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　　什么是柴油機(jī)下排氣(什么是柴油機(jī)下排氣管)

柴油機(jī)下排氣冒煙是為什么？

1、白煙分兩種：A、平時(shí)大多數(shù)情況下我們看到的“白煙”：都是因?yàn)闇囟炔町惗霈F(xiàn)的水氣 B、如果不是水氣而是真正的白煙的話，那就恭喜你了，你的發(fā)動(dòng)機(jī)可以報(bào)廢了，基本上沒(méi)得救。

2、藍(lán)煙：就像樓上說(shuō)的，燒機(jī)油了，要去維修店是可以弄的，只是不知道你的機(jī)油夠不夠燒到維修店，呵呵（不過(guò)這種情況建議就不要開(kāi)了，直接拖車吧，因?yàn)闄C(jī)油不夠的話會(huì)損傷汽缸的。

3、黑煙：是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油嘴沒(méi)有定期進(jìn)行保養(yǎng)，形成積碳及油泥等雜質(zhì)，如果不及時(shí)處理的話，就會(huì)由黑煙變成白煙了。

當(dāng)然，小轎車，很少出現(xiàn)黑煙，因?yàn)榇蠹叶际菒?ài)車之人，定期對(duì)燃油系統(tǒng)清潔就可以了

什么是柴油機(jī)排氣后處理LNT技術(shù)？

目前常用的有三種： DOC：柴油氧化型催化器，降低HC和CO排放 DPF：氧化型柴油顆粒過(guò)濾器，降低顆粒物排放 SCR：選擇性催化還原器，降低NOx排放

柴油機(jī)排氣螺絲是那個(gè)急急急？

柴油機(jī)排氣羅絲在以下地方。柴油過(guò)濾器上蓋上有一個(gè)十個(gè)的羅絲，如果要挑空氣就把該羅絲擰松，把柴油過(guò)濾器內(nèi)的空氣排完后檸緊。

再一個(gè)是在柴油機(jī)高壓油泵上。如果空氣沒(méi)有排干凈，就把高壓油泵上的排空氣羅絲擰松，把高壓油泵內(nèi)的空氣排完，擰緊就好了。

912風(fēng)冷柴油機(jī)哪個(gè)是排氣門？

912風(fēng)冷柴油機(jī)屬于上個(gè)世紀(jì)7年代的引進(jìn)產(chǎn)品，原機(jī)生產(chǎn)廠家是德國(guó)道依茨公司。該柴油機(jī)屬于一缸一蓋結(jié)構(gòu)，每缸有兩個(gè)氣門（一排一進(jìn)）。

由于是一缸一蓋的結(jié)構(gòu)，加之氣缸蓋上需要布置散熱片，所以該機(jī)氣缸蓋上進(jìn)排氣道的布置相對(duì)復(fù)雜。

但其進(jìn)排氣門得分別應(yīng)該是跟很容易的。主要區(qū)別：

一是進(jìn)氣門大頭要比排氣門大；

二是從氣缸蓋上觀察，氣道口在上面的是進(jìn)氣門，氣道口在側(cè)面的是排氣門。

新車玉柴柴油機(jī)4108下排氣大是怎么回事？是正常嗎？

在確保空濾以及進(jìn)氣管子沒(méi)有破裂的情況下，這樣是正常的【廠家也不能說(shuō)三包就三包，那的在用一段時(shí)間看看，有的新車燒機(jī)油，但最后就沒(méi)有這種情況，情你請(qǐng)檢查機(jī)油，看看 一個(gè)月或一萬(wàn)公里到底燒多少機(jī)油，及時(shí)的給三包人員反映情況，

祝你好運(yùn)，另外你是那里的人

柴油機(jī)排氣螺在什么位置？

柴油機(jī)排氣羅絲在以下地方。柴油過(guò)濾器上蓋上有一個(gè)十個(gè)的羅絲，如果要挑空氣就把該羅絲擰松，把柴油過(guò)濾器內(nèi)的空氣排完后檸緊。

再一個(gè)是在柴油機(jī)高壓油泵上。如果空氣沒(méi)有排干凈，就把高壓油泵上的排空氣羅絲擰松，把高壓油泵內(nèi)的空氣排完，擰緊就好了。

單缸柴油機(jī)什么叫下排氣？

.所謂的單缸柴油機(jī)下排氣是指由于發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)、缸套嚴(yán)重磨損，活塞頂部燒蝕或者拉缸，如果活塞環(huán)、缸套嚴(yán)重磨損，活塞頂部燒蝕拉缸的話，就使活塞環(huán)與缸套之間的密封不嚴(yán)，柴油機(jī)壓縮和膨脹過(guò)程中就會(huì)有大量的壓縮氣體通過(guò)活塞環(huán)與缸套之間的微小縫隙進(jìn)入曲軸箱，從而導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大的原因，主要現(xiàn)象有呼吸器下排氣嚴(yán)重，柴油機(jī)動(dòng)力不足，也可能冒藍(lán)煙。?

