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　　扔掉印度馬恒達(dá)，鹽拖前景如何

8月12日，悅達(dá)投資發(fā)布關(guān)于收購(gòu)馬恒達(dá)悅達(dá)（鹽城）拖拉機(jī)有限公司部分股權(quán)的公告，內(nèi)容簡(jiǎn)述為：中方將馬恒達(dá)持有原鹽拖的全部51%的股份，分三個(gè)方面全面收購(gòu)，重新設(shè)立新的公司，繼續(xù)搞農(nóng)業(yè)裝備。

第一部分是悅達(dá)投資收購(gòu)了2%，第二部分是設(shè)立的新公司管理層吃掉10%，第三部分是悅達(dá)集團(tuán)收購(gòu)了39%。新公司全稱叫江蘇悅達(dá)智能農(nóng)業(yè)裝備有限公司，簡(jiǎn)稱悅達(dá)智能裝備公司。

注：1·悅達(dá)投資是悅達(dá)集團(tuán)的控股子公司；2·指兌付給馬恒達(dá)的資金，單位為萬元。

參考菌今天簡(jiǎn)單分析一下，印度馬恒達(dá)對(duì)中國(guó)的虎視眈眈是怎樣死心的，同時(shí)主觀性地判斷鹽拖新公司的前景。

1  打入中國(guó)

馬恒達(dá)集團(tuán)在印度是大公司，所有業(yè)務(wù)總營(yíng)業(yè)額超過70億美元，在印度工業(yè)企業(yè)屬于前10名，旗下有金融服務(wù)、貿(mào)易、零售和物流、汽車零部件和農(nóng)機(jī)、信息技術(shù)等業(yè)務(wù)。

目前，馬恒達(dá)集團(tuán)在中國(guó)開展的業(yè)務(wù)，比較有影響力的在農(nóng)機(jī)、汽車和金融服務(wù)領(lǐng)域。其中，農(nóng)機(jī)領(lǐng)域投入最大，也基本宣告最為失敗。當(dāng)然，這和打印關(guān)系不是特別大。

馬恒達(dá)進(jìn)入中國(guó)的第一步是其擅長(zhǎng)的小拖市場(chǎng)，2005年和江鈴集團(tuán)合資，成立馬恒達(dá)（中國(guó)）拖拉機(jī)公司，拿到了豐收品牌，生產(chǎn)制造小馬力段拖拉機(jī)。

但是，印度人似乎嚴(yán)重低估了中國(guó)市場(chǎng)，沒有想到中國(guó)的拖拉機(jī)市場(chǎng)一路飆升，大拖市場(chǎng)迎來全面爆發(fā)。

所以，在馬恒達(dá)中國(guó)陷入窘境的同時(shí)，印度人開始琢磨找一個(gè)進(jìn)入中國(guó)大拖市場(chǎng)的契機(jī)。這個(gè)契機(jī)就是悅達(dá)對(duì)農(nóng)機(jī)的不夠重視。

2008年，汽車市場(chǎng)風(fēng)生水起，農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)雖然也不錯(cuò)，但用鹽拖的話來說，那是人家的市場(chǎng)。印度人以毛里求斯海外公司的名義，拿走鹽拖51%的股份。就像在江西的窘境一樣，印度人并沒有把鹽拖運(yùn)作的多像樣。

倒是，參考菌覺得，印度人耍了個(gè)陰謀?？毓甥}拖之后，印度人并未對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)。當(dāng)然，馬恒達(dá)本來也沒有大輪拖的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。但即便如此，也不應(yīng)該丟掉海外市場(chǎng)。

所以，印度人掌控鹽拖后，黃海金馬這個(gè)向海外出口響當(dāng)當(dāng)?shù)拇髴?，因?yàn)槭苤朴跉W盟E-mark和美國(guó)EPA排放的因素，出口業(yè)務(wù)一落千丈。

相應(yīng)地，馬恒達(dá)在國(guó)際市場(chǎng)的出口份額不斷提升，最高年份達(dá)到全球年銷量50萬臺(tái)拖拉機(jī)的神奇業(yè)績(jī)。

或許是目標(biāo)達(dá)到了，眼看在中國(guó)市場(chǎng)討不到好處，馬恒達(dá)主動(dòng)關(guān)閉江西公司，又迅速采取措施，從鹽城撤退。

2  擴(kuò)張之路

2008年8月的一天，時(shí)任中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的高元恩，正在青島參加中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)最權(quán)威雜志《農(nóng)業(yè)機(jī)械》的一個(gè)研討會(huì)，研討的內(nèi)容首次提到“重型拖拉機(jī)”的概念，當(dāng)時(shí)參會(huì)的主要代表包括業(yè)內(nèi)知名拖拉機(jī)技術(shù)專家楊為民等，此后都在中國(guó)拖拉機(jī)技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域指點(diǎn)江山。

如此重要的一個(gè)研討會(huì)，高元恩參加完，吃完晚飯就匆忙趕去鹽城。并且，當(dāng)時(shí)高元恩就預(yù)言，和馬恒達(dá)合資不是一件好事。理由是：換不來技術(shù)，還會(huì)丟掉市場(chǎng)。

技術(shù)是鹽拖急需的，市場(chǎng)是一個(gè)很不錯(cuò)的籌碼。但是，印度人看不到市場(chǎng)的前景，或者達(dá)到一定目的后，技術(shù)溢出并未體現(xiàn)出來。

