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　　拖拉機市場將走向何方

國內(nèi)拖拉機市場及發(fā)展趨勢的一些認識

一、2018年一季度拖拉機市場運行情況

受國家農(nóng)業(yè)種植模式升級及農(nóng)機購置補貼的拉動，2004年以來來大中型拖拉機產(chǎn)銷得到了快速增長，并于2015年達到年產(chǎn)68.82萬臺的高點，在2013-2015年高位震蕩并逐步下滑。2017年大型拖拉機生產(chǎn)51052臺,同比下降18.93%；中型拖拉機生產(chǎn)367210臺,同比下降11.86%，年產(chǎn)降至41.8萬臺。

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局

2018年一季度，受農(nóng)墾系統(tǒng)改制、糧價低迷、用戶作業(yè)收益下降等因素的影響，拖拉機需求仍然未啟動。根據(jù)對骨干企業(yè)的統(tǒng)計，一季度大中型拖拉機行業(yè)整體呈現(xiàn)下滑趨勢，實現(xiàn)銷售6.65萬臺，同比下降25.92%。其中：100馬力以下拖拉機銷量為4.7萬臺，同比下降28.58%；100馬力以上拖拉機銷量為1.29萬臺，同比下降16.23%。

拖拉機出口則保持較快速的增長，在2017年全年拖拉機出口增速接近30%的基礎(chǔ)上。2018年一季度，骨干企業(yè)大中型拖拉機出口繼續(xù)保持高增長，增速達到25.32%。

二、影響市場需求的因素正在發(fā)生變化，下半年需求有望企穩(wěn)回升

一季度國內(nèi)市場的低迷，市場上對拖拉機形勢存在濃重的悲觀情緒。但我們也看到，雖然制約拖拉機銷售的各種不利因素仍然存在，但市場環(huán)境正在悄然發(fā)生變化，有利因素正在聚力，下半年拖拉機市場有望企穩(wěn)。

1、政府相關(guān)機構(gòu)逐步調(diào)整到位，政策紅利逐漸釋放。今年政府機構(gòu)改革呈現(xiàn)出很多新特點，新組建的農(nóng)業(yè)農(nóng)村部將農(nóng)業(yè)部的職責(zé)，國家發(fā)改委的農(nóng)業(yè)投資項目、財政部的農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目、國土資源部的農(nóng)田整治項目，水利部的農(nóng)田水利建設(shè)項目等管理職責(zé)整合。這些部門的整合，將原來分散于不同部門之間的責(zé)權(quán)整合到一個責(zé)任主體，更加有利于事業(yè)發(fā)展和提高政府整體效能。我們相信，隨著各級政府的逐步調(diào)整到位，將進一步釋放政策紅利，促進農(nóng)業(yè)更快發(fā)展。

2、黑龍江農(nóng)墾等大型農(nóng)業(yè)企業(yè)改革到位，將進一步激發(fā)相關(guān)主題的積極性。本輪農(nóng)墾改革始于2015年《關(guān)于進一步推進農(nóng)墾改革發(fā)展的意見》，文件提出了“堅持社企分開改革方向，推進國有農(nóng)場生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)化和社會管理屬地化。用3年左右時間，將國有農(nóng)場承擔(dān)的社會管理和公共服務(wù)職能納入地方政府統(tǒng)一管理”的目標。

2018年4月，由農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等部門共同發(fā)布的《中央直屬墾區(qū)“部省雙重領(lǐng)導(dǎo)、以省為主”管理暫行辦法》則針對黑龍江墾區(qū)和廣東墾區(qū)明確了相應(yīng)的管理職責(zé)和工作機制，特別是明確了中央財政和地方財政的支出責(zé)任。這個政策，明確了省部共建的農(nóng)墾系統(tǒng)改革相關(guān)各方的責(zé)權(quán)利，將加快改革方案的落實。隨著這些改革制度的逐步落實，改革紅利將進一步得到釋放。

3、中美貿(mào)易摩擦將刺激中國農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)。國家一向關(guān)注糧食安全，“無農(nóng)不穩(wěn)、無糧則亂”、“手里有糧、心里不慌”的農(nóng)業(yè)發(fā)展思想在中國有著深刻的影響。在外部復(fù)雜變幻的情況下，糧食安全的重要性將進一步顯現(xiàn)。4月份以來，黑龍江省下達了《關(guān)于擴大全省大豆種植面積的緊急通知》，吉林省也明確了“擴大大豆種植面積”的積極信號。相信各區(qū)域會根據(jù)不同作物種植時機，進一步擴大主要作物的種植面積，做好應(yīng)對國際形勢變化的準備。

這些政策紅利、改革紅利的釋放，以及相關(guān)作物種植面積的企穩(wěn)回升，相信包括拖拉機在內(nèi)的農(nóng)機行業(yè)有望逐步走出低谷，止跌企穩(wěn)。

三、在市場總量供過于求的競爭環(huán)境下，及時把握需求變化，是企業(yè)參與競爭的重要手段。

1、主銷產(chǎn)品功率段上延仍是今年拖拉機市場的重要特點，。從1-3月市場主要產(chǎn)品銷量可以看出，160馬力以上拖拉機銷量達到4618臺，同比增長16.32%。受補貼政策的拉動，160以上拖拉機市場仍將繼續(xù)快速增長。

2、行業(yè)集中度下降的趨勢有望扭轉(zhuǎn)。由于進入大輪拖行業(yè)企業(yè)數(shù)量不斷增多，尤其是部分企業(yè)以“小底盤配套大動力”、低價傾銷等手段搶占市場，2016年以來行業(yè)集中度呈現(xiàn)下降勢態(tài)。進入2018年，隨著原材料價格上漲，企業(yè)制造成本上升，產(chǎn)品物流成本上漲等因素的影響，三線品牌的利潤空間將進一步壓縮。同時山東省對“某品牌1504拖拉機補貼違規(guī)問題實施全省聯(lián)動處理”的事件，也將對三線品牌的銷售有一定的影響。

