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減壓閥出口壓力低會造成進(jìn)口壓力低嗎？

會造成進(jìn)口壓力低

減壓閥進(jìn)口壓力和出口壓力肯定是一致的。

減壓閥起的作用就是在高壓主油路上通過減壓閥減壓到支油路，形成一個低壓油路，這個低壓油路可以作為液壓閥的控制油路，如電液換向閥的控制油。

也可以作為只需要低壓油源的執(zhí)行元件的油源，這樣就不需要再做一個低壓系統(tǒng)了。

冷凝壓力越低，蒸發(fā)溫度會低嗎？

冷凝壓力越低，蒸發(fā)溫度不一定會低。這是因為各種制冷劑的物理化學(xué)性質(zhì)不同，所以有時即使冷凝壓力越低蒸發(fā)溫度也不一定就越低。

在制冷系統(tǒng)中由于各種場所使用的制冷劑不同，因此在同一冷凝壓力下每種制冷劑在蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度也是不同的。所以并不是冷凝溫度越低蒸發(fā)溫度也一定越低。

供熱壓力低會冷嗎？

供熱壓力低不會冷的。冬季的取暖十分重要，關(guān)系到千家萬戶，是建設(shè)和諧社會必不可缺少的工作。冬季關(guān)于供熱壓力的問題比較重要。供暖壓力的大與小、多與少是熱力公司根據(jù)住宅的實際情況，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查調(diào)研最后得出的比較合理、比較科學(xué)的結(jié)論。如果不符合實際隨意加壓是要出安全問題的。

大通g10柴油機(jī)油壓力低？

1、油箱內(nèi)的機(jī)油變少了，當(dāng)汽車內(nèi)的機(jī)油量缺失時，是會導(dǎo)致柴油機(jī)內(nèi)無機(jī)油的情況，這時機(jī)油壓力就會變低，遇到這種情況解決的辦法是比較簡單的，只需要添加到符合規(guī)定的機(jī)油就可以。

2、機(jī)油中出現(xiàn)了雜質(zhì)，從而會堵塞輸油管道，造成了機(jī)油壓力低，這種情況和上面的解決方法一樣，更換新的機(jī)油就可以。

3、當(dāng)機(jī)油過稀，粘度就會降低，導(dǎo)致機(jī)油從各個零部件間隙中泄漏出去，就出現(xiàn)了機(jī)油壓力過低的現(xiàn)象，這時可以重新更換機(jī)油，或者是添加一些更加粘稠的機(jī)油。

單缸柴油機(jī)油門小了機(jī)油壓力低？

造成單缸柴油機(jī)機(jī)油壓力降低的原因：

第一個，油底殼中機(jī)油存量不足，使機(jī)油泵泵油不足，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。

第二個，機(jī)油泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子端面磨損嚴(yán)重或機(jī)油泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子齒頂磨損嚴(yán)重，造成內(nèi)、外轉(zhuǎn)子軸向間隙和嚙合間隙過大。

第三個，機(jī)油集濾器濾網(wǎng)或機(jī)油濾清器濾芯堵塞。

第四個，曲軸主軸頸與主軸承，或連桿軸瓦與連桿軸頸因磨損而配合間隙過大，機(jī)油從增大的間隙處流失。

第五個，潤滑油路接頭處密封不嚴(yán)或機(jī)油濾清器的安全閥、壓力調(diào)節(jié)閥的彈簧彈力減弱或折斷，以及各閥門和接合面因密封不嚴(yán)而漏油，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。

第六個，機(jī)油粘度過小，或油底殼的機(jī)油被柴油或水稀釋，或機(jī)油溫度過高使機(jī)油粘度下降等等。

第七個，機(jī)油壓力指示器失效?？蓴Q開氣缸蓋罩上的管接螺栓，檢查機(jī)油泵泵油情況。若機(jī)油有足夠的壓力泵油，而壓力指示器沒有升起，說明機(jī)油壓力指示器失效，應(yīng)更換。在使用和保養(yǎng)中，應(yīng)根據(jù)具體情況檢查、分析，如果機(jī)油壓力逐步降低，也可能因單缸柴油機(jī)曲軸主軸承、連桿軸承等磨損超限引起，并不是潤滑系的技術(shù)狀態(tài)不良。

