機器人在世界制造業(yè)中的應(yīng)用
機器人在世界制造業(yè)中的應(yīng)用
機器人,曾經(jīng)是科幻電影和未來小說的虛構(gòu)幻想;如今,各色機器人被用于從工作場所到家庭環(huán)境的各種場景。它們中的大多數(shù)看起來一點也不像過去流行文化中描繪的機器人應(yīng)有的樣子,但它們所使用的現(xiàn)代技術(shù)確實令人驚嘆。
本次讓我們走進最新一期的凱斯紐荷蘭工業(yè)集團故事系列,看看機器人在世界制造業(yè)中的應(yīng)用。機器人革命已經(jīng)到來,并且正在幫助改變制造業(yè)的面貌。
用于意大利布雷西亞工廠的協(xié)作機器人有長長的靈活的手臂,操作人員可通過直觀技術(shù)選擇所需物品,并將它們?nèi)哭D(zhuǎn)移到工作站,而無需對操作員進行額外培訓。
凱斯紐荷蘭工業(yè)集團工業(yè)4.0部門的負責人彼得?奧梅斯拉格(Peter Ommeslag)表示:“試想一下,當你需要根據(jù)清單,從倉庫的貨架上取出所需物品時需要重復的伸手、彎曲、伸展等系列動作;有些物品放置的比較高的話,你還需要更努力的去夠取物品?!?/p>
在智能工廠場景中,上述描述的情況可通過一個機器人,或“協(xié)作機器人”cobot(來自單詞“協(xié)作 collaborative”和“機器人 robot”)來完成。
制造業(yè)的發(fā)展至今,生產(chǎn)機械化經(jīng)歷了從蒸汽動力到電氣化時代、再到今天工業(yè)4.0的概念。
工業(yè)4.0(Industry4.0)是基于工業(yè)發(fā)展的不同階段作出的劃分。按照目前的共識:工業(yè)1.0是蒸汽機時代;工業(yè)2.0是電氣化時代;工業(yè)3.0是信息化時代;工業(yè)4.0則是利用信息化技術(shù)促進產(chǎn)業(yè)變革的時代,也就是智能化時代。
如何高效有序的運營和管理全球113家工廠和倉庫,不斷挑戰(zhàn)著凱斯紐荷蘭工業(yè)集團的全球制造和售后市場解決方案(AMS)團隊。該團隊不斷提升、設(shè)計新的工作方式,為經(jīng)銷商和客戶提供最佳的零部件支持和供應(yīng)。
在位于西班牙瓦拉多利德的制造工廠的AGV自動導向車裝備了攝像頭、傳感器和人工智能軟件,可以運輸重量在10公斤-20公斤之間的物品
協(xié)作機器人和自動導向車(AGV)都是凱斯紐荷蘭工業(yè)集團響應(yīng)工業(yè)4.0行動的一部分。
奧梅斯拉格表示,這些新技術(shù)的引入有很多原因,但他想強調(diào)兩個具體的原因:“我們想要把工人的生產(chǎn)風險降到最低,進一步保障他們的工作安全和健康。協(xié)作機器人和自動導向車的投入減少了發(fā)生事故的可能性,同時也減少了日常工作的體力消耗,這是一項令人興奮的技術(shù)?!?/p>
凱斯紐荷蘭不僅將新技術(shù)用于改善公司員工的工作環(huán)境,還提高了工作效率、引進了新的技能。
智能在哈爾濱制造基地
哈爾濱制造基地設(shè)施符合國際質(zhì)量標準,具有適應(yīng)生產(chǎn)的能力和靈活性,滿足當?shù)睾统隹谑袌龅男枨?。在制造技術(shù)方面,哈爾濱制造基地擁有一條全自動激光切割線;四臺160-400噸級的數(shù)控板材折邊機以及三臺焊接機器人。哈爾濱制造基地還有兩條最先進的硅炕環(huán)保涂裝線:一條用于大批量高速涂裝生產(chǎn);另一條條用于大尺寸、重型部件涂裝生產(chǎn)。
所有裝配線和裝配過程(收割機,打捆機, 割臺和拖拉機)均采用“精益思考”設(shè)計,以確保保持卓越品質(zhì)的同時,擁有最大的生產(chǎn)靈活性。此外,收割機組裝線還配有產(chǎn)品自動導向運載車(AGV)。
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