cat 柴油機說明書
cat 柴油機說明書
CAT柴油機3406數(shù)字代表什么？
3406 數(shù)字有前后兩部分，分別代表的是系列和氣缸數(shù)量
34 是該缸徑系列發(fā)動機的代號
35 和 36 是更大缸徑系列的發(fā)動機代號
32 和 33 是比 34 系列缸徑小的發(fā)動機系列代號
06 是指該發(fā)動機是直列六缸
08 和 12 就分別指發(fā)動機是V形八缸和V形十二缸
不過，這些定義的CAT柴油機產(chǎn)品已屬好幾年前的技術(shù)。
CAT柴油機生產(chǎn)日期查詢？
發(fā)動機倉的銘牌。在發(fā)動機倉的里面位置，一般都有鋁制的汽車銘牌，上面標注了汽車的編號、發(fā)動機排量、型號、品牌等，還有重要的具體生產(chǎn)日期。
cat柴油機油門信號異常？
一，油門踏板傳感器出現(xiàn)故障，二，節(jié)氣門旁邊的位置傳感器故障。
三，傳感器線束斷路或接觸不好
cat3516柴油機燃油系統(tǒng)有氣無法啟動？
或許進空氣了，空氣對燃油系統(tǒng)有極大的危害，因為它具有很大的可壓縮性和彈性，會降低管道內(nèi)的真空度，在混入空氣較少的情況下，油流仍可維持，并由輸油泵送往噴油泵。
但柴油機就可能會起動困難，或者起動后維持不久又自行熄火。當油路中混入的空氣量稍多一些時，就會導(dǎo)致某些氣缸斷油或噴油量顯著減少，使柴油機根本無法起動。
首先我們需要檢查和排除油路中是否有空氣，對于單體泵柴油機，最有效的排氣方法是逐缸擰開噴油器上的高壓油管，然后用手油泵壓油，直到該缸的高壓油管流出的柴油無氣泡為止。
對于電控共軌柴油機，可以使用起動機拖動柴油機旋轉(zhuǎn)，注意一定不能讓柴油機著火，此時，逐缸松開噴油器上的高壓油管排氣，直到?jīng)]有氣泡噴出位置。要特別小心的是單體泵和高壓共軌柴油機在運轉(zhuǎn)過程中，不能用擰松高壓油管的方法排氣。
6108柴油機說明書？
我以裝載機來講
機型：YC6108GYC6108G8，YC6108G11
型式：立式、直列、水冷、四沖程、直噴
進氣方式：自然吸氣
氣缸數(shù)：6缸徑×行程（mm)108×125
活塞總排量（L）：6.871
壓縮比：17.5:1
標定功率/轉(zhuǎn)速：（kw/r/min)92/220080/215088/2200
最大扭矩/轉(zhuǎn)速：（N·m/r/min)463/1400—1600410/1400—1600440/1400—1600
標定工況燃油耗：（g/kw·h)235
全負荷最低燃油耗：（g/kw·h)230機油燃油耗百分比（%）≤0.85≤0.8≤0.8
最高空載轉(zhuǎn)速：（r/min)242023602420
怠速穩(wěn)定轉(zhuǎn)速：（r/min)≤700
手搖柴油機說明書？
掛空檔，拉離合，加油門。
手搖啟動。柴油機燃燒后，坐好。右手掛檔（選擇低檔，容易起步），左手慢放離合。
手扶式拖拉機是較危險的農(nóng)用機械。行駛過程中注意安全。下坡切勿空檔。
熄火步驟：拉離合。踩剎車。放空檔。減油門。停穩(wěn)后為防止滑動，應(yīng)用磚頭等物品卡住輪胎。
雅馬哈柴油機說明書？
雅馬哈柴油機新機須經(jīng)50小時磨合運轉(zhuǎn),磨合運轉(zhuǎn)不可滿負荷運行和在惡劣環(huán)境下使用。磨合運轉(zhuǎn)結(jié)束后,要更換新機油,復(fù)緊氣缸蓋螺母,調(diào)整進排氣門間隙后，方可投入正常使用。
嚴格按銘牌上標定的功率進行使用或配套，嚴禁超負荷、超轉(zhuǎn)速或長期在低負荷低轉(zhuǎn)速下運行，柴油機起動后，應(yīng)低速空載運行3~ 5分鐘,嚴禁起動后立即高速、高負荷運轉(zhuǎn)。
使用人員應(yīng)熟悉柴汕機的工作原理和結(jié)構(gòu),堅持定期維護保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障及時排除，禁止柴油機帶病運轉(zhuǎn),禁止柴油機在無人看管下長時間工作。
單缸柴油機說明書？
單缸柴油機，即按氣缸數(shù)量分類時只有一個氣缸的柴油機。
單缸柴油機主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械、工程機械、汽車工業(yè)、船舶機械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。
中文名
單缸柴油機
類型
機器設(shè)備
基本內(nèi)容
缸柴油機，即按氣缸數(shù)量分類時只有一個氣缸的柴油機。柴油機，是用柴油作燃料的內(nèi)燃機，將燃料燃燒釋放出的熱能轉(zhuǎn)化為電能或機械能的裝置。
單缸柴油機有二沖程和四沖程的，二者機構(gòu)基本相同，主要差異在配氣結(jié)構(gòu)方面。
