從事拖拉機(jī)銷售工作的他對(duì)一拖有著很深的感情
從事拖拉機(jī)銷售工作的他對(duì)一拖有著很深的感情
“從小四輪、大輪拖到無(wú)人駕駛拖拉機(jī),從追求馬力到研發(fā)重點(diǎn)趨于智能化、人性化,‘東方紅’的發(fā)展與變遷,無(wú)疑是新中國(guó)成立后,我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影……”父母都是一拖職工,自己也在一拖從事拖拉機(jī)銷售工作的馬建國(guó),對(duì)這個(gè)誕生了中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)、創(chuàng)造了太多“中國(guó)第一”的企業(yè),有著很深的感情。
今年53歲的馬建國(guó)跟我們講述了他的故事……
01
年齡相仿的堂兄妹、表兄妹
很多名字中帶“國(guó)”或“軍”
1966年出生的馬建國(guó),父母都是一拖的職工。
馬建國(guó)說(shuō):“聽(tīng)爸媽說(shuō),我的名字是家里一位有文化的舅舅給取的。我家有3個(gè)孩子,我是唯一的男孩兒,爸媽盼望我能為祖國(guó)建設(shè)做貢獻(xiàn),所以舅舅就為我取名‘建國(guó)’?!?br/>
在馬建國(guó)的印象中,家中與他年紀(jì)相仿的堂兄妹、表兄妹中,名字帶“國(guó)”字和“軍”字的很多,那是當(dāng)時(shí)的時(shí)代特色,“有叫建軍、愛(ài)軍、愛(ài)國(guó)的,有叫擁軍、衛(wèi)國(guó)、保軍、愛(ài)黨的,我們年齡相差兩三歲”。
02
首次觀看拖拉機(jī)組裝過(guò)程
便深深迷上眼前的“龐然大物”
“1983年,一拖生產(chǎn)出適合當(dāng)時(shí)國(guó)情的東方紅150型拖拉機(jī),也就是后來(lái)風(fēng)靡全國(guó)的小四輪的‘明星產(chǎn)品’。它靈活輕便,還能運(yùn)輸物資……”自小喜愛(ài)拖拉機(jī)的馬建國(guó),與“東方紅”結(jié)下了不解之緣。
第一次見(jiàn)到拖拉機(jī)組裝過(guò)程時(shí)的激動(dòng)心情,馬建國(guó)至今記憶猶新。
雖說(shuō)父母都是一拖的職工,讓馬建國(guó)從小對(duì)拖拉機(jī)的不少構(gòu)件耳熟能詳,但他直到小學(xué)二年級(jí)才在爺爺?shù)呐惆橄?,第一次進(jìn)廠看了如何組裝拖拉機(jī)。
“早年間,進(jìn)廠看拖拉機(jī)都需要開(kāi)介紹信。爸媽也是看我天天念叨,才開(kāi)了介紹信,讓爺爺帶著我進(jìn)廠參觀。那天,我全程觀看了拖拉機(jī)的組裝過(guò)程,特別激動(dòng),也特別開(kāi)心。”馬建國(guó)說(shuō)。
后來(lái),馬建國(guó)家搬至一拖附近,趁著去食堂吃飯或到澡堂洗澡的間隙,他總要轉(zhuǎn)到廠區(qū)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看一眼拖拉機(jī)。
03
從小四輪到無(wú)人駕駛拖拉機(jī)
拖拉機(jī)日趨人性化、智能化
1982年,馬建國(guó)考入技校學(xué)習(xí)輪轂機(jī)械加工技術(shù);1987年,進(jìn)入一拖從事產(chǎn)品檢驗(yàn)工作……1999年,被調(diào)入一拖銷售部。
“我從事銷售工作后,賣出的第一臺(tái)拖拉機(jī)是中拖354。購(gòu)買這臺(tái)拖拉機(jī)的是一名來(lái)自陜西延安的客戶,他對(duì)‘東方紅’這個(gè)品牌很認(rèn)可。因?yàn)槭亲约轰N售出的第一臺(tái)拖拉機(jī),我當(dāng)時(shí)還特意將一面紅色的旗幟懸掛在拖拉機(jī)上。”馬建國(guó)回憶道。
從事拖拉機(jī)銷售工作20年,馬建國(guó)對(duì)每款型號(hào)拖拉機(jī)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)如數(shù)家珍。在他看來(lái),從小四輪、大輪拖到無(wú)人駕駛拖拉機(jī),從追求馬力到研發(fā)重點(diǎn)趨于智能化、人性化,“東方紅”的發(fā)展與變遷,無(wú)疑是新中國(guó)成立后我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。
“早期生產(chǎn)的拖拉機(jī)上的離合器是機(jī)械離合器,駕駛員操作起來(lái)復(fù)雜又費(fèi)勁兒,如今早已改為液壓離合器,而且大多拖拉機(jī)配有冷暖空調(diào),提高了駕駛的舒適性?!瘪R建國(guó)說(shuō),去年10月,一拖與中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所等聯(lián)合打造的“超級(jí)拖拉機(jī)Ⅰ號(hào)”面世,這是國(guó)內(nèi)首款無(wú)駕駛室的純電動(dòng)拖拉機(jī)。這更表明今天的拖拉機(jī),已朝著智能化、人性化方向發(fā)展。
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