農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.97661a.com）最新農(nóng)機(jī)信息：主流電動(dòng)拖拉機(jī)觀察：未來已來，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　主流電動(dòng)拖拉機(jī)觀察：未來已來

30年前，Steve Heckeroth設(shè)計(jì)并制造了他的第一臺(tái)電動(dòng)拖拉機(jī)。從那時(shí)起，他將柴油轉(zhuǎn)換為電力，定制電動(dòng)拖拉機(jī)，并早在1995年就為福特紐荷蘭組裝了一臺(tái)實(shí)驗(yàn)性電動(dòng)拖拉機(jī)。今天，作為Solectrac的創(chuàng)始人，Heckeroth見證了電動(dòng)拖拉機(jī)受到越來越多制造商及客戶的重視。

Solectrac電動(dòng)拖拉機(jī)

位于加利福尼亞州的電動(dòng)拖拉機(jī)制造商和經(jīng)銷商Solectrac主要生產(chǎn)使用清潔可再生能源的拖拉機(jī)。該公司采用混合方式進(jìn)行銷售，直接向客戶銷售以及向經(jīng)銷商供貨。公司曾表示拖拉機(jī)的未來趨勢(shì)是電動(dòng)產(chǎn)品。

 

駕駛員和Solectrac e25拖拉機(jī)

2021年6月，Solectrac被Ideanomics收購(gòu)，Ideanomics是一家專注于可再生能源和電動(dòng)汽車的公司。Ideanomics Mobility總裁總裁羅賓·麥基表示，來自Ideanomics的不同團(tuán)隊(duì)共同努力制造新的更好的電動(dòng)車。通過將設(shè)計(jì)、數(shù)字和產(chǎn)品開發(fā)引入內(nèi)部，Ideanomics可以更快、更好、更便宜地提供新產(chǎn)品。

Solectrac拖拉機(jī)的價(jià)格預(yù)計(jì)比柴油型號(hào)高15%至20%，但公司表示他們的目標(biāo)是在不到兩年的時(shí)間內(nèi)提供成本差異的回報(bào)，并且運(yùn)營(yíng)商隨著時(shí)間的推移能夠節(jié)省資金而不需要購(gòu)買柴油和石油型號(hào)。

目前，Solectrac提供30馬力、40馬力、70馬力等緊湊型電動(dòng)拖拉機(jī)，同時(shí)，公司正在研究大馬力拖拉機(jī)應(yīng)用和性能需要的電池組。

Solectrac e25拖拉機(jī)

Solectrac e25是一款緊湊型四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)拖拉機(jī)，專為農(nóng)場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和馬術(shù)中心等設(shè)計(jì)。拖拉機(jī)以25HP運(yùn)行，可以選擇訂購(gòu)農(nóng)用、草坪或工業(yè)輪胎。農(nóng)用拖拉機(jī)選項(xiàng)有一個(gè)可調(diào)節(jié)的軌道來管理寬度。

Solectrac e25拖拉機(jī)內(nèi)部

產(chǎn)品還配備了一個(gè)前端裝載機(jī)，可以在鏟斗處舉起重量550磅，在銷釘處舉起1,300磅。e25拖拉機(jī)能夠牽引3,000磅。 

拖拉機(jī)有一個(gè)22kWh的電池組，一次連續(xù)運(yùn)行3到6小時(shí)，具體取決于負(fù)載。使用220VAC、30安培的插座可在8小時(shí)內(nèi)為電池充電，或使用110VAC、15安培的插座可在12小時(shí)內(nèi)為電池充電。電池的使用壽命為10年，具體取決于操作周期和放電深度。

Solectrac e25拖拉機(jī)現(xiàn)已上市，需支付1,000美元的可退還押金，預(yù)計(jì)在訂購(gòu)后45天內(nèi)交貨。

帝王拖拉機(jī)

