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　　從犁耙鋤頭到現(xiàn)代化機(jī)械，這些年來(lái)農(nóng)機(jī)具的變遷讓農(nóng)民得到了哪些改變？

我國(guó)農(nóng)民的智慧是無(wú)窮盡的，從古代的木質(zhì)犁耕到現(xiàn)在的機(jī)械作業(yè)，生產(chǎn)工具的改進(jìn)提高了勞動(dòng)效率，節(jié)省了勞動(dòng)力，原來(lái)需要兩三個(gè)人協(xié)作完成的農(nóng)活，現(xiàn)在一個(gè)人可以順利完成，古代：“一農(nóng)不耕，民有饑者；一女不織，民有寒者”的現(xiàn)象已然不復(fù)存在。

農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展是場(chǎng)徹頭徹尾的農(nóng)業(yè)革命。農(nóng)民受益無(wú)限，首先再不會(huì)揮汗如雨的勞做，再是種子先進(jìn)帶來(lái)了增產(chǎn)增收，農(nóng)民得到了根本的利益。大地園林化生態(tài)環(huán)境得到了改善。農(nóng)民的人閑余時(shí)多，可用來(lái)打工，同樣增加收入。

怎樣延長(zhǎng)拖拉機(jī)使用壽命？

1、保持拖拉機(jī)“食糧”的清潔。油、水、氣是拖拉機(jī)的“食糧”，其清潔程度將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因此，必須保持油、水、氣的清潔。具體做法是，主、副油分開盛裝，主燃油沉淀48小時(shí)以上，三級(jí)過(guò)濾，緩沖卸油，浮子取油，封閉加油，副油高密度過(guò)濾。應(yīng)在汽化器、磁電機(jī)、加油孔處高密度過(guò)濾。把汽化器，磁電機(jī)，加油口，油箱蓋、機(jī)油檢視孔用塑料布包起來(lái)，以免泥土浸入。經(jīng)常檢查保養(yǎng)空氣濾清器，發(fā)現(xiàn)變形、損傷、砂眼、開焊等，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換，以保證吸入清潔的空氣。保證水凈，開水應(yīng)沉淀后加入，堅(jiān)持硬水不上車。

2、堅(jiān)持“四勤“四看“三不作業(yè)” 拖拉機(jī)在工作時(shí)，應(yīng)勤檢查各部件的緊固情況，看有無(wú)松動(dòng)；勤聽各動(dòng)轉(zhuǎn)部件有無(wú)異常聲響，看有無(wú)發(fā)生故障的可能；勤觀察儀表，看機(jī)油壓力，水溫是否正常；勤保養(yǎng)，看有無(wú)漏油、漏水、漏氣、損壞零部件。做到保養(yǎng)不好不作業(yè)，運(yùn)轉(zhuǎn)有異聲不作業(yè)，檢查不周不作業(yè)。以保證拖拉機(jī)在良好的技術(shù)狀態(tài)下工作，減少各零部件的磨損。

3、按操作規(guī)程駕駛。應(yīng)熟練掌握拖拉機(jī)的安全操作技術(shù)，堅(jiān)持起動(dòng)機(jī)車方法正確；起動(dòng)后水溫不達(dá)40℃不起步，不到60℃不加負(fù)荷，工作水溫應(yīng)保持在80～90℃左右；做到不猛起步，不猛加油門，不高速急轉(zhuǎn)彎，不開“帶病”車，不開“英雄”車，不超負(fù)荷作業(yè)；在作業(yè)中隨時(shí)檢查安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)糾正。

4、合理編組，合理運(yùn)用拖拉機(jī).在作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)作業(yè)要求和土地條件，做到合理編組。即防止“小馬拉大車”的超負(fù)荷作業(yè)，造成各零部件的磨損、損壞；又防止“大馬拉小車”的不經(jīng)濟(jì)又易損壞農(nóng)具的作法，應(yīng)根據(jù)季節(jié)、環(huán)境、工作條件合理運(yùn)用。

(1)啟動(dòng)。啟動(dòng)前要先減壓，空搖發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)，使軸瓦等部位得到潤(rùn)滑，然后按操作規(guī)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

(2)起步。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)在中小油門運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，當(dāng)水溫升到 40 ℃ 以上起步，60 ℃ 以上再正式投入作業(yè)。拖拉機(jī)起步時(shí)，先踏下離合器踏板，分離要徹底，掛上所需擋位，再緩慢松開離合器踏板，使離合器平穩(wěn)地結(jié)合。如果離合器結(jié)合過(guò)猛，就會(huì)造成拖拉機(jī)起步?jīng)_擊，容易損壞齒輪和其它零件，也會(huì)加劇離合器摩擦片的磨損。嚴(yán)禁離合器在半結(jié)合狀態(tài)下工作。當(dāng)掛擋困難時(shí)，可緩沖幾次離合器，切勿用力踏踩。

(3)嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。若負(fù)荷超過(guò)規(guī)定范圍，會(huì)加速零件的磨損，甚至損壞。還會(huì)使柴油機(jī)燃燒狀況惡化，造成積碳過(guò)多，機(jī)體過(guò)熱，機(jī)油黏度下降，潤(rùn)滑條件變壞，加速零件磨損或引起其它故障，如活塞環(huán)容易卡死或引起拉缸等。

(4)嚴(yán)禁轟油門。有些駕駛員在熄火前喜歡轟幾下油門，企圖將汽缸里余油燒凈，其實(shí)是適得其反。因?yàn)檗Z油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，燃油與空氣混合不均勻，燃燒不完全，油耗增加，使汽缸等零件積碳增加，同時(shí)易造成連桿變形和曲軸斷裂等事故。

(5)要適時(shí)使用差速鎖。拖拉機(jī)工作時(shí)，差速鎖一般保持分離狀態(tài)。當(dāng)拖拉機(jī)后輪單邊打滑嚴(yán)重時(shí)(或陷入坑中時(shí))，應(yīng)踏下差速鎖控制踏板，并保持在這個(gè)位置，使差速鎖結(jié)合，使拖拉機(jī)駛出打滑地段。當(dāng)差速鎖處于接合狀態(tài)時(shí)，拖拉機(jī)不能轉(zhuǎn)彎行駛，否則將引起輪胎異常磨損，損壞中央傳動(dòng)，甚至發(fā)生翻車。

(6)停車。減小油門，降低拖拉機(jī)速度停車。停車后，柴油機(jī)空轉(zhuǎn)幾分鐘，當(dāng)水溫降至 50 ～ 60 ℃ 時(shí)，再關(guān)閉油門熄火。熄火前不要轟油門，停機(jī)后再搖轉(zhuǎn)曲軸，使進(jìn)、排氣門關(guān)閉，氣門彈簧處于放松狀態(tài)