治理面源污染之農用機車使用技術

治理農業(yè)面源污染，就農機行業(yè)而言，一方面要開發(fā)節(jié)能環(huán)保產品，為治理農機面源污染提供裝備技術支撐；另一方面農機使用行業(yè)要從節(jié)能環(huán)保入手，以治理農機面源污染為抓手，為建設宜居家園出力。目前，油料消耗已占農機使用成本的30%~40%。因此重視節(jié)能環(huán)保技術的應用，就是對治理農機面源污染的最大貢獻，是利國利民利已之舉。以下是經驗之談，供農用機車使用者參考。

1、保持油路密封，杜絕泄漏損失

柴油機供油系統(tǒng)管路接頭多，如發(fā)現(xiàn)漏油，應檢查密封墊、油管及連接點密封面。一般密封墊為鋁質或銅質，若發(fā)現(xiàn)漏油，應將墊片取下，放在0號砂紙上研磨平整，并清除接觸面雜物后裝復。

2、動配合件間隙適當，并保持良好潤滑

拖拉機及柴油機各動配合件間隙過大過小，都將造成耗油增加，功率下降。如果潤滑不好，不但使磨擦耗功增加，而且油耗大增。因此要及時保養(yǎng)維修，并使用合格的潤滑油。

3、及時調整供油時間

柴油機工作中出現(xiàn)爆發(fā)無力，冒黑煙，有后燃現(xiàn)象，是供油過遲；工作中出現(xiàn)爆震，工作粗暴，是供油過早。都使耗油增加，應及時調整。噴油器噴油壓力不當，也影響供油時間。因此調整供油時間后柴油機工況無明顯改善，應檢查噴油壓力是否正確。

4、重視“三濾器”保養(yǎng)

空氣、柴油、機油濾清器是柴油機工作介質的入“口”關。若造成堵塞或損壞，不但柴油機工作不正常，而且油耗大大增加，因此應按規(guī)范及時保養(yǎng)。

5、農用機車機使用中做到四點

1）機油充足干凈。機油要按質參照使用強度更換，不要新、舊機油混用；加機油量接近油尺上刻線，但不要超過上刻線。2）保持最隹水溫。發(fā)動機水溫在85~95℃時熱效率最高，耗油小，功率大。因此冬季要注意保溫，夏季要加強散熱。3）冬季氣溫較低時，應加熱水預熱，然后加開水起動。起動后水溫達到60度以上方可負荷作業(yè)。4）傳動系統(tǒng)用餾分型齒輪油，其傳動阻力小，潤滑質量高，可節(jié)油約5%。

6、保持合適的輪胎氣壓

農用機車在運輸作業(yè)（狀態(tài)）時，輪胎充氣壓力應比規(guī)定壓力高100~150kPa，但不要超過最高壓力；在農田作業(yè)時，則要保持中等壓力，以保證輪胎與地表有充足的接地面積，提高附著力。購買輪胎時，最好選用斷面尺寸大于高度的的輪胎。新輪胎應主要用于農田作業(yè)，這樣附著性能好；待輪胎花紋稍有磨損（磨平），再用于運輸作業(yè)，這樣運行平穩(wěn)性好。

7、農用機車駕駛操作中降低碳排放（節(jié)油）技術

1）避免突然改變速度，猛加猛減油門。作業(yè)中應根據(jù)前方情況預作準備，若猛加猛減油門，都將因克服靜（動）慣性力而多耗燃油。

2）換檔及時。柴油機加速反應遲緩，若等負荷過重、車速下降過多時才換檔，很難迅速克服阻力，油門加不起來，柴油機大量冒黑煙，使工作效率大大下降，油耗迅速增加，污染環(huán)境。

3）避免發(fā)動機長時間空轉。柴油機空轉，消耗的是無功之油。因此臨時停機超過20分鐘，應使柴油機熄火。

4）不要超負荷作業(yè)。超負荷作業(yè)時，過量供給燃油不能完全燃燒，變成碳煙排出，使油耗大大上升。機器應在滿負荷狀態(tài)下工作。若負荷不足，應采取“高檔小油門”辦法工作來節(jié)油。

5）熟練掌握“兩腳離合器換檔法”，避免停車換檔。

6）盡可能利用發(fā)動機的制動作用。柴油機壓縮比大，氣缸壓力高，機車速度變化時有一定的牽阻制動作用。如果不是緊急制動，只要減小油門，就會降低車速起到制動作用。

7）不要用離合器頻繁操作的方式來控制車速，這是不良習慣。分離離合器，盡管車速會下降（上下坡時則非常危險），但發(fā)動機仍在“全力”消耗油料。這種做法即不經濟也不安全。

8）發(fā)動機的排氣管不要接長或任意改變方向，以免增加排氣阻力；要定期清除排氣管路內的積炭，使排氣順暢。

8、日常維護中避免農機面源污染的方法

農業(yè)機械日常維護中除了干式空氣濾清器外，習慣上很多零配件都要用柴油清洗。清洗用油應沉淀后下次再用。如清洗的零配件很快組裝（不怕生銹），可改用洗衣粉來清洗。再如油底殼、變速箱等清洗及換下來的廢油，應收集沉淀，作脫水處理后（方法是加入容器內加溫至無氣泡冒出），用作季節(jié)性使用的農機具工作部件的防銹處理。方法是將脫水處理的廢油涂在需要防銹件表面，再用廢報紙包扎，其防銹作用可達4~6個月。這樣廢物利用，達到節(jié)能、低碳之目的。