玉柴柴油機出口俄羅斯(玉柴柴油機出口俄羅斯了嗎)

玉柴2125柴油機參數(shù)？

型號 YC2125

柴油機型式 立式 直列 水冷 四沖程

進氣方式 自然吸氣

氣缸數(shù)-氣缸直徑×行程 2×125×130

活塞總排量(L) 3.191L

功率覆蓋Ps(kW) 45kW (66Ps)

轉速覆蓋r/min 2200

最大扭矩/轉速(N.m/r/min) 220/1400～1800

外特性最低燃油消耗率(g/kW.h) ≤230

起動方式 24V電起動

排放階段 國二

整機凈質量(kg) 320

外形尺寸(長×寬×高)(mm) 828×650×847

適配 農用機械

玉柴495柴油機參數(shù)？

495柴油機參數(shù)：

1、要看功率如何標定，持續(xù)功率：1500轉/分，36馬力，12小時功率：2000轉/分，48馬力，15分鐘功率：3000轉/分，70馬力；

2、傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點：熱效率和經濟性較好，柴油機采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒；

3、因此，柴油發(fā)動機無需點火系統(tǒng)。同時，柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低，適合于載貨汽車的使用。

玉柴480柴油機參數(shù)？

發(fā)動機型號 YC6T480C

發(fā)動機品牌 玉柴

發(fā)動機系列 YC6T系列

發(fā)動機廠商 玉柴

燃料種類 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 16.35L

排放標準 國三/歐三

最大輸出功率 352kW

額定轉速 1800rpm

最大馬力 480馬力

全負荷最低燃油耗率 192g/kW.h

發(fā)動機形式 立式、直列、四沖程、水冷、電控直噴

發(fā)動機凈重 1960kg

發(fā)動機尺寸 1880×1000×1860mm

玉柴490柴油機排量？

玉柴490柴油發(fā)動機氣缸直徑90mm，活塞行程110mm，發(fā)動機排量一般為3.76L，玉柴490柴油發(fā)動機機型主要有以下三個機型，一是YCD4A11-65柴油發(fā)動機，功率為65馬力；

二是YCD4A22-85柴油發(fā)動機，功率為85馬力；

三是YCD4A32-102柴油發(fā)動機功率為102馬力。

玉柴2118柴油機好嗎？

玉林柴油機廠出的2118柴油機很好，安全可靠又經濟。

玉柴2110柴油機參數(shù)？

2110兩缸玉柴參數(shù)

柴油機由于性價比高，廣受市場歡迎。柴油發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發(fā)動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發(fā)動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓?；钊咏现裹c時，供油系統(tǒng)的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發(fā)力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發(fā)動機廣泛的應用于大型柴油設備上。

玉柴6110柴油機參數(shù)？

發(fā)動機排量:? 6.842升

缸徑：110mm

行程：120mm

功率/轉速：140馬力/2900轉/分

扭力：40kgm/1800-2000轉/分

玉柴6180柴油機參數(shù)？

玉柴6108發(fā)動機參數(shù)：標定功率/轉速：（kw/r/min)92/220080/215088/2200。

最大扭矩/轉速：（N·m/r/min)463/1400—1600410/1400—1600440/1400—1600。

標定工況燃油耗：（g/kw·h)235。

全負荷最低燃油耗：（g/kw·h)230機油燃油耗百分比（%）≤0.85≤0.8≤0.8。

玉柴4108柴油機排柴油？

這款發(fā)動機要想排除柴油空氣應該是采取以下的步驟。

第一個步驟是在柴油高壓泵的后部有一個空氣排除螺釘，用工具打開。

第二個步驟是用手動柴油泵搖動泵油。

第三個步驟是，當手動油泵泵油至高壓泵空氣排除螺釘處往冒的氣泡結束后擰緊即可。

玉柴風冷柴油機拉不動？

這種情況一般是因為缺油，導致柴油機爆缸或燒瓦。以下是柴油機的相關介紹：

1。柴油機燒瓦前兆：柴油機工作時，轉速突然自行下降，負荷增加，發(fā)動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱發(fā)出“唧唧”的干摩擦聲。

這是燒瓦的前兆。此時應立即停機，否則發(fā)動機負荷會進一步加重，軸瓦與軸頸的表面粘連會迅速擴大。幾秒鐘后，軸瓦和軸頸會粘結鎖緊，發(fā)動機會失速。