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特瑞堡:種地的路,要一步一個(gè)腳印的走

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  特瑞堡:種地的路,要一步一個(gè)腳印的走

4月中旬的黑龍江鶴山農(nóng)場,雖已有了些許綠意,但也還是寒意習(xí)習(xí)。

就在筆者到那里之前的幾天,才剛剛下了一場春雪。也因此,本就黏重的黑土,變得更為濕滑了。

每年這個(gè)時(shí)節(jié),正是當(dāng)?shù)夭シN季節(jié),農(nóng)忙也正式拉開了大幕。

不打滑、走得穩(wěn),才能干得更好

黑土是大自然給予人類的得天獨(dú)厚的寶藏,是一種性狀好、肥力高,非常適合植物生長的土壤。世界上僅有三塊黑土平原:美洲的密西西比平原、歐洲的烏克蘭平原、亞洲的東北平原。黑土中富含有機(jī)質(zhì),土壤肥沃。但黑土土壤母質(zhì)粘重,并有季節(jié)凍土層,無論是多雨的春夏還是逐步開始上凍的深秋,重負(fù)荷作業(yè)過程中,車輪空轉(zhuǎn)、打滑則是東北機(jī)手經(jīng)常遇到的問題。

難道是選擇的機(jī)器不適合?

其實(shí),在日常生活中,我們防止打滑最簡單的方法,就是給自己換一雙防滑的鞋子。而防止拖拉機(jī)打滑,我們?yōu)槭裁床豢紤]換套輪胎呢?

事實(shí)上,解決拖拉機(jī)打滑問題真的就這么簡單。

加大輪胎的接地面積,讓輪胎更好的懸浮在土地上,拖拉機(jī)自然也就走的穩(wěn)了,活才能干的更好。

筆者與農(nóng)場職工聊天得知,收獲之后,當(dāng)?shù)氐那镎刈鳂I(yè)主要包括翻地、耙地等。在翻地環(huán)節(jié),越來越多地采用岸下作業(yè)的方式。岸下作業(yè)為了解決合溝問題,就只能單輪作業(yè),但在東北地區(qū),隨著秋季土壤開始逐步上凍,土壤也變得更加的濕滑。

在這種情況下,標(biāo)準(zhǔn)單輪作業(yè)打滑的情況越發(fā)嚴(yán)重。

鶴山農(nóng)場第九管區(qū)的機(jī)手劉海宏駕駛著一臺(tái)2012年購買的約翰迪爾7830,在與我們的閑聊中這樣說道:“2012年買的進(jìn)口車,那會(huì)兒也不懂輪胎的利弊,就單純覺得車好,干活兒就肯定利索。但有那么幾次因?yàn)橥恋厣蟽?,原車的?biāo)準(zhǔn)輪胎配置根本沒辦法完成正常翻地作業(yè),對(duì)于這種不理想的作業(yè)結(jié)果,我們也不知道具體原因在哪?!?/p>

2017年,特瑞堡開始向中國市場介紹推廣寬胎技術(shù)。劉海宏也曾在心里猶豫到底要不要換,畢竟大家都知道,換輪胎是一筆不小的開支,而且也確實(shí)不了解輪胎到底能不能解決自己的需求,并帶來更好的效益。

經(jīng)過反復(fù)考量,劉海宏還是決定試一下,成為了鶴山場區(qū)第一個(gè)吃螃蟹的人。換成寬胎后下地干活,效果就顯現(xiàn)出來了,無論是拉液壓耙或者鏵犁都能輕松通過。按他的說法就是,“別人干不了的活兒,我都能干了,而且就像吃面條一樣,很順暢的就完成了。于是管區(qū)的其他機(jī)手也都承認(rèn)寬胎就是好了?!?/p>

