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　　特瑞堡車隊出征環(huán)塔

一年一度的環(huán)塔拉力賽再次拉開帷幕，來自全國各地的車隊齊聚新疆維吾爾自治區(qū)，在這片浩瀚的土地上，一場激烈的戰(zhàn)斗即將打響。隨著倒計時天數(shù)逐漸減少，特瑞堡車隊的賽前準(zhǔn)備工作也逐漸完善，如今，我們已整裝待發(fā)。

2769公里的賽程，為期12天的較量；四個營地經(jīng)過北疆與東疆兩大板塊，特殊路況涉及亂石、河床、沙山、灌木；荊棘密布中，處處危機(jī)四伏。這就是我們即將要面對的挑戰(zhàn)。

本次比賽中，特瑞堡車隊共派出三輛賽車參加T1和公開組比賽。而兩天前，我們完成了整備賽車的最后一步：賽車裝飾。賽車?yán)ǖ拇嬖?，就是傳遞車隊精神。

整車采用特瑞堡車輪系統(tǒng)的藍(lán)、黃相間涂裝，引擎蓋上的獨(dú)特畫面，更是通過銳利的目光，向世人闡述著我們特瑞堡輪胎產(chǎn)品及特瑞堡車隊的魂意：動力，質(zhì)量，性能表現(xiàn)。在賽車的側(cè)面，除了特瑞堡車隊的logo，還印有我們的口號：“征遠(yuǎn)疆途，筑英雄夢”，沒錯，我們就是要在這一次遠(yuǎn)征當(dāng)中，去實(shí)現(xiàn)自己的沙漠英雄夢。

特瑞堡陣容究竟有多強(qiáng)大？

讓我們先一睹為快！

路虎賽車由黃建東先生駕駛，其原型車是2008年出廠的路虎攬勝運(yùn)動版，搭載4.2L超級增壓發(fā)動機(jī)，匹配ZF6速變速箱。在保留了路虎原車外形、動力總成的基礎(chǔ)上，根據(jù)國際汽聯(lián)、中汽聯(lián)的賽事改裝要求，我們將它進(jìn)行了四大項改裝升級，包括安全性能、油液散熱、車身減重、行駛性能。這臺路虎拉力賽車于2015年6月開始改裝，2016年5月改裝完畢，已參加過16和17年兩屆中國環(huán)塔（國際）拉力賽，順利完賽并取得了優(yōu)異成績。

第二臺賽車是由楊仁海先生駕駛、冠軍車手韓魏親自主刀改裝的三菱V97第三代，此車參加過一次東川，三次中國越野拉力賽，四次環(huán)塔的征戰(zhàn)，也算是一名老練的戰(zhàn)士了。它的優(yōu)勢是重量輕、動力大、動力輸出配比合理、底盤強(qiáng)度高、故障率低。

第三臺Buggy賽車由劉昆英先生駕駛，征戰(zhàn)公開組比賽。首次參與環(huán)塔，就使用這輛并不容易駕馭的Buggy，那一定是藝高人膽大。并且，此輛Buggy的來頭并不簡單，它可是出自圈內(nèi)老槍之手，排量高達(dá)5.7L的鋼鐵巨獸。

此外，特瑞堡車隊還包含后勤車輛5臺，房車1臺，大馬力拖拉機(jī)救援車輛2臺（凱斯 Puma2304 & 紐荷蘭 T1404B）及20余經(jīng)驗豐富的后勤人員，為3輛賽車手提供全方位服務(wù)，保駕護(hù)航！

終于，一切準(zhǔn)備就緒，我們將再次與新疆維吾爾自治區(qū)這片土地相遇。沉睡了許久的夢想，再次燃起，帶著雄心壯志，出發(fā)！2018環(huán)塔，我們已經(jīng)在路上，在此預(yù)祝特瑞堡車隊全體戰(zhàn)士，在比賽中一切順利，取得優(yōu)異成績！