2022年12月1日，帝王拖拉機(jī)MK-V的第一批產(chǎn)品下線，標(biāo)志著公司發(fā)展的又一里程碑。

帝王拖MK-V是一款全電動(dòng)、駕駛員可選的智能拖拉機(jī)。它結(jié)合了電氣化、自動(dòng)化和數(shù)據(jù)分析，旨在幫助農(nóng)民減少碳足跡、提高安全性并簡(jiǎn)化農(nóng)業(yè)運(yùn)營(yíng)。

此前，MK-V拖拉機(jī)于2020年首次公開發(fā)布時(shí)，憑借創(chuàng)新的電動(dòng)汽車技術(shù)和該行業(yè)獨(dú)有的全自動(dòng)緊湊型拖拉機(jī)外形規(guī)格的承諾改變了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)。該公司在加利福尼亞州利弗莫爾的Wente葡萄園本地部署了第一臺(tái)原型拖拉機(jī)。

加利福尼亞州的利弗莫爾地區(qū)是許多葡萄種植者和葡萄酒生產(chǎn)商的所在地，這也是該公司決定設(shè)立公司總部的地方。

帝王拖拉機(jī)的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Praveen Penmetsa稱，對(duì)于企業(yè)來說，這是一個(gè)重要的日子，多年來一直在醞釀。團(tuán)隊(duì)孜孜不倦地努力工作，以實(shí)現(xiàn)使農(nóng)業(yè)更有利可圖和可持續(xù)發(fā)展的使命?，F(xiàn)在，該公司對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)解決方案的承諾最終實(shí)現(xiàn)，其第一臺(tái)拖拉機(jī)正式下線。這臺(tái)拖拉機(jī)由可再生能源提供動(dòng)力。

葡萄酒、烈酒和啤酒生產(chǎn)商Constellation Brand已購(gòu)買了前六臺(tái)Founder Series系列MK-V拖拉機(jī)。該訂單之后將向其他各大公司以及家庭農(nóng)場(chǎng)額外運(yùn)送MK-V。

 

帝王拖MK-V拖拉機(jī)

根據(jù)帝王拖的說法，使用MK-V代替類似的柴油拖拉機(jī)的減排量相當(dāng)于從世界上移除14輛乘用車。帝王拖旨在實(shí)現(xiàn)有意義的減排，并解決勞動(dòng)力短缺、安全問題、客戶對(duì)可持續(xù)實(shí)踐的更多審查以及政府法規(guī)等挑戰(zhàn)。 

MK-V的主要特點(diǎn)有可再生能源技術(shù)、可選驅(qū)動(dòng)程序、全面的安全功能、深度學(xué)習(xí)和傳感工具、智能設(shè)備操作、性能強(qiáng)大，適合多用途使用。

芬特E100 VARIO

目前已知的信息是愛科已經(jīng)開發(fā)出一款75千瓦（100馬力）的電動(dòng)拖拉機(jī)。這款名為Fendt e100 Vario的全電動(dòng)緊湊型拖拉機(jī)在實(shí)際操作條件下可運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)，并且僅需40分鐘即可充電至80%。

 

芬特 e100拖拉機(jī)

芬特 e100在尺寸和功率上與Fendt 200相似，這種尺寸的電動(dòng)拖拉機(jī)安靜且零排放，特別適合在小型農(nóng)場(chǎng)和畜牧業(yè)以及在城市和住宅區(qū)使用。

電動(dòng)拖拉機(jī)消除了燃料、機(jī)油、柴油機(jī)尾氣處理等成本，得益于三點(diǎn)懸掛裝置、液壓遙控閥和標(biāo)準(zhǔn)的PTO連接，該款產(chǎn)品可以操作任何現(xiàn)有工具以及正在開發(fā)的電動(dòng)工具。