機(jī)油壓力低會噠噠響嗎？

會

原因：1、機(jī)油過少或者機(jī)油有雜質(zhì)引起，要及時更換機(jī)油；2、氣門頂柱磨損，使活塞與缸壁的配合間隙過大機(jī)油壓力過低，缸壁潤滑不良也會使車輛噠噠響，建議要到4S店進(jìn)行更換。

為什么蒸發(fā)溫度低蒸發(fā)壓力會低？

蒸發(fā)溫度低蒸發(fā)壓力會低有以下幾點：

1.導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱面積不夠。

2.壓縮機(jī)的功率太大，制冷系統(tǒng)不能供應(yīng)足夠。

3.蒸發(fā)器銅管表面結(jié)霜影響傳熱，壓縮空氣含油量過大，在蒸發(fā)器銅管表面蒙上一層油垢影響傳熱，

4.制冷系統(tǒng)管路有慢性泄漏，如果蒸發(fā)溫度降得很低，使換熱銅管表面溫度在零度以下，水蒸氣就會在銅管表面凝結(jié)成霜，將給制冷系統(tǒng)帶來許多不良后果，如產(chǎn)生“液壓縮”，使氣路堵塞，導(dǎo)致壓縮機(jī)制冷系數(shù)大幅下降，能耗增加等。

空調(diào)加到幾個壓力？

空調(diào)加氟一般加4.5-5kg壓力左右，不應(yīng)高于6個壓力。

首先要查看室外機(jī)銘牌，如額定充注量已經(jīng)看不清了，就需要此空調(diào)的制冷工況下的額定電流，用鉗形電流表鉗電流，充注制冷劑過程監(jiān)控電流，達(dá)到額定電流即為標(biāo)準(zhǔn)充注量了，通常在冬季0.38MP左右即可。

控調(diào)無論什么品牌，大小，加氟的壓力都不應(yīng)高于6個壓力，正常情況下5個壓力就夠了，根據(jù)天氣的不同壓力也不同的掛機(jī)25度到30度室外環(huán)境壓力基本在4.5-5kg壓力左右。請大家記住，記牢。

普通空調(diào)用R22型制冷劑，回氣壓力一般在0.5-0.55Mpa即可。另外可以通過以下集中方法來判斷制冷劑是否加夠：同步監(jiān)測壓縮機(jī)電流；觀察回氣管凝露狀況；體感出風(fēng)溫度等。

需要注意的是，開空調(diào)加制冷劑要把風(fēng)速調(diào)上限，別調(diào)到低風(fēng)加制冷劑，這樣壓力會變有變化的。

蓄能器氮氣壓力低會怎樣？

缺氮氣當(dāng)然會引起油泵頻繁起動，有些原因比如壓力罐中空氣量太低，壓力罐容量小，或者水中帶空氣致使空氣量大，以及壓力設(shè)置過低，這些情況都會引起壓力降的快，水泵啟動頻繁。

首先：把排污閥打開，然后再把壓力表擰下來，把水全部放空。

其次： 把所有的接口檢查一遍，沒有漏氣的情況下把壓力表纏上生料帶擰好。

最后： 重新打水，重新調(diào)試。

威能壁掛爐壓力低補了水又低？

原因是暖氣系統(tǒng)存在漏水現(xiàn)象

壁掛爐的水壓和暖氣系統(tǒng)是一個水壓，它們是連通的。如果暖氣系統(tǒng)中的某個閥門漏水、管線接頭出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，就會引起整個暖氣系統(tǒng)水壓降低，同時壁掛爐的水壓也會一直降低。