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風(fēng)冷柴油機(jī)冒煙起不著？

1.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽,從 排氣管 中隨廢氣排出,冒白煙。

2.供油系中有水。燃油中或 燃燒室 中有水分,水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管排出形成白煙。

風(fēng)冷柴油機(jī)啟動(dòng)困難，是噴油正時(shí)有問(wèn)題，重新調(diào)整噴油時(shí)間，拆飛輪殼，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪觀察噴油泵，當(dāng)缸頭上的缺口直到飛輪上的刻度為20左右時(shí)噴油泵剛好冒油起來(lái)就是正常的，不是這樣的話，就加減油泵的銅墊片。

柴油機(jī)搖不響不冒煙？

你好，柴油機(jī)供油正常不代表一切正常，因?yàn)椴裼蜋C(jī)是靠壓燃的如果沒(méi)有充分的空氣進(jìn)入汽缸，供油在好 也不能啟動(dòng)的。建議你清潔空氣格及管道吧。

柴油機(jī)供油冒煙車(chē)不著是怎么回事？

柴油機(jī)排氣冒煙的顏色對(duì)說(shuō)明它自己的工作狀況很重要，冒黑煙的原因可能有以下幾個(gè)原因，一、某缸噴油器噴油量過(guò)大，或者可能是噴油器霧化不良滴油造成的。

檢測(cè)方法很簡(jiǎn)單，聽(tīng)一聽(tīng)哪個(gè)缸動(dòng)靜不正常，用手摸摸對(duì)應(yīng)排氣管的溫度是不是比別的排氣管熱或者冷，注意這一項(xiàng)要在啟動(dòng)后兩分鐘內(nèi)完成，避免燙傷！

二、噴油正時(shí)錯(cuò)誤，一般剛修完的發(fā)動(dòng)機(jī)最容易出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，出現(xiàn)黑煙說(shuō)明燃燒不充分，而當(dāng)噴油時(shí)間滯后了會(huì)讓燃油的后燃期變短，導(dǎo)致燃燒不充分，形成黑煙?？梢詸z查氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。

三、進(jìn)氣量不夠，進(jìn)氣量不夠可能是進(jìn)氣管堵塞，可能是空濾太臟堵塞，也可能是增壓器損壞導(dǎo)致增壓壓力不夠，一般增壓器損壞還會(huì)伴隨著金屬刮擦的尖嘯聲，或者漏油，或者段時(shí)間內(nèi)紅熱，都是增壓器損壞的現(xiàn)象。當(dāng)然還可能有別的問(wèn)題也可能導(dǎo)致黑煙問(wèn)題，但是都十分罕見(jiàn)，以我的經(jīng)歷而言，大部分就是以上三個(gè)問(wèn)題，望參考。

多缸柴油機(jī)冒煙不著火什么原因？

原因如下；

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出；供油系中有水，燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙；噴油時(shí)間過(guò)遲，由于噴油時(shí)間晚，噴油時(shí)氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣。

單缸柴油機(jī)濾清器冒煙搖不著？

1.油路故障。濾油器堵塞--拆下清洗;噴油嘴積碳堵塞---拆下清洗;2.油管進(jìn)空氣的話分油用完和剛加油兩種情況,前者由于沒(méi)油會(huì)產(chǎn)生間斷震動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音;后者則不能啟動(dòng)。加完油時(shí)松開(kāi)油管連接油泵的螺母,排完氣再擰緊;3.氣門(mén)間隙過(guò)大也不能啟動(dòng),表現(xiàn)為柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力減小,加大油門(mén)的話(也無(wú)濟(jì)于事)會(huì)冒大量黑煙甚至停機(jī)。型號(hào)不同按照其說(shuō)明書(shū)調(diào)整氣門(mén)間隙,一般0.25--0.4毫米。

風(fēng)冷柴油機(jī)冒煙不啟動(dòng)是什么原因？

風(fēng)冷柴油機(jī)冒煙不啟動(dòng)可能是因?yàn)橛吐凡粫场?/p>

柴油機(jī)不按減壓也能拉動(dòng)，但是發(fā)不著火？

柴油機(jī)不按減壓也能拉動(dòng)，說(shuō)明壓縮性能不良，應(yīng)該檢查氣門(mén)是否漏氣，活塞環(huán)，缸套是否磨損。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路不暢通。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路是否暢通。如果聽(tīng)到噴油器發(fā)出吱吱的聲音，說(shuō)明油路正常。

2.氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮情況。如果松開(kāi)減壓裝置后還能讓飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明氣缸壓縮有問(wèn)題，需要更換氣缸活塞和活塞環(huán)。

3.潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油要及時(shí)更換，過(guò)于粘稠的潤(rùn)滑油不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)啟動(dòng)。

4.油泵?？纯从捅美镉袥](méi)有空氣體。如果油泵中有空氣體，柴油機(jī)將不會(huì)點(diǎn)火。

柴油機(jī)怎么搖起來(lái)也不冒煙？

小功率柴油機(jī)不易啟動(dòng)很常見(jiàn)，因?yàn)椴裼蜋C(jī)是高壓縮比的內(nèi)燃機(jī)，常常因?yàn)檫M(jìn)排氣門(mén)，活塞環(huán)漏氣等原因達(dá)不到壓縮比而啟動(dòng)困難，當(dāng)然噴油提前角準(zhǔn)時(shí)、噴油嘴霧化狀況都能影響啟動(dòng)，考慮你是新機(jī)器，機(jī)件不好的可能不大，建議先排除燃油混入水的可能性，然后做一遍油路排空氣程序，確保油路通暢無(wú)空氣，接著在搖動(dòng)時(shí)，用火把在進(jìn)氣口引一下，先幫助點(diǎn)燃，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，再觀察煙色，動(dòng)力等情況，再判斷問(wèn)題到底出在什么地方！

柴油機(jī)大修后，光冒煙，不著火，活塞壓縮很好，噴油頭霧化也可以？

冒煙說(shuō)明有油進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，至于不著火的原因，1.噴油時(shí)刻不對(duì)2噴油未霧化3.氣缸漏氣

180單缸柴油機(jī)只冒煙點(diǎn)不著火是什么原因？

游車(chē)大多是由于油門(mén)松曠；調(diào)速器松曠；調(diào)速拉簧軟；拉桿或杠桿連接松曠；柱塞老化，供油量小或供油量不穩(wěn)定等原因造成的。 冒煙的原因有：有嘴霧化不良；供油時(shí)間晚；氣缸壓力低；氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)；空氣濾芯堵塞，進(jìn)氣量不足，負(fù)載過(guò)大等。