國(guó)四技術(shù)路線詳解及國(guó)外布置方式
國(guó)四技術(shù)路線詳解及國(guó)外布置方式
“剛買了國(guó)三的拖拉機(jī),可是國(guó)家已經(jīng)開始著手于升級(jí)國(guó)四了?!鞭r(nóng)機(jī)粉絲們,你們不要覺(jué)得這是一句玩笑話,不久的將來(lái)在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域,我國(guó)也要馬上由國(guó)三升級(jí)到國(guó)四了。
那么,國(guó)三如何升級(jí)國(guó)四呢?升級(jí)國(guó)四價(jià)格會(huì)不會(huì)增加呢?其實(shí),農(nóng)機(jī)升級(jí)國(guó)四,主要涉及布置問(wèn)題,單純國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)路線已經(jīng)成熟。而國(guó)三升級(jí)國(guó)四,不同的技術(shù)路線增加的成本也不同。
1 兩種技術(shù)路線
現(xiàn)在市場(chǎng)上有兩種后處理技術(shù)路線,一種是EGR+DPF/DOC路線,另一種是高壓共軌+SCR路線。
EGR+DPF/DOC路線。EGR是尾氣再循環(huán)處理,DPF是Diesel particular Filter的縮寫,為顆粒過(guò)濾器。
EGR的工作原理是少部分廢氣經(jīng)EGR閥進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng),廢氣中二氧化碳可以增加混合氣的熱容量,降低燃燒時(shí)的最高溫度,抑制NOx的生成,從而降低廢氣中NOx的含量,同時(shí),PM(固體顆粒)則通過(guò)DPF或DOC等后處理方式過(guò)濾掉。
DPF系統(tǒng)的架構(gòu)示意圖
DPF技術(shù)的優(yōu)勢(shì):DPF對(duì)PM顆粒的過(guò)濾效率可高達(dá)90%以上,未來(lái)柴油機(jī)要實(shí)現(xiàn)歐五和Tier4 final系統(tǒng),DPF系統(tǒng)是無(wú)可替代的。
缺點(diǎn):DPF對(duì)硫的敏感性極為強(qiáng)烈,會(huì)硫中毒,要求柴油含硫量低于10ppm,DPF系統(tǒng)復(fù)雜,造價(jià)高,體積龐大,匹配困難。另外DPF系統(tǒng)需要定期維護(hù),并因再生高溫需求,必須具備高溫防護(hù)設(shè)計(jì),否則會(huì)引起火災(zāi)。
高壓共軌+SCR路線。相對(duì)于EGR采用廢氣減少NOx產(chǎn)生的環(huán)境,SCR則更多的把功夫放在了后頭。首先通過(guò)調(diào)整噴射軟件及其他措施,在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)讓其充分燃燒,使本機(jī)PM排放達(dá)到國(guó)四。對(duì)于產(chǎn)生的NOx,在車輛的排氣系統(tǒng)中加上一套電控尿素噴射系統(tǒng),通過(guò)“選擇性催化還原”過(guò)程,將廢氣中NOx轉(zhuǎn)換成氮?dú)夂退懦鲕囃狻?/p>
SCR系統(tǒng)的架構(gòu)示意圖
SCR優(yōu)勢(shì):SCR對(duì)NOx的轉(zhuǎn)化效率約70%~90%;不會(huì)堵塞,具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性;需要的燃油系統(tǒng)噴射壓力較低(國(guó)內(nèi)普遍采用1600bar)。
劣勢(shì):SCR系統(tǒng)略復(fù)雜,造價(jià)略高,標(biāo)定略復(fù)雜,而且還需要定期加注尿素。
2 成本變化
成本控制影響,37~130KW,采用EGR+DOC,由于增加DPF及控制傳感器,成本預(yù)計(jì)增加3000-4000;130KW及以上,采用SCR,需增加DOC+DPF及控制傳感器,成本預(yù)計(jì)增加5000~8000元左右。
上述成本增加是針對(duì)生產(chǎn)廠家的,實(shí)際到消費(fèi)者手中的話肯定還會(huì)更高。
3 國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)布置情況
迪爾六缸機(jī)在T4階段采用的EGR+DOC+DPF+SCR的技術(shù)路線示意圖
迪爾四缸機(jī)在T4階段采用EGR+DOC+DPF的技術(shù)路線示意圖
紐荷蘭及凱斯的產(chǎn)品歐四后處理裝置的布置情況
CLAAS產(chǎn)品采用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)搭配歐四后處理裝置(圖中的不銹鋼管路)
紐荷蘭歐四排放的拖拉機(jī)采用SCR技術(shù)路線,將后處理裝置集成到排氣管中,尿素罐(藍(lán)色的加注口)與油箱集中布置在一處
久保田拖拉機(jī)采用SCR技術(shù)路線,尿素罐也是與加油箱布置在一起
久保田T4標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)原理視頻(點(diǎn)擊圖片觀看)
樂(lè)星拖拉機(jī)采用SCR系統(tǒng),尿素罐與油箱布置在一起
道依茨法爾的歐四拖拉機(jī)采用SCR系統(tǒng)
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