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　　柴油機大油門抖動(柴油機大油門抖動是什么原因)

柴油機抖動加油門就不抖動？

一般來說，柴油機在運轉過程中出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，多數(shù)情況是缺缸工作所致，也就是有個別氣缸因缺油而不工作，柴油機就會因運轉不平穩(wěn)而抖動。

而當加大油門后，供油量增加，所有氣缸均開始工作，柴油機即恢復平穩(wěn)運轉而不再抖動。

因此，柴油機抖動加油門就不抖動是因為柴油機（低速）運轉時有個別氣缸不工作，導致旋轉不平穩(wěn)而抖動，加油后所有氣缸都開始工作，所以就不再抖動。

單缸柴油機大油門抖動原因？

1、如果發(fā)動機的閥門出現(xiàn)密封不嚴，就會出現(xiàn)抖動的情況。

2、機動車的發(fā)動機的潤滑出現(xiàn)了問題也會使零件難以運轉，從而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

3、氣缸噴油器噴嘴堵塞，就會導致霧化不良，從而使氣缸工作不良。遇到這種情況，工作人員在解決的時候，會通過把氣缸切斷來進行檢查。

4、汽車發(fā)動機出現(xiàn)嚴重的積炭，也會導致汽車出現(xiàn)抖動。如果在檢查到發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)過多積碳的時候，就需要及時把發(fā)動機上的積碳清除掉，才可以避免這樣的問題出現(xiàn)。

踩油門不抖動松開油門車抖動？

應該是由變速箱和發(fā)動機之間的匹配問題引起的。

變速器是汽車動力總成中至關重要的部件。變速箱可以改變速度和扭矩。只有變速箱發(fā)動機輸出的動力，汽車才能滿足各種工況下的要求。

變速器和發(fā)動機之間有連接部件，手動變速器和發(fā)動機之間有離合器，自動變速器和發(fā)動機之間有變矩器。

油門抖動震動？

1.發(fā)動機損壞。

2.當我們發(fā)現(xiàn)油門抖動震動的時候，就說明發(fā)動機已經(jīng)存在過程或者損壞，要及時把車輛送去檢查和維修

小油門抖動大油門正常？

一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。

還有一個原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機抖動，轉速不穩(wěn)

電動車油門大了就抖動？

出現(xiàn)這種情況可能是后輪變形導致的，出現(xiàn)這種情況后要去檢查一下后輪的輪圈。電動車是一種常見的交通工具，這也是一種結構簡單的交通工具，電動車的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。

控制器是用來控制全車電路的，如果沒有控制器，那電動車是無法正常運行的。

踏板摩托車油門大了抖動噪音大？

答踏板摩托車油門大了抖動噪音大？那是故定機子的縲絲松了才抖動噪音大。

柴油機大泵加油門反應慢？

1、 供油問題：柴油濾芯有過多污漬或已經(jīng)被堵塞，燃油通過量就會不足，出油閥與閥座密封不嚴、柴油濾清器被污漬堵塞、供油拉桿和柱塞裝配不協(xié)調(diào)等因素都會造成動力不足。

2、 進氣量問題：空濾過臟、排氣管積碳過多、氣門彈簧損壞以及增壓器中壓力降低等因素都會造成動力不足。

3、 氣缸壓力要保證充足：在活塞和氣缸壁間存在漏氣現(xiàn)象、噴油嘴安裝孔密封墊圈漏氣、氣門與氣門座密封不嚴等情況下也會出現(xiàn)動力不足。

柴油機油門大導致熄火？

如果柴油機工作時排氣管冒黑煙，這是噴入的柴油沒有得到充分的全完燃燒而造成的。沒有完全燃燒的柴油在燃燒室中高溫缺氧的情況下，分解聚合形成碳煙，其碳煙不是純粹的碳，而是一種直徑及小的聚合體。這種固體的碳煙比氣化的燃油反應速度慢得多，來不及燃燒而呈黑色的煙霧排除。因此，柴油機工作時冒黑煙是一種故障。這種燃料燃燒不完全，不但造成柴油機的油耗增高，功率降低，而且使活塞 、活塞環(huán)氣門以及燃燒室形成大量積碳，嚴重時會卡住活塞環(huán)，氣門密封不嚴產(chǎn)生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發(fā)動機的使用壽命，因此，機車出現(xiàn)該故障應當及時排除。

1、 供油量過大或柴油機超負工作

2、噴油提前角過大或過小。

3、噴油器霧化不良或滴油。

4、 油泵柱塞套筒定位螺釘過長，堵住了套筒上的回油孔，造成回油孔不暢 ，引起供油量增加，柴油燃燒不完全，出現(xiàn)冒黑煙，同時還可能會引起柴油機不能熄火。

5、空氣濾清器或進氣管堵塞，使進入氣缸的空氣量減少，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。如果噴油器正常，氣缸內(nèi)壓縮良好，柴油機在高速和低速都冒黑煙，此時取掉空氣濾清器后，黑煙會立即消失，則需要清洗空氣濾清器。

6、配氣相位不正確，氣門間隙過大，配氣凸輪尖端嚴重磨損等，都會使進氣量減少，且氣缸內(nèi)的廢氣排除不盡，從而造成柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙，應對配氣機構進行檢查調(diào)整。

7、氣缸內(nèi)壓縮不良，壓縮阻力減小。這可能是活塞與缸套磨損過大，活塞環(huán)磨損過大或開口在同一方向上，造成氣缸漏氣。同時也可能是氣門密封不嚴漏氣。氣缸內(nèi)壓縮不良，壓縮終了溫度較低，同時漏氣使空氣減少，柴油不能完全燃燒，而冒黑煙。

8、燃燒室和排氣管積炭過多，燃燒室溫度過高，進排氣的阻力增大，進氣不充分，排氣不干盡，造成燃燒不完全，排氣冒黑煙。

9、使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產(chǎn)生積炭。

10、柴油機潤滑不良，或曲柄連桿機構磨損過大，運轉阻力增大，使發(fā)動機超負荷，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。

11、柴油機工作溫度過高，使充氣密度減小，氣缸內(nèi)進氣不足，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。

12、噴油泵柱塞偶件嚴重磨損，使油泵供油壓力上升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。因此，油泵磨損嚴重時應當及時換修。

常柴490柴油機抖動幅度大？

檢查曲軸軸承鋼球和滾道是否有剝落的的現(xiàn)象，再檢查柴油機平衡軸齒輪記號是否正確，如果各齒輪配合記號正確，務必檢查平衡軸齒輪的鍵是否壞了引起齒輪與平衡軸錯位。引起柴油機異常震動。