3、近年來，中國農(nóng)業(yè)發(fā)展的整體思路發(fā)生了較大轉(zhuǎn)變，“農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展” 成為建設(shè)美麗中國的必然選擇?；谶@一思想，農(nóng)業(yè)機械化的領(lǐng)域和范圍不斷拓展，隨著丘陵山區(qū)、水田、大棚、果園全程機械的發(fā)展推進，包括專用型拖拉機在內(nèi)的特色農(nóng)機需求將顯著增加。

4、國際市場有望繼續(xù)增長。隨著“一帶一路”倡議的逐漸實施，沿線國家政策和中國政府的融資政策不斷落地，對于中國在各個領(lǐng)域的出口都會有拉動，而農(nóng)業(yè)在沿線的大多數(shù)國家和地區(qū)還比較落后，農(nóng)業(yè)機械需求有增長空間。同時，國家鼓勵國內(nèi)企業(yè)到海外從事農(nóng)業(yè)開發(fā)和基本建設(shè)。這些政策都會帶動拖拉機產(chǎn)品的出口。

四、掌握核心技術(shù)、提升產(chǎn)品競爭力，是企業(yè)贏得市場的重要法器。

1、智能拖拉機發(fā)展是發(fā)展趨勢。智能農(nóng)機通過對農(nóng)機控制系統(tǒng)、環(huán)境感知系統(tǒng)實現(xiàn)對數(shù)據(jù)收集，并通過網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、作業(yè)控制系統(tǒng)對農(nóng)機作業(yè)進行管理和監(jiān)控，并將作業(yè)數(shù)據(jù)接入數(shù)據(jù)分析處理與應(yīng)用平臺。結(jié)合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的相關(guān)數(shù)據(jù)及信息，以云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)為支撐，構(gòu)建面向農(nóng)業(yè)裝備不同作業(yè)環(huán)境的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺，通過數(shù)據(jù)共享衍生更多的服務(wù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的增值。近年來，農(nóng)機產(chǎn)品的智能化深度和應(yīng)用廣度進程明顯加快，并整合相關(guān)作業(yè)監(jiān)控、維修、配件、金融服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)。 

2、拖拉機輕量化設(shè)計成為重要的發(fā)展方向，但實施過程中還需進行充分的論證。中國拖拉機工業(yè)起步很大程度上得到了前蘇聯(lián)的支持，設(shè)計理念受其影響較大。這些設(shè)計在拖拉機從事重負荷作業(yè)時，可以很好的發(fā)揮其動力儲備和重量優(yōu)勢。但隨著近年來拖拉機作業(yè)用途的變化，特別是主流市場80-130馬力機型已從整地等重負荷作業(yè)向播種、噴藥、中耕等輕負荷作業(yè)變化。同時，制造工藝、材料及配套體系也有了較大的提升，原有設(shè)計基礎(chǔ)已經(jīng)出現(xiàn)較大變化。企業(yè)開始不斷探索拖拉機的輕量化設(shè)計。但是，在制造技術(shù)和材料水平與歐洲還有一定差距的情況下，簡單的將關(guān)鍵參數(shù)與歐洲對標作為設(shè)計基礎(chǔ)，極易造成故障率和大修壽命的下降。因此，產(chǎn)品輕量化設(shè)計還需進行充分的論證和實驗。

3、導(dǎo)航/輔助駕駛、動力換擋/無級變速等新型技術(shù)在拖拉機領(lǐng)域?qū)⒎€(wěn)步發(fā)展。一方面，國內(nèi)農(nóng)機用戶對產(chǎn)品價格敏感度較高；另一方面，一部分用戶利用新技術(shù)、新產(chǎn)品獲得了收益溢價。未來農(nóng)機用戶將逐步分化，用戶分布將由“橄欖形”向“雙仿錘形”轉(zhuǎn)變，部分高端用戶對新技術(shù)有著明顯的偏好。特別是在棉花、玉米播種環(huán)節(jié)，導(dǎo)航/輔助駕駛等技術(shù)可顯著降低后期機械化收獲的作業(yè)損失，給農(nóng)民帶來額外的作業(yè)收益，在一些特定區(qū)域逐步形成對傳統(tǒng)技術(shù)的替代。

動力換擋/無級變速可帶來更便捷的操控、更精確地傳動、更高的傳動效率。同時，由于其大量采用電控和自檢技術(shù)，可顯著降低整機的故障率。動力換擋/無級變速在國外大型拖拉機上已經(jīng)普遍使用，隨著成本的降低，將有望在國內(nèi)大馬力拖拉機中廣泛應(yīng)用。

4、綠色節(jié)能。環(huán)保也是未來農(nóng)機產(chǎn)品關(guān)注的重點。目前的排放標準不斷挑戰(zhàn)傳統(tǒng)能源技術(shù)所能達到的極限，隨著環(huán)保標準的不斷升級。企業(yè)也在探索以新能源實現(xiàn)對燃油的替代。電動拖拉機、以甲烷為動力的拖拉機都成為各企業(yè)探索的方向。

總之，未來農(nóng)機將進一步沿著智能、高效、信息互聯(lián)、綠色環(huán)保等方向發(fā)展。拖拉機企業(yè)要在市場上生存發(fā)展，必須緊密聯(lián)系市場，不斷提升產(chǎn)品技術(shù)水平和排放等級。