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　　CAT3512B柴油機噴黑油(柴油機噴黑炭怎么回事)

冰柜壓縮機里噴黑油怎么回事？

清洗系統(tǒng)

之后必須更換干燥過濾器，過濾器的毛細管口向上

添加制冷劑不要過量

系統(tǒng)內(nèi)的冷凍油是造成油堵的主要原因，冷凍油一部分隨制冷劑循環(huán)，當機器傾斜或者平置后一定要過2小時在啟動。

除非壓縮機有問題，這種方法可以處理你所說的油堵。

實在不行可稍微放出一部分冷凍油，不要過多，要是不知道放多少，可以把壓縮機的冷凍油全部倒出在一個玻璃杯中，然后去一部分倒出，剩余的冷凍油重新倒回壓縮機。

面包車排氣管噴黑油怎么回事？

面包車冒黑煙的原因有：

原因一、可能是汽車氣缸壓力太低，造成燃燒的不完全而導致的。汽油燃燒不完全就會產(chǎn)生黑色的煙霧，進而從排氣管排出。

原因二、汽車點火系有問題或故障，比如火花塞漏電、高壓電太弱或者跳火弱等等可能的原因。

原因三、由于使用的汽油品質(zhì)出現(xiàn)了問題或者太惡劣。譬如油中混合有苯等工業(yè)用的粗制油類品種。

原因四、空氣過濾器堵塞導致混合氣過濃或者氧氣不夠?qū)е碌娜紵煌耆脑颉?/p>

原因五、可能是化油器浮子室的油面過高而造成的黑煙。而其油面過高的原因也有多種，包括浮子破碎下沉、進油針閥不嚴密等等

單缸柴油機氣門噴油？

? ? ? ? 柴油機氣門噴油的原因如下：? ??

? ? ? ? 1、氣門油封損壞。2、氣門導管磨損。3、油底殼潤滑發(fā)動機油過多。4、柴油機缸套磨損嚴重。5、柴油機活塞環(huán)磨損嚴重。6、柴油機活塞環(huán)張力失效。7、柴油機渦輪增壓器密封磨損嚴重。8、柴油機缸套破裂。9、柴油機缸蓋破裂。

? ? ? ?出現(xiàn)氣門噴油，要從以上的幾個方面的問題去查找并修理。

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單缸柴油機渦噴原理？

1、單缸柴油機渦的原理：渦噴發(fā)動機工作時，發(fā)動機首先從進氣道吸入空氣。這一過程并不是簡單的開個進氣道即可，由于飛行速度是變化的，而壓氣機對進氣速度有嚴格要求，因而進氣道必需可以將進氣速度控制在合適的范圍。

2、渦輪噴氣發(fā)動機簡稱渦噴發(fā)動機，通常由進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管組成。部分軍用發(fā)動機的渦輪和尾噴管間還有加力燃燒室。

3、渦噴發(fā)動機屬于熱機，做功原則同樣為：高壓下輸入能量，低壓下釋放能量。

單缸柴油機噴油過晚？

所謂單缸柴油機噴油過晚，實際上就是單缸柴油機的噴油提前角太小了，也就是噴油時活塞已經(jīng)達到或即將達到上止點。這將導致單缸柴油機出現(xiàn)下列不良現(xiàn)象：

單缸柴油機噴油過晚，主要表現(xiàn)為柴油機后燃嚴重，排氣黑煙嚴重，排氣溫度過高，排氣管有可能被燒紅。柴油機會出現(xiàn)動力不足、溫度過高等運行故障。

當單缸柴油機出現(xiàn)噴油過晚現(xiàn)象時，需要校正噴油提前角，使其在該單缸柴油機要求的范圍內(nèi)即可。

4100柴油機不噴油？

柴油機噴油嘴不噴油，原因如下 傳統(tǒng)柴油發(fā)動機: 1、輸油管內(nèi)出現(xiàn)氣阻(更換濾清器時沒在濾清器中加滿柴油或管路有泄漏) 2、柴油泵芯磨損嚴重或斷裂 高壓共軌柴油發(fā)動機: 1、低壓油泵或高壓油泵故障 2、ECU沒有接收到曲軸位置傳感器的信號 3、ECU故障 。

柴油機油泵不噴油的原因如下：

1、單缸機的問題比較好解決的，檢查油路是否通暢，油道中是否有空氣，最好將輸入到油泵中的油管拆下檢查；

2、然后再放油的狀態(tài)安裝到油泵上，最后在檢查油泵，拉下減壓，加大油門，多嘗試幾次，還是不行就拆下油泵；

3、檢查柱塞套是否卡死，如沒有卡死，再次嘗試，還是不行就有可能是油泵偶件卡死，那就更換吧。

4100柴油機手油泵不上油有哪些原因？

原因：油泵裝配不良或反轉(zhuǎn)。排除方法：清洗修理濾油器、吸油閥和吸油管路。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程?；钊上孪蛏线\動，進排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程?；钊麑⒁竭_最頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。