單缸柴油機的每個工作循環(huán)都經(jīng)歷四個過程：進氣、壓縮、做功和排氣。在一個工作循環(huán)中只有一個行程是做功的，而其余三個行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程，因此，單缸柴油機的工作不穩(wěn)定。單缸柴油機的發(fā)展還是要依靠科技的革新，不斷利用新的技術(shù)去改進單缸柴油機現(xiàn)存的缺點和不足，擴大其使用范圍。例如，為其裝配限油裝置、排放控制裝置等，以滿足機動車使用和環(huán)保的需要等。
應(yīng)用領(lǐng)域：單缸柴油機主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械、工程機械、汽車工業(yè)、船舶機械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。
注意須知
1.單缸風(fēng)冷柴油機與水冷柴油機的結(jié)構(gòu)差異單缸風(fēng)冷柴油機與水冷柴油機就其結(jié)構(gòu)、原理而言，配氣組織、曲柄連桿組織、燃油供應(yīng)體系以及進排氣體系迥然不一樣，主要是下列兩大體系不一樣：
(1)冷卻體系冷卻方法不一樣：水冷柴油機是運用循環(huán)水把發(fā)動機的熱量帶走，到達散熱的意圖，而風(fēng)冷柴油機是靠電扇吹出的激烈氣流順著散熱片急速活動，然后降低機體高溫，缸體和缸蓋上鑄造了許多鋁合金散熱片。
(2)光滑體系光滑方法不一樣：水冷柴油機選用的是歸納光滑，即壓力光滑和非壓力光滑，有機油泵，而單缸風(fēng)冷柴油機大都無機油泵，選用的是無壓力光滑。
2.單缸風(fēng)冷柴油機運用注意事項因為單缸風(fēng)冷柴油機與水冷柴油機的冷卻和光滑方法不一樣，散熱、光滑、冷卻作用要差，要嚴厲依照操作程序運用機械，格外要注意以下幾點：
(1)嚴厲依照柴油機運用說明書加注光滑油，并定時替換，風(fēng)冷柴油機對機油的油質(zhì)、標號、清潔度比水冷柴油機需求要高、要嚴。
(2)風(fēng)冷柴油機機體溫度比水冷柴油機要高，機油耗量要大，查看機油量要勤，過多易噴出，易焚燒，乃至形成飛車，過少易拉缸、拉瓦。
(3)隨時鏟除擋風(fēng)罩、散熱片上的雜草、泥土、油污，保證風(fēng)量足夠，散熱作用杰出。
(4)發(fā)動后應(yīng)先低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機溫上升后再運行，熄火前應(yīng)中、低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機溫恰當降低后再熄火，禁止高負荷長時間工作
單缸柴油機維修時要注意消除平衡軸斷裂的原因
單缸柴油機
單缸柴油機維修時要注意消除平衡軸斷裂的原因。
(一)軸承松曠。所謂平衡軸軸承松曠，引起座孔不正常磨損的常見原因為發(fā)動機平衡不好，流動軸承運轉(zhuǎn)不靈活，平衡軸兩端座孔同軸度超差，平衡軸軸向游隙過大等。
(二) 齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差，使平衡軸受到周期性的彎曲應(yīng)力，從而導(dǎo)致平衡軸疲勞斷裂。
(三)裝配錯誤。在柴油機拆裝、維修過程中，有時會將平衡軸裝錯，例如裝正時齒輪時把正時記號裝錯了。這時平衡機警不僅不能起平衡作用，反而會引起更大的振動，從而造成平衡軸的斷裂。
6135柴油機說明書？
6135AK-6柴油機：表示六缸、四沖程、缸徑135mm、活塞行程150毫米無A為140毫米。
壓縮比16.5，
功率:160馬力/1800轉(zhuǎn)/每分鐘，
最大扭矩70KGM，
最大扭矩轉(zhuǎn)速1200-1300轉(zhuǎn)/每分鐘。
氣缸蓋鑄鐵可卸式，每2缸一個。
活塞為硅鋁合金凹頂式，活塞環(huán)3氣環(huán)，1油環(huán)，塞銷全浮式，曲軸為球磨鑄鐵，無平衡塊。7道主軸頸，
主軸承為單列向心短圓柱滾柱軸承。凸輪軸頸7道，氣門型式為頂置式。
海仁柴油機說明書？
形式 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機
燃燒系統(tǒng) 直噴式
缸徑×行程(mm) 88×75
排量(cc) 456
轉(zhuǎn)速(rpm) 3000 3600
輸出功率(kw) 7.5 8
持續(xù)輸出功率(kw) 7
7.5
柴油 o# or-10# 輕柴油
油箱容量(L) 5.5
潤滑油容量(L) 1.65
啟動方式 手啟動或電啟動
包裝尺寸(mm) 51×49×57
凈重(kg) 49
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