希望可以幫到你！

柴油機(jī)排氣臭是什么故障？

（1）混合氣過(guò)?。?/p>

A、燃油油壓過(guò)低、噴油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（廢氣再循環(huán)）閥泄漏等。

B、氣缸壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低、混合氣由燃燒室向曲軸箱泄漏、燃油管泄漏、燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞。

（2）接觸催化裝置失效。閉環(huán)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)很容易產(chǎn)生進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒室沉積物，氧傳感器，三元催化器積炭過(guò)多中毒失效，三元催化器堵塞，EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))閥阻塞卡滯等問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比反饋控制三元催化凈化系統(tǒng)不能正常工作，尾氣排放超標(biāo)。

（3）混合氣過(guò)濃：

A、油箱中油氣蒸發(fā)、燃油回油管堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞。

B、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確、點(diǎn)火間歇性不跳火、溫度傳感器不良、噴油嘴漏油或堵塞、油壓過(guò)高或過(guò)低等因素都將導(dǎo)致HC讀數(shù)過(guò)高。

（4）發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良（如失火）、空氣濾清器未及時(shí)更換、空燃比調(diào)整不良、化油器故障、火花塞和高壓線故障、怠速調(diào)整不良等。

柴油機(jī)吸氣管排氣為什么？

進(jìn)氣門漏氣的原因，因?yàn)椴裼蜋C(jī)在排氣的時(shí)候進(jìn)氣門關(guān)不緊廢氣就跑到進(jìn)氣管里了，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣管發(fā)燙影響進(jìn)氣質(zhì)量。拆下氣門研磨就可以了。

單缸柴油機(jī)排氣不良？

答案是

單缸柴油機(jī)排氣不良故障排查

2． 1 冒黑煙故障診斷排查

發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙一般是由于柴油燃燒不充分導(dǎo)致的，可能有五種具體故障引起:

( 1) 可能是柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)作。可以通過(guò)降低馬力，然后觀察冒黑煙狀況是否改善。如果有改善則證明是柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)大。這時(shí)應(yīng)該及時(shí)通過(guò)降低馬力的方式降低柴油機(jī)負(fù)荷。

( 2) 排氣管或空氣濾清器阻塞導(dǎo)致汽缸內(nèi)空氣含量較低，導(dǎo)致柴油燃燒不充分出現(xiàn)黑煙。可以通過(guò)定期清洗柴油機(jī)空氣濾清器，清理排氣管油污廢物等養(yǎng)護(hù)工作來(lái)避免這類故障的發(fā)生。

( 3) 噴油器霧化不夠理想導(dǎo)致的柴油燃燒不充分?？梢詮牟捎谜{(diào)試噴油器壓力，用工具旋轉(zhuǎn)噴油器調(diào)壓螺釘?shù)姆绞絹?lái)改善柴油霧化效果。

( 4) 汽缸嚴(yán)重磨損導(dǎo)致的柴油燃燒不充分?？梢圆捎酶鼡Q磨損嚴(yán)重的汽缸套、活塞等零部件的方式進(jìn)行解決。

( 5) 供油泵供油時(shí)機(jī)不對(duì)導(dǎo)致的柴油燃燒不充分?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)噴油泵和齒輪之間的調(diào)整墊片來(lái)校正供油時(shí)機(jī)。

2． 2 冒藍(lán)煙故障診斷排查

冒藍(lán)煙故障主要是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒導(dǎo)致的，可能由三種具體問(wèn)題造成:

( 1) 油底殼機(jī)油過(guò)多，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油上竄入汽缸內(nèi)參與燃燒?？梢酝ㄟ^(guò)適當(dāng)放出多余機(jī)油的方式來(lái)解決這種情況。

( 2) 空氣濾清器中機(jī)油跟隨空氣進(jìn)入汽缸參與燃燒?？梢圆捎门懦隹諝鉃V清器中多余機(jī)油，并清理通氣孔內(nèi)積留機(jī)油的方式來(lái)解決。

( 3) 可能是汽缸磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的汽缸在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存在機(jī)油漏出參與燃燒的情況。這一狀況要全面檢查柴油機(jī)缸塞組件的磨損程度，更換磨損超限的零部件。

2． 3 冒白煙故障診斷排查

冒白煙故障主要由于燃油中進(jìn)入水導(dǎo)致的燃燒不良，可能有三種具體原因:

( 1) 可能由于燃油純度過(guò)低，導(dǎo)致其在進(jìn)入燃燒室時(shí)，所含水分過(guò)高?？梢圆捎贸恋砣加偷姆绞礁綦x排除燃油中的水分，或者直接更換燃油。

( 2) 可能由于汽缸破損導(dǎo)致的漏水現(xiàn)象。這個(gè)需要及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的柴油機(jī)零部件。同時(shí)盡量避免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況，減輕機(jī)體磨損。

( 3) 噴油器滴油效果不好，可能會(huì)導(dǎo)致一股一股的間斷性的冒白煙。這要通過(guò)調(diào)節(jié)噴油器壓力螺釘，或更換損壞的噴油器部件來(lái)進(jìn)行解決。