新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)(新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)圖)
新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)(新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)圖)
老式防爆混凝土拖泵有哪些?
a、例如HBT30-45ZⅢ型,HBT─代表拖式混凝土泵;30─代表每小時(shí)最大理論方量為30立方;45─代表電機(jī)功率為45千瓦;Z─代表閘板閥泵; Ⅲ型─代表第三代產(chǎn)品.
b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型,C─代表電泵;D─代表柴油泵.
例如HBT80.13-130RS ,HBT─代表拖式混凝土泵;80─代表每小時(shí)最大理論方量為80立方;13─代表出口壓力為13兆帕;130─代表柴油機(jī)的功率為130千瓦; R─代表柴油動(dòng)力; S─代表S閥泵.
混凝土混凝土泵車(chē)液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高的原因是什么?
液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高的原因及排除方法 : 操作不當(dāng)造成油溫過(guò)高(1)油冷卻風(fēng)扇未打開(kāi)。排除:打開(kāi)冷卻風(fēng)扇。(2)操作完支腿伸出動(dòng)作后,未將支腿油路和臂架油路換向間手柄撥回原處,致使臂架安全問(wèn)一直處于高壓(28MPa)溢流狀態(tài)。排除:將支腿油路和臂架油路換向間手柄放回原處,即安全閥卸荷位置。
混凝土泵車(chē)和混凝土臂架泵、混凝土布料機(jī)、混凝土拖泵是什么關(guān)系?
1、一般的情況下混凝土泵車(chē)和混凝土臂架泵車(chē)是同一種設(shè)備,只是各人叫法不同,它必須要有三大部分組成:汽車(chē)底盤(pán)、混凝土中心泵、臂架。
嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)混凝土臂架泵車(chē)是學(xué)名;混凝土泵車(chē)俗稱。2、現(xiàn)在市場(chǎng)上還有一種沒(méi)有汽車(chē)底盤(pán),只是混凝土泵、臂架的組合體,也叫混凝土臂架泵的。3、混凝土布料機(jī)是與混凝土拖泵相配合一種在髙層建筑上使用的在混凝土澆注時(shí)分布混凝土的專(zhuān)用設(shè)備。如一定要說(shuō)兩者的關(guān)系--就好比水龍頭與灑水器的關(guān)系。4、之于混凝土泵車(chē)和混凝土臂架泵、混凝土布料機(jī)、混凝土拖泵的關(guān)系應(yīng)該是商品混凝土中攪拌、運(yùn)輸、泵送三個(gè)環(huán)節(jié)中都屬于泵就環(huán)節(jié),即解決最后一公里的關(guān)系。混凝土拖泵車(chē)電路原理圖和機(jī)械液壓原理圖?
凝土泵車(chē)的工作原理 利用滾輪滾動(dòng)時(shí)擠壓橡膠管,使橡膠管具有吸人和輸出混凝土能力,從而達(dá)到輸送目的。
混凝土輸拖泵工作時(shí)泵送壓力是多少?
泵送壓力隨工況不同而不同的:在國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)中,引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積,該值越大,其能力指數(shù)也越大,電機(jī)的功率也將越大,由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。原因:一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件,在電機(jī)功率一定的情況下,壓力的升高必將使輸送量降低;相反,降低出口壓力,將會(huì)使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率,在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后,當(dāng)出口壓力升高時(shí),油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低,達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值;如果既要達(dá)到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機(jī)功率。擴(kuò)展資料混凝土輸送泵常見(jiàn)故障:
1、分配閥出料口處的堵塞出料口堵塞,通常泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷,并且有異常聲響,設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng),但管道內(nèi)無(wú)相應(yīng)振動(dòng)。排除方法:往料斗內(nèi)倒入水泥漿,反復(fù)正、反向啟動(dòng)泵,迫使通路打開(kāi)。如果此法無(wú)敢,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內(nèi)雜物。
2、進(jìn)料口處的堵塞進(jìn)料口堵塞,通常泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常,無(wú)異常聲音和振動(dòng),料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊,在進(jìn)料口處卡住或拱起。排除方法:使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。如果不起作用,則需人工清理,予以排除。
3、混凝土輸送管道堵塞當(dāng)輸送壓力逐漸增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動(dòng),管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí),可判定是管道堵塞。堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動(dòng)的地段??捎眯″N沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽(tīng),有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。
80柴油機(jī)拖泵有多少公斤?
80升柴油等于68公斤左右。
柴油比重約0、85物質(zhì)密度不同重量也不同。
輕柴油:1升=0.86公斤,則80升=0.86×80=68.8公斤
重柴油:1升=0.92公斤,則80升=0.92×80=汽油的密度大約是0.7千克每升,
柴油的密度大約是0.84千克每升,所以,80升油,
汽油約是80×0.7=56千克,等于112斤;如果是柴油,大約是80×0.84=67.2千克,等于134.4斤73.6公斤
80柴油機(jī)拖泵有幾噸?
80升柴油等于68公斤左右。
柴油比重約0、85物質(zhì)密度不同重量也不同。
輕柴油:1升=0.86公斤,則80升=0.86×80=68.8公斤
重柴油:1升=0.92公斤,則80升=0.92×80=汽油的密度大約是0.7千克每升
柴油的密度大約是0.84千克每升,所以,80升油,
汽油約是80×0.7=56千克,等于112斤;如果是柴油,大約是80×0.84=67.2千克,等于134.4斤73.6公斤
新型混凝土材料?
彈性混凝土是一種把橡膠微粒作為水泥混凝土的組成材料配制而成的新型混凝土.又稱為橡膠微?;炷?。
環(huán)氧彈性混凝土是一種以環(huán)氧樹(shù)脂為連續(xù)相,橡膠材料為分散相經(jīng)過(guò)特殊配方設(shè)計(jì)配制而成的新型特種彈性混凝土,又稱為環(huán)氧彈性混凝土,是彈性混凝土的一個(gè)分支。
拖泵混凝土100多米下坡管道怎么施工?
拖泵不拍泵送高度就怕往下泵送,因?yàn)橥卤盟驮谕1玫然炷亮蠒r(shí)泵管內(nèi)高處的料在自重的作用下自流而出現(xiàn)空管,當(dāng)下次再泵送時(shí)由于石子比砂漿重故混凝土在下落時(shí)石子先于砂漿下落,從而產(chǎn)生離柝現(xiàn)象從而造成堵管。為防止堵管,泵管在布到坡度的底部時(shí)加一個(gè)Ω型管路(用4個(gè)半徑為1米90度彎管組成的Ω型狀管路),注意一定要垂直豎直立起。這是利用Ω型狀管路對(duì)管內(nèi)混凝土的阻力來(lái)防止鋪在下坡上管道內(nèi)混凝土因自重而向下流動(dòng)而出現(xiàn)空管。另你每天開(kāi)第一泵時(shí)在潤(rùn)滑管道的砂漿前一定要加一個(gè)用泡過(guò)水的水泥袋卷成的塞子放在砂漿前面,這同樣也是為防止出現(xiàn)空管。其它混凝土方面沒(méi)有什么特殊要求當(dāng)然塌落度盡量不要太大。希望能幫上你。
泵車(chē)液壓系統(tǒng)工作原理?
泵車(chē)液壓系統(tǒng)的工作原理是利用滾輪滾動(dòng)時(shí)擠壓橡膠管,使橡膠管具有吸入和輸出的能力。它主要由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、混凝土泵、攪拌器、隔篩等組成。
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