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　　6135柴油機(jī)故障分析(6135柴油機(jī)故障分析圖)

6135發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析？

6l35發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析？該問(wèn)題回答如下:發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)可否順利啟動(dòng)等都與發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，供油系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，進(jìn)排氣系統(tǒng)等等等有關(guān)。至于發(fā)動(dòng)機(jī)故障的問(wèn)題:一是點(diǎn)火系電池電量是否充足，電路有無(wú)故障。

二是供油系統(tǒng)是否有油，油路是否暢通有無(wú)故障等。

三是其余各系統(tǒng)的工作是否正常?；卮鹜戤?。

上柴6135柴油機(jī)？

乘用車(chē)用汽油機(jī)能做到40%是相當(dāng)牛逼的水平了。

我做過(guò)一臺(tái)上柴的9升商用車(chē)用柴油機(jī)最高的熱效率能到39~41%左右?？得魉?016年的目標(biāo)是49.1%，2016年是是52.9%。而參考內(nèi)燃機(jī)的極限熱效率大約55%（實(shí)際循環(huán)）。

我不太科學(xué)地認(rèn)為最高效的內(nèi)燃機(jī)是兩沖程船用低速柴油機(jī)的熱效率就是55%左右。補(bǔ)充：簡(jiǎn)單說(shuō)只有達(dá)到那個(gè)尺寸、轉(zhuǎn)速才有那個(gè)效果。

我提到的高效的船用柴油機(jī)指的是油輪、15000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船用的，五層樓高，缸徑可以到1000mm，直列11缸。典型集卡用的只有114mm。轎車(chē)可能90mm。

摩托車(chē)顯然更小。顯然小機(jī)器無(wú)法容下大心臟。車(chē)輛、船舶等等發(fā)動(dòng)機(jī)體量和熱效率是成正比的。和發(fā)動(dòng)機(jī)額定工況轉(zhuǎn)速成反比的。上面兩句話是體會(huì)不太嚴(yán)謹(jǐn)，但是大方向是沒(méi)問(wèn)題的。原理細(xì)說(shuō)因素太復(fù)雜。

我的理解是船用柴油機(jī)低轉(zhuǎn)速長(zhǎng)沖程，燃燒過(guò)程緩慢而充分。而且機(jī)體強(qiáng)度極高可以上高增壓比的增壓器。而且輪機(jī)倉(cāng)地方大可以上很多技術(shù)手段。如果感興趣可以看看內(nèi)燃機(jī)學(xué)和輪機(jī)技術(shù)。

6135柴油機(jī)不能啟動(dòng)？

先檢查 機(jī)油 冷卻水 夠夠 電瓶電 并接線 油門(mén)放加點(diǎn)點(diǎn) 打鎖匙 按啟按鈕

6135柴油機(jī)水箱容量？

6135冷卻水容量100升，冷卻方式，淡水強(qiáng)制循環(huán)。潤(rùn)滑油參考操作手冊(cè)。機(jī)油容量高位28升低位26升。潤(rùn)滑方式充分強(qiáng)壓供應(yīng)，潤(rùn)滑油油泵曲軸齒輪傳動(dòng)燃油消耗常用功率1500 RPM汽缸類(lèi)型可替換濕式缸套汽缸數(shù)六缸排氣量12.9升，壓縮比16比1。

6135柴油機(jī)點(diǎn)火順序？

6135柴油機(jī)是國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用的柴油機(jī)之一。6135柴油機(jī)表示，該柴油機(jī)位6缸，氣缸直徑為135mm。這款柴油機(jī)很多廠家都在生產(chǎn)。

六缸柴油機(jī)是運(yùn)行最為平穩(wěn)的柴油機(jī)之一。多數(shù)六缸機(jī)都是采用兩兩互為120°的夾角的（六拐）曲軸。這種曲拐布置運(yùn)行最為平穩(wěn)。

柴油機(jī)中，沒(méi)有點(diǎn)火順序這種說(shuō)法。因?yàn)椴裼蜋C(jī)是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，不用點(diǎn)火。所以，柴油機(jī)上是用著火順序來(lái)表示的。

一般六缸機(jī)的著火順序都是：1-5-3-6-2-4。

6135柴油機(jī)中的6135是什么意思？

6代表6缸，

135代表缸徑135MM，

國(guó)內(nèi)很多柴油機(jī)都是這種命名方法，

差不多是慣例吧~~

比如：195、492 等等··

第一位是缸數(shù)，后面是缸徑

江鈴全順柴油機(jī)故障分析？

建議更換柴油濾芯,用-30號(hào)油,主要是下半夜天氣冷柴油達(dá)到了它的凝點(diǎn)過(guò)濾器一下子來(lái)不及過(guò)濾,你車(chē)停下來(lái)用手動(dòng)泵可以是因?yàn)橛凶銐虻臅r(shí)間讓油慢慢過(guò)去充滿油泵,等車(chē)子啟動(dòng)后由于喝油速度過(guò)快,濾器過(guò)濾慢,等油泵里的柴油接不住了,車(chē)也就停了,手動(dòng)甭油次數(shù)越多濾器就更堵了,所以越來(lái)越短.第二天溫度正常了,濾器里的柴油解凍了,也就是流動(dòng)正常了,所以一切正常.

6135柴油機(jī)怎么調(diào)氣門(mén)？

6135柴油機(jī)一般用兩次法調(diào)氣門(mén)間隙比較快捷，其做功順序是1、5、3、6、2、4的6缸機(jī)，打開(kāi)氣缸罩蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，看6缸氣門(mén)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)進(jìn)、排氣門(mén)有重疊運(yùn)動(dòng)時(shí)就是6缸的排氣上止點(diǎn)，此時(shí)1缸處于壓縮上止點(diǎn)，可以調(diào)1缸的進(jìn)、排氣門(mén)，2缸的進(jìn)氣門(mén)，3缸的排氣門(mén)，4缸的進(jìn)氣門(mén)，5缸的排氣門(mén)，這幾個(gè)氣門(mén)是絕對(duì)關(guān)閉的。然后再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360度，按此方法找6缸的壓縮上止點(diǎn)，調(diào)其余的氣門(mén)即可。調(diào)整時(shí)一邊擰調(diào)整螺釘，一邊用厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿端與搖臂之間來(lái)回拉動(dòng)，感到有輕微阻力為宜，然后重新檢查一遍，直到合適為止。

上柴6135柴油機(jī)參數(shù)？

分類(lèi)：濕地推土機(jī)

品牌：上柴6135

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：103kw

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：上柴

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：6135AK-8C

發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速：1700r/min

發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型：?jiǎn)涡辛⑹?四沖程 半分開(kāi)式燃燒室

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率：230g/kW.h

整機(jī)使用質(zhì)量：17300kg

推土鏟形式：直傾鏟

標(biāo)準(zhǔn)斗容量：3m3

鏟斗額定載荷：5000kg

卸載高度：2970mm

6135柴油機(jī)冒藍(lán)煙？

冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)?？梢?jiàn)淡藍(lán)色煙霧，并有機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象。故障的原因可能是：機(jī)油油面過(guò)高；汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大?！　√崾荆骸　?、冒黑煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時(shí)較明顯。故障的原因可能是：混合氣過(guò)濃；火花塞工作不良；點(diǎn)火過(guò)遲?！　?、冒白煙原故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。