同樣,第四管區(qū)的季保民也和筆者提到了類似的經(jīng)歷。

季保民所在的管區(qū),3400坰地?fù)碛?0臺(tái)200馬力以上拖拉機(jī),而他駕駛的是一臺(tái)16年購買的約翰迪爾7M2204。秋季青貯玉米收獲后,因?yàn)榈乇容^硬,采用岸下翻耕的時(shí)候,原車480的輪胎會(huì)出現(xiàn)打滑系數(shù)大的情況。2017年換成特瑞堡650寬胎之后,因?yàn)橹孛娣e大了,自然也就不打滑了,于是其他的作業(yè)包括耙地、翻地、起壟和聯(lián)合整地機(jī)都配合特瑞堡寬胎使用。

除此之外,兩位受訪者還對(duì)筆者提到一個(gè)細(xì)節(jié)。

在沒有寬胎之前,當(dāng)?shù)囟疾捎弥箅p輪岸上耙地,但單胎岸下犁地的方式作業(yè)。這種不同的輪胎配置要求機(jī)手對(duì)輪胎進(jìn)行頻繁的拆裝,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。換成單寬胎之后,作業(yè)反而變得簡單省勁了,不再需要拆裝附輪,使得作業(yè)效率得到了很大程度地提升。

用對(duì)了輪胎也是賺錢的

平日里,看到各種農(nóng)機(jī)企業(yè)在產(chǎn)品宣傳的時(shí)候,都是在說某某機(jī)器省油高效,是賺錢的利器。

而這次與用戶聊天,筆者聽到的卻是,“換了特瑞堡輪胎之后,車也省、人也省,現(xiàn)在車都是自己的,所以省下來也就是自己的。省下來的自然也就是賺到的?!?/p>

在鶴山農(nóng)場,筆者聽到最多的就是“省車”。這里的“省”其實(shí)可以從兩方面理解。

一方面,節(jié)省支出:劉海宏告訴筆者,他粗略算過,“一個(gè)班次大概可以節(jié)省70、80升油。”折算下來,一年差不多可以省2~3噸油,差不多就是1萬~2萬元。對(duì)于機(jī)手來說,這也是一筆不小的支出。

另一方面,高效農(nóng)耕:在前面也提到,相較于配備窄胎的拖拉機(jī),換用寬胎之后,無論是多雨的春夏還是逐步開始上凍的深秋,特瑞堡寬胎都能保證輕松高效的耕作效率。

 “現(xiàn)在都是咋經(jīng)濟(jì)咋來?!边@就是筆者在鶴山聽到的最樸素的,但也是用戶換用特瑞堡寬胎最質(zhì)樸的原因。而鶴山農(nóng)場第四管區(qū)和第九管區(qū),總計(jì)6600坰地,19臺(tái)200馬力以上的車,大部分在進(jìn)行翻耕、起壟、聯(lián)合整地等作業(yè)的時(shí)候都選擇了特瑞堡的寬胎,足以說明問題。

后記

如今的用戶,對(duì)于產(chǎn)品的關(guān)注點(diǎn)早已不是簡單的“質(zhì)量好”能概況的。對(duì)于產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性、可靠性、穩(wěn)定性、售后服務(wù)等方面,是會(huì)有自己的綜合考量的。

對(duì)于特瑞堡售后服務(wù)方面,筆者聽到的是這樣的說法?!耙婚_始換寬胎的時(shí)候,心里沒有底,連胎壓多少都會(huì)打電話問。但不管有什么問題只要打個(gè)電話,特瑞堡都給解決。輪胎用了4~5年了,沒出過任何大問題。”

需求能夠第一時(shí)間被響應(yīng),就是用戶最希望的。

最近,保護(hù)黑土地成為了大家熱議的話題。其實(shí),用戶也有自己關(guān)注。

“使用窄胎,輪胎接地面積小,于是土壤壓實(shí)嚴(yán)重。而換成寬胎之后,接地面積大了,不僅僅是輪胎打滑系數(shù)小,土壤壓實(shí)也小了?!奔颈C襁@樣告訴筆者。

筆者從鶴山農(nóng)場的機(jī)手這里也學(xué)到一手,買車的時(shí)候直接配特瑞堡的寬胎,然后再自己配上一條窄胎,這可是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式呦。

標(biāo)簽:輪胎   作業(yè)   筆者   土壤

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