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　　電噴柴油機(jī)能改直噴嗎(電噴柴油機(jī)能改直噴嗎視頻)

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)能改電噴嗎？

能

能改的，花費(fèi)在8000左右，但是以后審車(chē)賣(mài)車(chē)要麻煩點(diǎn)

如真要改，需改動(dòng)的地方太多了。還不如換發(fā)動(dòng)機(jī)了。柴油電噴比汽油車(chē)電噴復(fù)雜，沒(méi)那么好改的。

如真改，

1、要把高壓泵拆了，并在那位置裝上合適的曲軸位置傳感器。

2、裝上高壓共軌的高壓柴油泵。

3、找到按裝孔與原噴油嘴相同的電噴柴油嘴，接她高壓油管，如找不到，那就得加工缸蓋了

4、裝油門(mén)位置傳感器

5、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，并有合適的程序。

太復(fù)雜了，而且你不一定能找到與原發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的部件?？尚行詭缀鯙?.

單缸電噴柴油機(jī)怎么改直噴？

不可以改，柴油機(jī)跟汽油機(jī)不同，因?yàn)椴裼偷娜键c(diǎn)要比汽油高的多，所以只能采用缸內(nèi)直噴的壓燃方式，像汽油機(jī)那樣直接火花塞點(diǎn)燃是不可能的，而且費(fèi)用高，使用時(shí)間短。

電噴改直噴最佳方法？

首先，你要換缸蓋，因?yàn)槠绻車(chē)娚涞母咨w已經(jīng)沒(méi)有地方容納直噴的噴油嘴了，然后，改供油壓力，直噴比電噴壓力要大好多，還有，電控方面要改，點(diǎn)火正時(shí)要改，進(jìn)氣歧管要改，等等很多方面都要改，最后，很有可能改完之后又費(fèi)油又沒(méi)勁。

柴油機(jī)電噴改為直噴怎么改？

這個(gè)應(yīng)該是改不了的，如果一定要改，則滿(mǎn)足不了排放要求，屬于非法改裝。

所謂柴油機(jī)電噴，實(shí)際就是電控柴油機(jī)，這類(lèi)柴油機(jī)以電控高壓共軌柴油機(jī)為居多。

柴油機(jī)電控化的主要目的是改善排放指標(biāo)，以達(dá)到國(guó)家有關(guān)柴油車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

如果盲目將電控柴油機(jī)改回非電控直噴柴油機(jī)，則一定通不過(guò)排放檢測(cè)要求，是不利于環(huán)保的。

因此，柴油機(jī)電噴改為直噴應(yīng)該是不可能改的，也是不允許改的。

全順直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怎么改電噴？

如真要改，需改動(dòng)的地方太多了。還不如換發(fā)動(dòng)機(jī)了。柴油電噴比汽油車(chē)電噴復(fù)雜，沒(méi)那么好改的。

如真改，

1、要把高壓泵拆了，并在那位置裝上合適的曲軸位置傳感器。

2、裝上高壓共軌的高壓柴油泵。

3、找到按裝孔與原噴油嘴相同的電噴柴油嘴，接她高壓油管，如找不到，那就得加工缸蓋了

4、裝油門(mén)位置傳感器

5、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，并有合適的程序。

太復(fù)雜了，而且你不一定能找到與原發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的部件?？尚行詭缀鯙?.

老式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)直噴能改電噴只？

　　改了不能年審，也不利于環(huán)保你，除非場(chǎng)地內(nèi)用的就可以改　　就是把換噴油嘴，油泵改成直噴的，把電子油門(mén)改成拉線的，電腦版去掉不要了直接成歐2，正時(shí)皮帶不改，保持原車(chē)的改了聲音特別大，聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)盡量不要多動(dòng)原車(chē)的東西　　電噴改直噴要看你的缸蓋，活塞，很多地方的。活塞上燃燒那個(gè)窩窩不一樣都會(huì)影響動(dòng)力，改過(guò)以后會(huì)費(fèi)油，會(huì)冒黑煙。

電噴的柴油機(jī)能改電子油門(mén)嗎？

改了不能年審，也不利于環(huán)保你，除非場(chǎng)地內(nèi)用的就可以改就是把換噴油嘴，油泵改成直噴的，把電子油門(mén)改成拉線的，電腦版去掉不要了直接成歐2，正時(shí)皮帶不改，保持原車(chē)的改了聲音特別大，聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)盡量不要多動(dòng)原車(chē)的東西電噴改直噴要看你的缸蓋，活塞，很多地方的?；钊先紵莻€(gè)窩窩不一樣

慶鈴電噴改直噴最佳方法？

首先，你要換缸蓋，因?yàn)槠绻車(chē)娚涞母咨w已經(jīng)沒(méi)有地方容納直噴的噴油嘴了，然后，改供油壓力，直噴比電噴壓力要大好多，還有，電控方面要改，點(diǎn)火正時(shí)要改，進(jìn)氣歧管要改，等等很多方面都要改，最后，很有可能改完之后又費(fèi)油又沒(méi)勁。

柴油直噴和多點(diǎn)電噴哪個(gè)好？

各有優(yōu)缺點(diǎn)吧，柴油直噴扭矩大，重載提速快，省油，汽油多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟抗造

單缸190柴油機(jī)非直噴可以改直噴嗎？

基本上機(jī)件一樣并存通用，就是供油系統(tǒng)不一樣，可以改，不是馬大哈的脾氣可以忽略增加的燃油量。

首先要換把缸蓋換成直噴缸蓋，活塞也要換成直噴的活塞，噴油嘴總成換直噴的總成，噴油泵換成直噴的就好了。單缸柴油機(jī)如果要改直噴，必須更換氣缸蓋、活塞、噴油器。否則，燃燒室不符，無(wú)法使用。還有一個(gè)前提是更換的缸蓋水道、油道與機(jī)體水道、油道位置應(yīng)該一致。氣門(mén)頂桿長(zhǎng)度是否相同？供油提前角也需要修正，……。其實(shí)，渦流室式與直噴式在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性方面相差不大。因此，渦流改直噴，意義不大。