油泵不泵油的原因：柱塞與柱塞套磨損。出油閥磨損。出油閥彈簧失效。低壓油路壓力不足。發(fā)動機的加速調(diào)節(jié)機構(gòu)因卡滯或調(diào)整不當。柴油選不當?shù)然径紩斐伞?/p>

柴油機油泵泵不上來油原因：

1、柴油機的手油泵有兩個單向閥，向下壓手柄時，輸油泵內(nèi)腔壓力加大，出油單向閥打開，進油單向閥關(guān)閉，柴油被壓入到噴油泵內(nèi)；

2、松開手柄時則相反，輸油泵內(nèi)腔壓力減?。ㄐ∮谟拖鋬?nèi)壓力，柴油被從油箱吸進來；

3、抽不上柴油，一種可能是：壓力建立不起來，原因是兩個單向閥的其中一個或兩個密封不嚴，造成泄漏；

4、另一種可能是：輸油泵到油箱之間的低壓管路有密封不嚴的情況，造成空氣被吸入輸油泵。有時發(fā)動機自動熄火或加速慢，都與這個問題有關(guān)。

柴油機是現(xiàn)在常用的原動力機，被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)之中，受到廣大用戶的一致好評。但是在使用過程中也難免會遇到故障，

柴油機噴油怎么解決？

1、可能是因為增壓機損壞引起的，這一種原因就會使進氣管吸入大量的機油，可以通過更換增壓機的方法來處理。

2、如果是因為多缸氣門油封損壞的原因引起的，柴油車廢氣管噴機油，這一種方法需要及時的更換損壞的油封就能夠解決。也可能是因為氣門油封老化的原因造成的，這一種原因就需要更換全部的油封。

3、機油排氣管冒藍煙也可能是由于氣缸蓋油道破裂的原因造成的，這種情況需要及時修復。

4、柴油車廢氣管噴機油，可能是因為廢氣管不通暢的原因造成的，可以通過清潔或更換的方法來解決。

柴油車如果有廢氣管噴機油的問題，一定要及時檢查原因正確處理，同時在加機油時也要掌握正確量，千萬不能加的太多。

空調(diào)機加雪種時為什么會噴黑油出來？

通常空調(diào)室內(nèi)機滴水，是由于其排水管阻塞，正常制冷時冷凝器會產(chǎn)生水，如果排不出去就會溢出造成滴水。

解決的辦法很簡單，把室外的排水管端抽出來，往里大力吹氣，就可把阻塞物吹開，水自然就能順利排出。這與通馬桶是一個道理。

如果還是滴水，要不就是吹得不夠，要不就是排水管的室內(nèi)端漏，那就得拆開室內(nèi)機更換排水管并清潔排水通道。

28柴油機噴機油什么毛病？

1、動力自然磨損，活塞環(huán)與缸套之間間隙過大導致。有可能是活塞環(huán)磨損嚴重，致使大量的廢氣泄漏至機油室，所以造成廢氣管噴機油。

2、機油是否加的過多，導致發(fā)動機艙壓力過大。

3，如果油尺與匹配的口密封嚴實，那應(yīng)該是曲軸箱廢氣管堵塞造成，發(fā)動機氣缸漏氣，造成曲軸箱廢氣量增大，廢氣管排不及，所以只有從機油尺孔排出。

4，發(fā)動機下排氣漏油說明發(fā)動機機油油路不暢或堵塞！常時間會行成 抱瓦 斷曲軸 氣門桿彎曲 頂缸等癥狀發(fā)生！

3、應(yīng)立即修理 ！建議去當?shù)鼐S修店進行維修。

135柴油機的噴油時間？

噴油時間是柴油機機械式噴油系統(tǒng)中重要的調(diào)整控制參數(shù)。

其基本含義是：在柴油機壓縮沖程即將結(jié)束前的某個角度，噴油器針閥開啟，燃油瞬間以高壓霧化狀態(tài)噴入氣缸，迅速與缸內(nèi)空氣混合并著火燃燒。這個噴油角度統(tǒng)稱為噴油提前角或噴油正時。

不同的柴油機，噴油正時也不會一樣。至于135系列柴油機，其最佳的噴油正時為：24°-26°（曲軸轉(zhuǎn)角）。