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柴油機(jī)活塞環(huán)間隙測(cè)量(柴油機(jī)活塞環(huán)間隙測(cè)量圖)

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  柴油機(jī)活塞環(huán)間隙測(cè)量(柴油機(jī)活塞環(huán)間隙測(cè)量圖)

柴油機(jī)活塞環(huán)間隙大?

活塞環(huán)間隙過(guò)大最有效的辦法,就是直接更換活塞環(huán)。

活塞環(huán)開(kāi)口間隙都應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)間隙裝配,如果間隙過(guò)大,則氣缸密封性不好,使發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣,進(jìn)氣就會(huì)不足排氣就會(huì)不凈,則功率下降,就造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,并伴有機(jī)械敲擊噪聲,而且沖擊磨損也會(huì)增大。

活塞環(huán)天地間隙能否從下端測(cè)量?

活塞環(huán)天地間隙是不能從下端測(cè)量的。活塞環(huán)的間隙一般都是在0.1mm至0.15mm之間?;钊h(huán)在氣缸的運(yùn)行中它所承載力都在活塞頂部所傳載下來(lái)的力。它的正常的工作范圍都是在上端,只有從上端測(cè)量才能取得到數(shù)據(jù),而且數(shù)據(jù)也是準(zhǔn)確的。

活塞環(huán)都有哪些裝配間隙要求?如何測(cè)量?

活塞環(huán)裝配間隙包括端隙、背隙和邊隙。

①測(cè)量活塞環(huán)端隙:先將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),并用活塞頭部將活塞環(huán)推至氣缸未磨損處(或氣缸中的任何一處),然后用塞尺測(cè)量其開(kāi)口處的間隙。如端隙過(guò)大,則不能使用;如間隙過(guò)小,可取出來(lái)用細(xì)銼刀銼環(huán)口一端,直到符合要求為止。

②背隙:是指活塞與活塞環(huán)裝人氣缸后,在活塞環(huán)背部與活塞環(huán)槽之間形成的間隙。為了測(cè)量方便,通常只測(cè)量槽深與環(huán)寬度之差加以推算。汽油機(jī)氣環(huán),一般若低于岸邊0-0.35mm,即符合背隙的規(guī)定。為防止環(huán)在氣缸內(nèi)卡住,如背隙過(guò)小,可適當(dāng)車(chē)深活塞環(huán)槽。

③邊隙:是指活塞環(huán)與槽平面間形成的間隙。邊隙過(guò)大,易漏氣影響密封作用;過(guò)小,活塞環(huán)膨脹,易在槽內(nèi)卡住或失去彈性。測(cè)量邊隙時(shí),把活塞環(huán)裝在環(huán)槽內(nèi),圍繞環(huán)槽滾動(dòng)時(shí)不松不澀滯為宜。然后用塞尺測(cè)量環(huán)與槽間的間隙?;钊h(huán)邊隙過(guò)小,可將活塞環(huán)平放研磨,使之達(dá)到規(guī)定邊隙。①測(cè)量活塞環(huán)端隙:先將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),并用活塞頭部將活塞環(huán)推至氣缸未磨損處(或氣缸中的任何一處),然后用塞尺測(cè)量其開(kāi)口處的間隙。如端隙過(guò)大,則不能使用;如間隙過(guò)小,可取出來(lái)用細(xì)銼刀銼環(huán)口一端,直到符合要求為止。

如何測(cè)量活塞以及活塞環(huán)主要配合間隙?

(1)活塞裙部尺寸與氣缸間隙 活塞裙部尺寸指活塞裙部主、次推力面最大的直徑,氣缸內(nèi)徑與裙部尺寸之差即為配缸間隙,這是發(fā)動(dòng)機(jī)極其重要的一個(gè)配合間隙,如有一絲之差,就可能發(fā)生拉缸等故障。裙部尺寸用內(nèi)徑千分尺按操作規(guī)范仔細(xì)測(cè)量,當(dāng)不明確裙部尺寸測(cè)量位置時(shí),可用千分尺沿裙部主、次推力面方向從上至下逐點(diǎn)測(cè)量,其最大直徑值即為為裙部尺寸。常見(jiàn)的鋁活塞配鑄鐵缸套,標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量室溫為20℃,每上升(下降)10℃,可酌情減少(增加)約0.01毫米的配缸間隙。 

 ?。?)活塞環(huán)開(kāi)口間隙 更換活塞環(huán)時(shí)必須用塞尺檢查活塞環(huán)開(kāi)口間隙。對(duì)有磨損的氣缸,檢查開(kāi)口間隙時(shí),應(yīng)將環(huán)置于接近下止點(diǎn)磨損最小的位置處進(jìn)行,以防開(kāi)口被頂死而拉缸。檢查開(kāi)口間隙是否超過(guò)許用極限進(jìn),應(yīng)將環(huán)置于接近上止點(diǎn)處測(cè)量。經(jīng)過(guò)鏜磨的缸孔,檢查開(kāi)口間隙不受位置限制。

 ?。?)活塞環(huán)的邊隙和背隙 活塞環(huán)的邊隙用塞尺測(cè)量。邊隙過(guò)小易發(fā)生卡環(huán)、拉缸;過(guò)大易漏氣、上油,嚴(yán)懲時(shí)使活塞環(huán)與環(huán)岸斷裂。更換新活塞環(huán)應(yīng)測(cè)量邊隙是否過(guò)??;在用活塞環(huán)應(yīng)檢查邊隙是否超過(guò)允許使用極限,特別是第一環(huán)。氣缸的第一環(huán)上止點(diǎn)處易磨損成臺(tái)階,需加工氣缸口,削平臺(tái)階,否則第一環(huán)邊隙會(huì)急劇增大?;钊h(huán)在環(huán)槽中沒(méi)有背隙也會(huì)拉缸。將環(huán)壓入環(huán)槽底部,環(huán)的外圓面應(yīng)低于環(huán)岸的外圓面,否則不可裝環(huán)入槽。

活塞環(huán)都有哪些裝配間隙要求?如何測(cè)量?

