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　　約翰迪爾和美國汽車工人工會達成新的 6 年協(xié)議

美國汽車工人聯(lián)合會 (UAW) 的成員本周三以 61% 的票數(shù)通過了一項為期六年的新協(xié)議，其中包括在合同期限內(nèi)增加 20% 的工資，以及 8,500 美元的簽約獎金。

在經(jīng)歷了一個月的緊張、爭論和嚴重放緩之后，約翰迪爾生產(chǎn)和零部件工廠本周將有超過 10,000 名工人重返工作崗位。美國汽車工人聯(lián)合會 (UAW) 的成員周三以 61% 的贊成票通過了一項為期六年的新協(xié)議。

據(jù)位于愛荷華州滑鐵盧的 KWWL稱，39% 的成員投票反對新協(xié)議。為期六年的協(xié)議包括：

8,400 美元的簽約獎金

合同有效期內(nèi)工資增加 20%，今年增加 10%

生活費調(diào)整回報

退休項目有所增強

增強的 CIPP 性能優(yōu)勢

該協(xié)議是自 10 月 14 日罷工開始以來的第三次嘗試。

報道稱，滑鐵盧成員投票否決了新計劃，56% 的人投票反對新協(xié)議。滑鐵盧是約翰迪爾拖拉機工廠的所在地。

投票后，工會和約翰迪爾都發(fā)表聲明，表示同意妥協(xié)方案。

美國汽車工人聯(lián)合會副總裁查克·布朗寧說：“我們的約翰迪爾成員所表現(xiàn)出的犧牲和團結(jié)，加上他們談判代表的決心，使這一成就成為可能?！?“他們通過今天在這里取得的成就為這個國家的工人發(fā)起了一場運動，他們贏得了所有為工作場所公正和公平而努力的人的欽佩和尊重?！?/p>

迪爾董事長兼首席執(zhí)行官約翰梅在另一份聲明中表示：“我很高興我們的高技能員工重新回到工作崗位，開發(fā)和支持行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品使我們的客戶更具盈利能力和可持續(xù)性。”

在投票之前，美國汽車工人聯(lián)合會表示該協(xié)議包括對先前被拒絕的提案進行“適度修改”。新協(xié)議涵蓋了愛荷華州、伊利諾伊州和堪薩斯州 12 家工廠的迪爾員工。

據(jù) Pro Farmer 華盛頓通訊員 Jim Wiesemeyer 稱，迪爾之前的提議包括立即將時薪增加 10%，并為每位工人提供 8,500 美元的獎金。還包括 2023 年和 2025 年額外 5% 的加薪以及其他三年的一次性獎金。迪爾表示，該提議代表了對工人進行補償?shù)?35 億美元投資。

當美國汽車工人聯(lián)合會約翰迪爾成員在 10 月份罷工時，一些分析師表示罷工可能會持續(xù)數(shù)月。

二手設(shè)備招標戰(zhàn)

雖然該決議對仍在田間收割的農(nóng)民以及那些試圖為春季采購零件和播種機的農(nóng)民來說是個好消息，但資深二手設(shè)備價值內(nèi)幕人士格雷格彼得森，提醒農(nóng)民約翰迪爾罷工和最近由凱斯紐荷蘭工業(yè)集團采購半導體的問題可能會推高二手設(shè)備的價值。

他在博客中寫道：“當然，所有這些都有助于將潛在買家推回二手市場?！?/p>

格雷格彼得森本周告訴彭博社，二手設(shè)備領(lǐng)域的激烈競購戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā)。他說，此次罷工幾乎是一場導致競購加速的比賽。

他為華爾街制作的季度使用價值指數(shù)在第三季度飆升至 9.5，與他在近十年前創(chuàng)下的前一個高點記錄不相上下。該指數(shù)在 2022 年前九個月飆升了 22%，并且有望在今年最后一個季度實現(xiàn)最大漲幅。

“事實上，在過去 18 年中，有 16 年的二手設(shè)備價值在第四季度上漲?！彼a充道。

他將其描述為“浪潮即將來臨”，數(shù)十年的二手設(shè)備市場報告發(fā)現(xiàn)拍賣的最高價格可能發(fā)生在 11 月和 12 月。