達(dá)到目的的是印度人，而鹽拖既沒有得到技術(shù)又丟掉了本該屬于自己的市場(chǎng)。

悅達(dá)當(dāng)時(shí)看中印度人對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的雄心勃勃，管理層覺得，再怎么不濟(jì)，也會(huì)有些制造能力提升、管理水平提升，或者還有一些技術(shù)能力提升。

確實(shí)，印度人對(duì)中國(guó)市場(chǎng)雄心勃勃。從切入江西之后，馬恒達(dá)從來沒有停止過對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的滲透，也不僅僅限于拖拉機(jī)領(lǐng)域。

如2011年，馬恒達(dá)花費(fèi)巨額的4.6億美元收購(gòu)韓國(guó)雙龍70%股份，就是看中中國(guó)的汽車市場(chǎng)。

后來，馬恒達(dá)還參與過薩博的競(jìng)爭(zhēng)，目的就是想通過他們?cè)谥袊?guó)的業(yè)務(wù)，順利切入中國(guó)市場(chǎng)。當(dāng)然，2014年拿下薩博未果并未讓印度人死心。

印度人深知，中國(guó)不但是世界最大的農(nóng)業(yè)機(jī)械市場(chǎng)，也是世界上最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，不管是在乘用車還是商用車領(lǐng)域，馬恒達(dá)自身汽車業(yè)務(wù)，僅僅是邊緣化的零部件銷售在中國(guó)有一點(diǎn)幾乎可以忽略不計(jì)的份額，這肯定不是他們希望看到的局面。

馬恒達(dá)的能力和業(yè)務(wù)水準(zhǔn)，實(shí)際上在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)，不代表其真實(shí)水平。這一點(diǎn)，在筆者之前發(fā)表的曾任馬恒達(dá)鹽拖銷售老大的李越，就特別說明過。

但馬恒達(dá)在中國(guó)，明顯一直都不成功。

可能是其家族集團(tuán)的特性，或者對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有別的目的，即便是到2016年，馬恒達(dá)集團(tuán)旗下科技公司，還希望切入中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，打算將移動(dòng)支付導(dǎo)入到中國(guó)，但明顯都是雷聲大、雨點(diǎn)也大，但就是沒幾滴。

隨著江西工廠關(guān)閉，鹽城股份全部被收購(gòu)，馬恒達(dá)基本宣告退出中國(guó)市場(chǎng)。盡管汽車和零部件業(yè)務(wù)、金融服務(wù)和零售業(yè)務(wù)，在中國(guó)還零星地搞一搞，到今天也已經(jīng)默默無聞了。

或許，真的和打印有關(guān)。

3  鹽拖前景

印度人走了，對(duì)于參考菌這個(gè)農(nóng)機(jī)迷來說，更關(guān)心的還是鹽城那邊的情況。

實(shí)際上，在和印度人分手之前，悅達(dá)高層就已經(jīng)開始對(duì)農(nóng)機(jī)進(jìn)行調(diào)研，擺在他們面前的問題更加嚴(yán)峻，甚至到了“做還是不做”的地步。畢竟，有內(nèi)部人提出，“連印度人也不看好了”的觀點(diǎn)。

最終，讓參考菌比較欣慰的是，悅達(dá)管理層希望試一試，試的方向是大型拖拉機(jī)、全程解決方案和智能農(nóng)業(yè)裝備，這從新公司改名就可見一斑。

新公司名稱，去掉了受限制的拖拉機(jī)字樣，取而代之的是智能農(nóng)業(yè)裝備。當(dāng)然，這和其2016年獲得科技部重點(diǎn)項(xiàng)目智能園藝拖拉機(jī)研發(fā)也有關(guān)系。

據(jù)參考菌獲悉，為了能盡快抹平這幾年和印度人合資造成的技術(shù)和市場(chǎng)落差，新公司采取了一系列措施，其中包括比較亮眼的引進(jìn)大量技術(shù)人員，比如拖拉機(jī)領(lǐng)域知名專家昌茂宏、廖漢平等，明顯能看出悅達(dá)對(duì)新公司的期望。

從悅達(dá)官方信息來看，他們也確實(shí)希望能夠通過科技部項(xiàng)目，培養(yǎng)一批研發(fā)人員，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)儲(chǔ)備，全力解決產(chǎn)品研發(fā)瓶頸。

同時(shí)，悅達(dá)管理層希望新公司能夠量產(chǎn)100~180馬力拖拉機(jī)，適度開發(fā)200馬力以上的重型拖拉機(jī)。

與此同時(shí)，加大智能制造步伐，研究開發(fā)智能化技術(shù)，積極配合國(guó)家農(nóng)作物生產(chǎn)全程機(jī)械化戰(zhàn)略，為種田大戶、農(nóng)民合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)提供整體解決方案，主動(dòng)參與烘干機(jī)、植保機(jī)、施肥機(jī)、插秧機(jī)、收割機(jī)等項(xiàng)目合作生產(chǎn)與銷售。

說實(shí)話，當(dāng)前農(nóng)機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)今非昔比。如果用時(shí)間差距來看，悅達(dá)現(xiàn)在的農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)，技術(shù)和市場(chǎng)已經(jīng)落后中國(guó)平均水平，想要力挽狂瀾，難度不小。

過去，悅達(dá)和印度人用省錢的方式，拉開了技術(shù)在時(shí)間上的距離?，F(xiàn)在，很顯然，要想抹平這個(gè)差距，恐怕僅用多花錢的策略，很難湊效。

可喜的是，參考菌看到了他們積極的態(tài)度。最后，愿“黃海金馬”重鑄輝煌。