活塞環(huán)裝配間隙包括端隙、背隙和邊隙。

①測(cè)量活塞環(huán)端隙:先將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),并用活塞頭部將活塞環(huán)推至氣缸未磨損處(或氣缸中的任何一處),然后用塞尺測(cè)量其開(kāi)口處的間隙。如端隙過(guò)大,則不能使用;如間隙過(guò)小,可取出來(lái)用細(xì)銼刀銼環(huán)口一端,直到符合要求為止。

②背隙:是指活塞與活塞環(huán)裝人氣缸后,在活塞環(huán)背部與活塞環(huán)槽之間形成的間隙。為了測(cè)量方便,通常只測(cè)量槽深與環(huán)寬度之差加以推算。汽油機(jī)氣環(huán),一般若低于岸邊0-0.35mm,即符合背隙的規(guī)定。為防止環(huán)在氣缸內(nèi)卡住,如背隙過(guò)小,可適當(dāng)車(chē)深活塞環(huán)槽。

③邊隙:是指活塞環(huán)與槽平面間形成的間隙。邊隙過(guò)大,易漏氣影響密封作用;過(guò)小,活塞環(huán)膨脹,易在槽內(nèi)卡住或失去彈性。測(cè)量邊隙時(shí),把活塞環(huán)裝在環(huán)槽內(nèi),圍繞環(huán)槽滾動(dòng)時(shí)不松不澀滯為宜。然后用塞尺測(cè)量環(huán)與槽間的間隙?;钊h(huán)邊隙過(guò)小,可將活塞環(huán)平放研磨,使之達(dá)到規(guī)定邊隙。①測(cè)量活塞環(huán)端隙:先將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),并用活塞頭部將活塞環(huán)推至氣缸未磨損處(或氣缸中的任何一處),然后用塞尺測(cè)量其開(kāi)口處的間隙。如端隙過(guò)大,則不能使用;如間隙過(guò)小,可取出來(lái)用細(xì)銼刀銼環(huán)口一端,直到符合要求為止。

4135柴油機(jī)活塞環(huán)搭扣間隙是多少?

活塞環(huán)開(kāi)口間隙0.1—0.15mm。大家都知道活塞環(huán)的開(kāi)口間隙非常重要。間隙過(guò)大容易密封不好,影響了功率正常發(fā)揮。間隙過(guò)小容易造成拉缸事故。所以說(shuō)在選配活塞環(huán)間隙時(shí)可將活塞環(huán)放入氣缸筒內(nèi)檢查活塞環(huán)的切口間隙。以保證活塞環(huán)在上下運(yùn)行中自如。

壓縮機(jī)活塞環(huán)徑向間隙怎么測(cè)量的?

先量出活塞環(huán)槽的深度,再量出活塞環(huán)的寬度,深度減去寬度就是間隙。

活塞環(huán)天地間隙能否從環(huán)槽下端測(cè)量?

不能?;钊h(huán)間隙檢測(cè)方法:

1.活塞環(huán)端隙的檢測(cè),也就是開(kāi)口間隙的測(cè)量:首先將活塞環(huán)水平的放入氣缸內(nèi),然后用塞尺測(cè)量開(kāi)口處的間隙即可。

2.活塞環(huán)背隙的檢測(cè):首先將活塞環(huán)插入環(huán)槽內(nèi),以能轉(zhuǎn)動(dòng)自如,又不是很松曠為標(biāo)準(zhǔn)。

3.活塞環(huán)側(cè)隙的檢測(cè):將對(duì)應(yīng)的活塞環(huán)裝在對(duì)應(yīng)的環(huán)槽上,就可以使用塞尺測(cè)量活塞環(huán)側(cè)隙。

寶馬活塞環(huán)間隙?

0.5~1mm之間

? ? 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)開(kāi)口處的平面端口的間隙就是端隙,活塞環(huán)與活塞環(huán)槽接觸平面就是側(cè)隙,活塞環(huán)在與鋼筒的間隙就是背隙?! ?/p>

端隙是活塞環(huán)置于氣缸內(nèi),在環(huán)的開(kāi)口處呈現(xiàn)的間隙(又叫“開(kāi)口間隙”)。端隙能防止活塞環(huán)受熱膨脹而卡死在氣缸內(nèi)?! ?/p>

活塞環(huán)的側(cè)隙是指裝入活塞后,活塞環(huán)端面與活塞環(huán)槽之間的間隙。  

六缸柴油機(jī)活塞環(huán)在缸體里間隙多少?

活塞環(huán)的間隙分別有端隙、側(cè)隙和背隙。其正常的間隙范圍分別是:

1.端隙是指環(huán)口間隙,也就是環(huán)的兩端頭之間的間隙。合適范圍在0.25~0.50mm之間。

2.側(cè)隙是指邊隙,也就是活塞環(huán)側(cè)面與活塞環(huán)槽之間的間隙。第一道環(huán)由于工作溫度高,間隙會(huì)較大,合適范圍在0.04~0.10mm之間;其他環(huán)則在0.03~0.07mm之間。而且油環(huán)側(cè)隙要比氣環(huán)小。

3. 背隙是指徑向間隙,也就是活塞環(huán)內(nèi)圓柱面與活塞環(huán)槽底部間的間隙。合適范圍在0.50~1.00mm之間。

標(biāo)簽:活塞環(huán)   間隙   測(cè)量   氣缸   開(kāi)口

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