2016年OECD拖拉機(jī)規(guī)則年會(huì)在巴黎召開(kāi)
2016年OECD拖拉機(jī)規(guī)則年會(huì)在巴黎召開(kāi)
2月25日至26日,經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)拖拉機(jī)官方試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則(以下稱(chēng)“OECD規(guī)則”)秘書(shū)處在巴黎OECD總部召開(kāi)2016年年會(huì),來(lái)自14個(gè)國(guó)家(德國(guó)、奧地利、中國(guó)、韓國(guó)、西班牙、美國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、波蘭、葡萄牙、捷克、英國(guó)和斯洛伐克)和4個(gè)國(guó)際機(jī)構(gòu)(歐洲委員會(huì)、CEMA歐洲農(nóng)機(jī)制造商協(xié)會(huì)、OECD協(xié)調(diào)中心和OECD秘書(shū)處)的50多位代表參加了會(huì)議。
中國(guó)代表團(tuán)由國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)、農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理司、農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定總站、國(guó)家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心組成。
會(huì)議審議通過(guò)了2015年年會(huì)紀(jì)要、兩次技術(shù)工作組會(huì)議紀(jì)要,通報(bào)了2015年秘書(shū)處活動(dòng)情況和預(yù)算執(zhí)行情況、2016-2017年預(yù)算草案、2015年10月在美國(guó)舉辦的試驗(yàn)工程師會(huì)會(huì)議記錄等。
本屆年會(huì)討論的主要技術(shù)議題有: 在規(guī)則2的技術(shù)擴(kuò)展報(bào)告中增加總液體消耗量(燃油加催化劑消耗量)的內(nèi)容;農(nóng)林機(jī)械降低CO2排放和提高能效的潛力與方法;規(guī)則10的幾處技術(shù)修改;規(guī)則4材料低溫冷脆性能試驗(yàn)的編輯性修改;規(guī)則6對(duì)橡膠履帶拖拉機(jī)上進(jìn)行非連續(xù)翻轉(zhuǎn)計(jì)算時(shí)的方法進(jìn)行修訂;高地隙輪式拖拉機(jī)的防翻架試驗(yàn)方法研究;規(guī)則7增加可折疊式防翻架的操作力測(cè)量方法;規(guī)則5增加發(fā)動(dòng)機(jī)停止?fàn)顟B(tài)下的試驗(yàn)要求;在規(guī)則中使用不確定度替代公差的標(biāo)注方式;拖拉機(jī)全身振動(dòng)試驗(yàn)方法研究;虛擬測(cè)試方法在防翻架試驗(yàn)驗(yàn)證中的使用;OECD的定義和范圍與EC、CEMA的統(tǒng)一問(wèn)題等。
經(jīng)討論,關(guān)于規(guī)則2、規(guī)則4、規(guī)則5、規(guī)則6、規(guī)則7、規(guī)則10的建議均被采納,其他技術(shù)草案由各國(guó)和技術(shù)組做進(jìn)一步研究后在今年的技術(shù)工作組會(huì)上進(jìn)行研討。
據(jù)悉,我國(guó)于1988年以非成員國(guó)身份認(rèn)可了OECD拖拉機(jī)官方試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則,官方代表機(jī)構(gòu)為國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)監(jiān)委,目前農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗(yàn)鑒定總站、國(guó)家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心作為OECD拖拉機(jī)協(xié)定的官方認(rèn)可試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
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