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農(nóng)業(yè)機(jī)械需要互聯(lián)互通的未來

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  農(nóng)業(yè)機(jī)械需要互聯(lián)互通的未來

互聯(lián)互通性是我們現(xiàn)在經(jīng)常聽到的一個(gè)詞,在很多語境中,都有很多內(nèi)涵。它已成為一個(gè)通用術(shù)語,傾向于給人一種印象而不是細(xì)節(jié)。數(shù)字化的影響是無處不在的。

對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的許多人來說,除了擔(dān)心一旦拖拉機(jī)上的電子設(shè)備出現(xiàn)故障,需要支付巨額的修理費(fèi)外,這幾乎算不上什么影響日常農(nóng)業(yè)的概念。

然而,制造商和許多大型農(nóng)場(chǎng)都充分注意到了數(shù)字化可能帶來的變化和優(yōu)勢(shì),正忙于開發(fā)軟件和硬件,以利用這項(xiàng)技術(shù)。

在最近接受采訪時(shí),即將退休的科羅尼開發(fā)總監(jiān)Josef Horstmann發(fā)表了一個(gè)有趣的觀點(diǎn),即動(dòng)力機(jī)械在歐洲可能體型不會(huì)變得更大了。

如果他們想在沒有護(hù)送的情況下在道路上行駛,法律對(duì)他們的體型是有限制的。

農(nóng)業(yè)機(jī)械的物理尺寸現(xiàn)在受到運(yùn)輸立法的限制

這一事實(shí)已經(jīng)促使制造商尋找提高整體效率的方法,而不是僅僅試圖在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上面下功夫。

Horstmann博士接著說,他的公司已經(jīng)看到了數(shù)字化在操作和機(jī)械效率方面帶來的好處。事實(shí)上,他很清楚地指出,如果沒有高效的電子產(chǎn)品,許多客戶可能就不會(huì)購買某些機(jī)器,也許這些電子產(chǎn)品就是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供的。

最近在美國進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查支持了這一觀點(diǎn),其中近一半的受訪公司認(rèn)為,2021年精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的收入增長將在2%至7%之間。

許多受訪者是電子系統(tǒng)的經(jīng)銷商和生產(chǎn)商,而不是機(jī)械制造商。

專業(yè)性

如今數(shù)字化技術(shù)已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施變化的一部分了。

制造商需要準(zhǔn)備好迎接數(shù)字化世界所期待的技術(shù)。

也許是現(xiàn)在有太多技術(shù)嵌入到拖拉機(jī)上了,首先這些技術(shù)必須以正確的方式來運(yùn)用,其次農(nóng)民需要適應(yīng)數(shù)字化的系統(tǒng)環(huán)境。

拖拉機(jī)和機(jī)具——某種數(shù)字關(guān)系

科羅尼自身不生產(chǎn)拖拉機(jī),但它制造有潛力提高拖拉機(jī)生產(chǎn)效率的機(jī)具,這也需要機(jī)器之間可以互相通信。

直接應(yīng)用于割草機(jī),通過GPS對(duì)割草機(jī)進(jìn)行分段控制和管理,可以通過自動(dòng)控制割草機(jī)加快整體工作速度,減少燃料消耗。

對(duì)于擁有BiG M和割草機(jī)的科羅尼來說,“自動(dòng)化是個(gè)重要的議題”。

拖拉機(jī)控制實(shí)現(xiàn)的自然延伸是實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)具進(jìn)行一些控制,這一想法被稱為拖拉機(jī)機(jī)具管理(Tractor Implement Management),也被稱為TIM。

久保田和道依茨法爾都聲稱自己是這一自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,他們都把圓捆機(jī)作為一個(gè)完美的起點(diǎn)。

到目前為止,科羅尼還沒有進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,但Horstmann博士強(qiáng)調(diào)的是,無論涉及什么機(jī)器,它們共享一種共同的通信方式是至關(guān)重要的。他堅(jiān)持認(rèn)為,他們需要通過開放系統(tǒng)合作。

ISOBUS

大部分農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)已經(jīng)采用ISOBUS作為農(nóng)業(yè)機(jī)械內(nèi)部和之間通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。

ISOBUS是ISO 11783的通用名稱,由德國機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)(VDMA)的一個(gè)工作組管理。

由ISOBUS系統(tǒng)創(chuàng)建的數(shù)據(jù)需要在機(jī)器之間進(jìn)行交換。

ISOBUS允許不同型號(hào)的機(jī)器相互通信

數(shù)據(jù)采集與傳輸

當(dāng)然,連通性并不局限于內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外部網(wǎng)絡(luò),GPS和互聯(lián)網(wǎng)也扮演著重要的角色。

自動(dòng)導(dǎo)航和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生成的數(shù)據(jù)的收集、記錄和利用,是數(shù)字革命的另一半。


約翰迪爾和科樂收已經(jīng)開發(fā)了他們自己的定制數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)

Horstmann博士認(rèn)為青貯飼料的質(zhì)量和數(shù)量一樣重要,BiG X收割機(jī)可以安裝一個(gè)傳感器,除了產(chǎn)量之外,還可以記錄作物的淀粉、粗蛋白質(zhì)等。

科羅尼 BiG X上的水分和營養(yǎng)傳感器

到目前為止,科羅尼的圓捆機(jī)還不具備如此復(fù)雜的技術(shù)。然而,通過在大的方捆上貼上標(biāo)簽來記錄水分含量的做法已經(jīng)被美國的一些經(jīng)銷商所采用,他們可以按干物質(zhì)(DM)而不是包數(shù)來收取費(fèi)用。

利用現(xiàn)有的技術(shù),在不遠(yuǎn)的將來,青貯捆以已知的質(zhì)量進(jìn)行交易是相當(dāng)可行的,而不是僅僅靠猜測(cè)。這對(duì)賣家和買家來說都是一個(gè)很大的進(jìn)步。

現(xiàn)在的技術(shù)僅僅是連接的開始?

有一種感覺是,一些新方法和系統(tǒng)將開始席卷整個(gè)行業(yè),它將迅速顛覆我們所知道的農(nóng)業(yè)。

然而,所有這些技術(shù)都不是免費(fèi)的,也不是特別便宜。

紐荷蘭也在研究作物的營養(yǎng)分析

在對(duì)新奇電子產(chǎn)品的熱情褪去之后,人們開始認(rèn)識(shí)到,這些發(fā)展必須付出相關(guān)的開發(fā)費(fèi)用,員工也必須接受培訓(xùn),以便從中獲得最大收益。

但是在基層操作人員那里,似乎沒有付出很大努力讓他們了解所有的數(shù)字可能性,這些都表明效益的實(shí)現(xiàn)可能比預(yù)期的要慢。

標(biāo)簽:技術(shù)   需要   拖拉機(jī)   一個(gè)

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