約翰迪爾

約翰迪爾對(duì)電動(dòng)拖拉機(jī)的探索也走在行業(yè)前列。在2015年法國(guó)SIMA農(nóng)機(jī)展上推出了自主研發(fā)的純電動(dòng)拖拉機(jī)，第二款Sesam拖拉機(jī)，該拖拉機(jī)最初于2016年推出。當(dāng)時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被130千瓦時(shí)的電池組和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)所取代，共產(chǎn)生300KW（400馬力）的功率。

后繼產(chǎn)品Sesam 2擁有1000千瓦時(shí)的電池組，可以完全自主運(yùn)行。電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)可提供500 kW（600馬力）的動(dòng)力。這款拖拉機(jī)是德國(guó)GridCON 2項(xiàng)目的一部分，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械的零排放。

 

約翰迪爾電動(dòng)拖拉機(jī)

2022年初，為了提高駕駛性能，同時(shí)提供更精確的速度控制，約翰迪爾宣布通過增加新技術(shù)和動(dòng)力對(duì)其2023年款的8系列和9系列拖拉機(jī)進(jìn)行了更新。

所有410馬力8系列拖拉機(jī)都將配備新型電動(dòng)無級(jí)變速器EVT

對(duì)于8系列拖拉機(jī)的最大型號(hào)，約翰迪爾提供了一種新型無級(jí)電動(dòng)無級(jí)變速器EVT，可實(shí)現(xiàn)精確的速度控制和增強(qiáng)的駕駛性能。對(duì)于喜歡無級(jí)變速器以實(shí)現(xiàn)無限速度控制和易于駕駛的客戶，新的EVT將適用于所有410馬力的8系列拖拉機(jī)，包括8R、8RT和8RX型號(hào)。EVT可以提高傳動(dòng)性能、可靠性和效率。

在未來，配備EVT的8系列拖拉機(jī)將可選配發(fā)電功能，能夠?qū)㈦娏τ糜隍?qū)動(dòng)機(jī)具。

2022年2月初，約翰迪爾收購(gòu)?qiáng)W地利電池制造商Kreisel Electric的多數(shù)股權(quán)。有意將Kreisel技術(shù)應(yīng)用于其草坪設(shè)備、緊湊型多功能拖拉機(jī)、小型拖拉機(jī)、緊湊型工程機(jī)械和一些道路建設(shè)設(shè)備的產(chǎn)品線。

在收購(gòu)Kreisel之前，約翰迪爾曾于2021年收購(gòu)了Bear Flag Robotics，這是一家致力于開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的初創(chuàng)公司。約翰迪爾表示，該交易加速了農(nóng)場(chǎng)自動(dòng)化的開發(fā)和交付，并支持其利用先進(jìn)技術(shù)打造智能機(jī)器，以滿足客戶需求的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。

同時(shí)，約翰迪爾營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)經(jīng)理莫妮卡·格里姆斯利也表示，到2026年，企業(yè)將為所有草坪和緊湊型拖拉機(jī)類別的客戶提供電動(dòng)選擇。到2030年，約翰迪爾電動(dòng)汽車產(chǎn)品組合將成為車隊(duì)排放量減少30%的主要貢獻(xiàn)者之一。

Landini

Landini Rex4全混合動(dòng)力拖拉機(jī)

用于果園和葡萄園的農(nóng)用窄拖拉機(jī)，配備插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

該產(chǎn)品的創(chuàng)新之處是并聯(lián)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)是通過ICE和機(jī)械傳動(dòng)之間的機(jī)電單元實(shí)現(xiàn)的。這使得拖拉機(jī)可以作為全電動(dòng)汽車使用，包括液壓回路的可用性和駕駛室的氣候調(diào)節(jié)，具有長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)的自主性。因此使得該產(chǎn)品能夠減少對(duì)環(huán)境的影響，提高生產(chǎn)力。

