng)式柴油碎石機(jī)石子移動(dòng)破碎機(jī)什么價(jià)格？

大概在十幾萬，不過這個(gè)是根據(jù)你的需求來確定機(jī)型的，因?yàn)橹挥兄滥阈枨罅坎拍芙o你配備具體型號(hào)的機(jī)器，所以請(qǐng)說出你的要求，也可以私信我，我會(huì)給你最合理的方案。

電磁波碎石機(jī)和超聲波碎石機(jī)區(qū)別？

電磁波碎石機(jī)是利用電磁振動(dòng)的方法，將細(xì)碎的結(jié)石粉碎。而超聲波碎石機(jī)是利用機(jī)械波中的超聲波。利用超聲波的機(jī)械振動(dòng)，達(dá)到碎石的目的。它們的工作機(jī)理不同。一個(gè)是電磁振動(dòng)，一個(gè)是機(jī)械振動(dòng)。

有醫(yī)院碎石機(jī)嗎？碎石機(jī)哪家好？哪個(gè)品牌好？

其實(shí)吧，各說各的好，關(guān)鍵要看硬件。根據(jù)自身的實(shí)際經(jīng)歷，我說幾句，沒有褒貶，請(qǐng)不喜歡的人諒解。

硬件很關(guān)鍵，沖擊波發(fā)生器是關(guān)鍵，決定了碎石能量和碎石時(shí)間，甚至隨時(shí)精度，純銅材質(zhì)最好，硬度高，能量強(qiáng)，碎石時(shí)間短，碎的干凈，目前只有上海交大碎石和德國多尼爾在用，這兩家一個(gè)是院校出身注重技術(shù)，一個(gè)是德國企業(yè)一絲不茍，其他企業(yè)為了省成本都換成不銹鋼或其他材質(zhì)啦，，，三個(gè)月后 缸體會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，反射焦點(diǎn)開始變大，碎石效果嚴(yán)重衰減。

根據(jù)上海從第一醫(yī)院 到第十醫(yī)院 華山醫(yī)院 中山醫(yī)院 瑞金醫(yī)院 華東醫(yī)院等等幾十家大三家的 甚至國際知名的醫(yī)院采購情況看，均是上海交大和德國多尼爾的機(jī)器，我是在華東醫(yī)院實(shí)習(xí)出來的，然后在中山醫(yī)院工作，后來調(diào)到瑞金，經(jīng)驗(yàn)告訴我，多尼爾設(shè)備最好，但價(jià)格太貴，上海交大（現(xiàn)屬于卡姆醫(yī)療，是個(gè)上市企業(yè)）的設(shè)備比較皮實(shí)，耐用，我們院共買過三臺(tái)，最早的一臺(tái)是劉主任經(jīng)手買的，已經(jīng)15年啦，現(xiàn)仍可使用，確實(shí)比較穩(wěn)定，交大的人，不太圓滑，學(xué)校的傳統(tǒng)思路，設(shè)備硬件都是一流的，配套的X光機(jī)都是自己研發(fā)生產(chǎn)的，相對(duì)國內(nèi)其他碎石機(jī)企業(yè)，更完善，拋開銷售員的能力，只談設(shè)備的話，我認(rèn)為，交大的碎石機(jī)是最好的，比較適合中國醫(yī)院的使用和選擇。

順便提醒一下，交大的業(yè)務(wù)員比較實(shí)誠，他們的電極在使用時(shí)可以做三個(gè)病人，而其他企業(yè)的只能做一個(gè)病人，甚至做一個(gè)病人需要2-3個(gè)電極，，，但電極價(jià)格卻差不多，等于是在推廣中，交大的業(yè)務(wù)人員更厚道。僅僅一個(gè)電極都如此，你想想里面多少差別。。。？交大用的甚至是意大利IMD的高壓發(fā)生器，價(jià)格超貴，而我接觸的其他碎石機(jī)企業(yè)，都是國產(chǎn)的，甚至更可惡的是還在用工頻的X射線機(jī)，，，輻射劑量太大啦，，，，所以 我只能說：有些是生意人，能把差產(chǎn)品賣成高價(jià)，有些是學(xué)術(shù)人員，好東西缺少宣傳，，或者壓根就沒想多賣點(diǎn)錢。

真心經(jīng)歷，請(qǐng)您自行裁決。

拉繩式柴油機(jī)拉不著火？

燃油用完。

油路堵塞。

油嘴卡滯，霧化不良。

油泵柱塞老化，供油量不足。

氣缸磨損，缸壓不足。

氣門關(guān)閉不嚴(yán)。

起動(dòng)轉(zhuǎn)速不夠?！?。

建議先從如上方面入手排查原因逐步進(jìn)行解決。

1、環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好柴油機(jī)的預(yù)熱工作，否則不易起動(dòng)。

2、起動(dòng)轉(zhuǎn)速低。對(duì)于手搖起動(dòng)的柴油機(jī)來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來。此時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電起動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)，如果起動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系起動(dòng)機(jī)無力，并不說明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及起動(dòng)機(jī)工作是否正常。

柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個(gè)條件，就必須在柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。

什么是液體冷卻式柴油機(jī)？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最常見的2種冷卻方式是風(fēng)冷、水冷。

風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠氣缸缸體外面的散熱片，將發(fā)動(dòng)機(jī)熱量傳導(dǎo)出去，然后通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的大流量風(fēng)扇來冷卻?；驹砜梢悦枋鰹椤坝酶咚俚臍饬鱽砝鋮s發(fā)動(dòng)機(jī)”。

風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡單，不存在冷卻液泄漏、節(jié)溫器故障等問題，因此可靠性比較好。以前的“太拖拉”貨車柴油機(jī)就是風(fēng)冷的。德國“道依茨”品牌也有很多風(fēng)冷柴油機(jī)產(chǎn)品。

但風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樯崃枯^少，因此不太適合用于熱帶地區(qū)。

水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，是依靠液體冷卻介質(zhì)，將氣缸的熱量轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)外部，然后依靠冷卻風(fēng)扇降溫的冷卻方式。是目前最常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式。

冷卻效果好，不懼炎熱環(huán)境是它最大的優(yōu)勢，因此得到廣泛運(yùn)用。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障概率高于風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。