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　　拖拉機(jī)變速箱知多少？

在選定合適的發(fā)動(dòng)機(jī)之后，如何保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力盡可能多地傳遞給拖拉機(jī)的四個(gè)輪胎，以實(shí)現(xiàn)牽引力最大化，同時(shí)拖拉機(jī)還能輕便易操作？就得看拖拉機(jī)變速箱的了。

各拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)也都在不斷努力，去升級(jí)和改進(jìn)傳動(dòng)裝置，以達(dá)到延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命、提高燃油效率的目的。同時(shí)也在尋求更加安全、簡(jiǎn)便的操作系統(tǒng)。

大家都知道，拖拉機(jī)主要用于田間作業(yè)和道路運(yùn)輸，長(zhǎng)時(shí)間重負(fù)荷作業(yè)對(duì)拖拉機(jī)變速箱的考驗(yàn)巨大。如果要選購(gòu)新拖拉機(jī)，需要考慮現(xiàn)有傳動(dòng)系統(tǒng)也就是變速箱的類(lèi)別。

我們先來(lái)了解下目前市場(chǎng)比較主流使用的幾款變速箱，用戶朋友們可以再根據(jù)自己的實(shí)際情況綜合考量進(jìn)行選擇。

普遍來(lái)說(shuō)，目前的許多傳輸系統(tǒng)實(shí)際上由兩個(gè)獨(dú)立的部分組成，通常稱(chēng)為區(qū)域變速部分和主變速部分。

區(qū)域變速部分通常由高、低兩檔，或者高、中、低三檔組成，而主變速部分可能有三個(gè)或三個(gè)以上的檔位，甚至根本沒(méi)有檔位，速度也可以在區(qū)域內(nèi)任意變化。

1 齒輪傳動(dòng)的變速箱

齒輪傳動(dòng)變速箱可以說(shuō)是最古老、最簡(jiǎn)單的變速箱。也是很可靠的一個(gè)設(shè)計(jì)。

駕駛配備齒輪傳動(dòng)變速箱的拖拉機(jī)，如果要改變速度或者方向，只需要踩離合器-換擋-松離合，在此過(guò)程中車(chē)輛會(huì)停車(chē)。

一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械傳動(dòng)帶來(lái)的動(dòng)力傳輸更直接、更快，動(dòng)力損失較小，但是操作相對(duì)來(lái)說(shuō)較為麻煩，作業(yè)效率低，更適合應(yīng)用于較小馬力的車(chē)型。

麥賽福格森全球系列智享版的機(jī)械換向機(jī)型就是采用了這種變速箱。

2 動(dòng)力換向變速箱

動(dòng)力換向變速箱是基于機(jī)械齒輪變速箱的一個(gè)升級(jí)。這種齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是有一個(gè)控制前進(jìn)/后退的梭桿，當(dāng)從一個(gè)位置通過(guò)空擋移動(dòng)到另一個(gè)位置時(shí)，會(huì)根據(jù)拖拉機(jī)的速度和轉(zhuǎn)速自動(dòng)斷開(kāi)離合器、換向和重新接合離合器。

實(shí)際進(jìn)行田地作業(yè)時(shí)，拖拉機(jī)常常要進(jìn)行大量前進(jìn)和后退的方向更換，此時(shí)，具備動(dòng)力換向的拖拉機(jī)可以大大減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，提高作業(yè)效率。

這些機(jī)器中的離合器通常浸潤(rùn)在油中，液壓控制，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)控制和長(zhǎng)壽命。

麥賽福格森全球系列智享版動(dòng)力換向機(jī)型和尊享版機(jī)型就是采用了這種變速箱。

3 動(dòng)力換擋變速箱

動(dòng)力換擋，是通過(guò)濕式離合器控制變速箱換擋， 通過(guò)液壓控制實(shí)現(xiàn)變速箱不間斷換擋、換向操作。目前動(dòng)力換擋變速箱多應(yīng)用于大馬力拖拉機(jī)。

多檔位、大傳動(dòng)比和長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷作業(yè)是農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)傳動(dòng)系的主要特點(diǎn)。多檔位設(shè)計(jì)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用率，也可以拓寬變速箱的速比范圍，以適應(yīng)各種復(fù)雜地況和嚴(yán)苛的作業(yè)要求。拖拉機(jī)動(dòng)力換擋自動(dòng)變速器多采用主副變速相結(jié)合的傳動(dòng)方案，由電控單元精確控制，實(shí)現(xiàn)了拖拉機(jī)不間斷換擋、換向，將復(fù)雜操作過(guò)程簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)單按鈕操作。

麥賽福格森MF 7700 系列即采用了動(dòng)力換擋變速箱。

麥賽福格森自主研發(fā)的Dyna 6 動(dòng)力換擋變速箱，可實(shí)現(xiàn)6 級(jí)動(dòng)力換擋，擁有4 檔自動(dòng)控制的區(qū)域變速，具備24 個(gè)前進(jìn)擋與24 個(gè)后退檔。農(nóng)業(yè)作業(yè)常用的作業(yè)區(qū)間（4 ～ 12km/h）一共有9 個(gè)檔位，可以滿足多種不同作業(yè)的需求。

Dyna-6 優(yōu)異的傳動(dòng)系設(shè)計(jì)保證了各檔位良好的重疊性，使得MF 7700 系列的拖拉機(jī)產(chǎn)品在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500 轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到車(chē)輛最大行駛速度，在低轉(zhuǎn)速下獲得較高的行駛速度，燃油經(jīng)濟(jì)性的提升無(wú)疑是巨大的。

4 無(wú)極變速變速箱

目前拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的頂峰是無(wú)級(jí)變速(CVT)系統(tǒng)，這是業(yè)界最有效的將馬力轉(zhuǎn)移到地面的設(shè)計(jì)。

起源于愛(ài)科的無(wú)級(jí)變速器是現(xiàn)代工程的奇跡。

傳動(dòng)系中無(wú)離合、換擋的沖擊，變速箱的動(dòng)力以及速度得到連續(xù)不間斷傳遞，且高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變速箱主要由機(jī)械傳動(dòng)，整體效率更高。

中國(guó)市場(chǎng)同步引進(jìn)的麥賽福格森MF 8700 系列大馬力拖拉機(jī)搭載的就是CVT 變速箱。

該系列拖拉機(jī)具備以下特點(diǎn)：從0.03 ～ 40km/h 可以連續(xù)不間斷無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，變化的速度選擇可以完美匹配所有作業(yè)；總是工作在功率曲線的最優(yōu)值；不存在傳統(tǒng)換擋高檔拉不動(dòng)抵擋速度太慢的情況；舒適且安全；低油耗、低噪音。