凱斯紐荷蘭

凱斯紐荷蘭于2009年推出了燃料電池氫電動(dòng)拖拉機(jī)概念機(jī)，并于2019年推出了STEYR柴電混合動(dòng)力拖拉機(jī)。2021 年底，凱斯紐荷蘭宣布與帝王拖拉機(jī)就電氣化技術(shù)簽訂了一項(xiàng)為期多年的獨(dú)家許可協(xié)議。與使用傳統(tǒng)動(dòng)力拖拉機(jī)一樣，無論處于開發(fā)曲線的哪個(gè)階段，公司發(fā)布的任何產(chǎn)品都必須具有合適的工作重量、足夠的運(yùn)行時(shí)間和合適的動(dòng)力。時(shí)機(jī)成熟時(shí)，公司希望紐荷蘭電動(dòng)拖拉機(jī)在外觀和操作體驗(yàn)上都具有紐荷蘭特色。

客戶的需求也推動(dòng)了企業(yè)的電氣化之旅。

2022年12月，凱斯紐荷蘭在美國(guó)亞麗桑那州鳳凰城舉辦了科技日活動(dòng)。

本次活動(dòng)中，凱斯紐荷蘭宣布已在美國(guó)密歇根州底特律都會(huì)區(qū)開設(shè)了一個(gè)新的技術(shù)中心。該中心旨在支持企業(yè)在電氣化領(lǐng)域不斷發(fā)展的創(chuàng)新舉措，將增強(qiáng)凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)的技術(shù)能力。同時(shí)，這也得益于它靠近美國(guó)電氣化原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商中心。

該舉措凸顯了企業(yè)對(duì)發(fā)展電動(dòng)汽車和子系統(tǒng)形象的承諾，并標(biāo)志著企業(yè)在成功擴(kuò)大內(nèi)部團(tuán)隊(duì)后的又一個(gè)里程碑。

紐荷蘭T4電動(dòng)拖拉機(jī)

此次活動(dòng)中，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)還推出了其紐荷蘭T4電動(dòng)無人駕駛拖拉機(jī)概念機(jī)，據(jù)稱這是業(yè)內(nèi)首款具有自主功能的全電動(dòng)輕型多用途拖拉機(jī)原型。

該產(chǎn)品是其電氣化戰(zhàn)略計(jì)劃的最新進(jìn)展。展示的原型機(jī)品牌為紐荷蘭，但量產(chǎn)機(jī)型也將延伸至凱斯品牌。

T4電動(dòng)無人駕駛拖拉機(jī)概念機(jī)是低馬力運(yùn)營(yíng)的理想解決方案，這種類型的產(chǎn)品，對(duì)企業(yè)的電氣化之旅來說非常有意義。

該款第一代電池電動(dòng)輕型車屬于多用途拖拉機(jī)領(lǐng)域。商業(yè)生產(chǎn)預(yù)計(jì)將于2023年底開始，隨后將提供更廣泛的產(chǎn)品。初始T4電動(dòng)拖拉機(jī)的峰值功率輸出為120hp，最大扭矩為440Nm。四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的最高速度為40公里/小時(shí)。

根據(jù)正在進(jìn)行的工作，拖拉機(jī)的電池組最多可以運(yùn)行一整天。使用市售的快速充電系統(tǒng)時(shí)，僅需一小時(shí)即可達(dá)到100%的電量。

這款新型拖拉機(jī)據(jù)稱可將運(yùn)營(yíng)成本降低多達(dá)90%，而且作業(yè)很安靜，噪音水平降低高達(dá)90%，振動(dòng)也大大減弱。

如今，制造商不斷研究替代燃料的課題，以減少對(duì)有限的、高排放化石燃料的依賴。企業(yè)不斷嘗試任何可以減少碳足跡并使用可再生自然資源的技術(shù)。

電動(dòng)拖拉機(jī)未來已來，雖然電池容量和馬力目前仍面臨著局限性，但各大制造商均朝著零排放的未來邁進(jìn)，并追求著可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，探索可行的低碳和無碳替代電力解決方案。