發(fā)生農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)事故后應(yīng)采取哪些應(yīng)對(duì)措施
發(fā)生農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)事故后應(yīng)采取哪些應(yīng)對(duì)措施
如果有人員受傷,立即組織人員搶救傷員,同時(shí)立即向當(dāng)?shù)禺?dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)站、上級(jí)主管部門報(bào)告。搶救傷員時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作,照片、攝像留證,因?yàn)槭鹿收{(diào)查時(shí)需要現(xiàn)場(chǎng)證據(jù),除搶救傷員必須的,其他現(xiàn)場(chǎng)不要?jiǎng)樱才湃藛T看護(hù),等待事故調(diào)查組調(diào)查
希望能夠幫到你了
飛機(jī)在起飛和下降的時(shí)候,空姐為什么要求將窗口敞開(kāi),而不能被遮擋?
為了觀察外界情況。最早時(shí)候沒(méi)有這規(guī)定,后來(lái)有一次降落過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)起火,乘組沒(méi)發(fā)現(xiàn),是窗邊的乘客發(fā)現(xiàn)的。從此就規(guī)定起飛降落階段必須打開(kāi)遮光板。另外緊急迫降的時(shí)候也必須先觀察機(jī)外情況才能打開(kāi)緊急出口的。
為什么比亞迪F3汽車撞車后安全氣囊沒(méi)有打開(kāi)?
比亞迪F3汽車撞車后安全氣囊沒(méi)打開(kāi)的原因如下:
1、沒(méi)達(dá)到氣囊引爆的值,諸如碰撞的角度、力度等。
2、質(zhì)量問(wèn)題。
氣囊小常識(shí)如下:
1、不敲打或撞擊安全氣囊所在的部位,更不要用水去直接沖洗氣囊位置,因?yàn)槭艹钡陌踩珰饽以陉P(guān)鍵時(shí)刻無(wú)法保護(hù)車主的生命。
2、保持坐姿:駕車時(shí)駕駛?cè)瞬灰饲皟A,要緊貼座位,保證胸部與方向盤保持一定距離,以便發(fā)生意外后氣囊有足夠的空間充分地發(fā)揮保護(hù)作用。
3、副駕駛座:目前中級(jí)以上轎車在副駕駛座位上也安裝了安全氣囊,建議車主不要讓兒童坐在副駕上,有時(shí)可能氣囊引爆時(shí)給兒童造成的傷害遠(yuǎn)比車輛受到碰撞造成的傷害要大得多。
4、檢查保養(yǎng):一般來(lái)說(shuō),安全氣囊可保持8~10年的有效期,在日常駕駛時(shí)只要儀表盤上的AIRBAG(安全氣囊)指示燈或故障燈未亮,就證明氣囊處于正常的工作狀態(tài)。
5、潛在危險(xiǎn):由于氣囊以爆炸般的速度彈出,如果司機(jī)直接撞擊正在彈出的氣囊,頭胸部會(huì)受到嚴(yán)重傷害;而氣囊高速?gòu)棾鰰r(shí)瞬間表面溫度高達(dá)90攝氏度以上時(shí)通常會(huì)造成灼傷;此外,氣囊彈出后,氣囊裝置本身以及安裝氣囊的方向盤、儀表盤等,甚至擋風(fēng)玻璃,都會(huì)發(fā)生不可修復(fù)的損壞,經(jīng)濟(jì)損失很大。
6、氣囊引爆:每個(gè)氣囊只能使用一次,即安全氣囊一旦引爆就是不可能維修的,將不再有下一次保護(hù)的能力,也不能塞回去再使用,引爆后須回廠換一個(gè)新的氣囊。
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