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　　芬特漢諾威農(nóng)機(jī)展發(fā)布2系列超大馬力履帶拖拉機(jī)

2017年11月，芬特在漢諾威農(nóng)機(jī)展發(fā)布2個(gè)系列的超大馬力履帶拖拉機(jī)——900 Vario MT和1000 MT，將其履帶拖拉機(jī)功率上延至380～646馬力。

芬特900 Vario MT拖拉機(jī)是芬特在300馬力以上履帶機(jī)中的全新嘗試

芬特900 Vario MT系列是芬特的一個(gè)全新機(jī)型，包括938 VarioMT，功率為380馬力，940 Vario MT，功率為405馬力以及943Vario MT，功率為431馬力。

獨(dú)特的履帶懸架概念

全新的懸架系統(tǒng)包括4個(gè)要素：空氣彈簧座椅、駕駛室2點(diǎn)懸掛、新的“SmartRide”主懸架以及改進(jìn)的“ConstantGrip”懸架，這4個(gè)要素極大保證了拖拉機(jī)作業(yè)過(guò)程中的平穩(wěn)性及舒適性。

3個(gè)中間滾輪的設(shè)置使得履帶可適應(yīng)更多地形

ConstantGrip：在履帶中間設(shè)置3個(gè)中間滾輪，可適應(yīng)田間與道路任何地面，增大履帶與地面的接觸面積，并均勻分配壓力。

SmartRide：主梁通過(guò)新開(kāi)發(fā)的懸架連接到底盤(pán)，該懸架包括帶有集成壓力波動(dòng)阻尼器的螺旋彈簧、為應(yīng)對(duì)彈跳發(fā)生的液壓減震器、液壓減震器和彈簧墊可確保發(fā)生彈跳時(shí)的最佳懸架性能，并限制彈簧行程。

駕駛室2點(diǎn)懸掛系統(tǒng)：芬特900 Vario MT是首款在拖拉機(jī)上應(yīng)用2點(diǎn)駕駛室懸掛系統(tǒng)的機(jī)型，包括置于前端的兩個(gè)橡膠緩沖阻尼器與置于后端的螺旋彈簧，總行程為98毫米。

芬特iD低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速技術(shù)降低油耗

芬特900 Vario MT在重載下也能達(dá)到最佳燃油耗

芬特iD低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速技術(shù)是指在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，得到最大扭矩和最小油耗，這項(xiàng)技術(shù)已在1000Vario拖拉機(jī)上使用。

900 Vario MT拖拉機(jī)額定轉(zhuǎn)速為1700 r/min，這樣的轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)拖拉機(jī)。在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到最佳的燃油消耗。此外，采用駐車(chē)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可將駐車(chē)轉(zhuǎn)速控制在800～1000 r/min。

芬特VarioDrive傳動(dòng)技術(shù)提升傳動(dòng)效率

VarioDrive傳動(dòng)技術(shù)使900 Vario MT能在作業(yè)時(shí)始終保持最大牽引力

芬特的無(wú)級(jí)變速為全球的無(wú)級(jí)變速產(chǎn)品設(shè)立了標(biāo)準(zhǔn)，VarioDrive傳動(dòng)技術(shù)則是其又一項(xiàng)創(chuàng)新。

在900 Vario MT上，采用1000 Vario上使用的靜液壓機(jī)械動(dòng)力分配傳動(dòng)系統(tǒng)。兩個(gè)液壓馬達(dá)獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)，卸載液壓馬達(dá)在高速下也可自動(dòng)完全脫開(kāi)。

這意味著沒(méi)有阻力損失，可使效率顯著提高，從而能夠在田間不間斷的保持最大牽引力，以及在沒(méi)有額外行程選擇時(shí)，田塊間的轉(zhuǎn)移可保持最高效率。

另外，低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速技術(shù)不僅在田間十分有益，而且在道路行駛中，900Vario MT 履帶拖拉機(jī)也能在僅僅1550r/min的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，達(dá)到40km/h的行駛速度。

CAS冷卻系統(tǒng)保證最佳冷卻效果

由于獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓驅(qū)動(dòng)，CAS冷卻系統(tǒng)能夠一直提供完美的冷卻能力。其風(fēng)扇可以根據(jù)需要冷卻所有的散熱器。風(fēng)扇被裝在冷卻模塊的前部來(lái)吸入冷空氣，這使消耗較小的能量即可帶走更多熱量。風(fēng)扇結(jié)構(gòu)十分緊湊，扇葉與殼體間僅留1～2mm的間隙。

廣闊的駕駛室空間與視野

右側(cè)顯示屏與操作臺(tái)極大簡(jiǎn)化了作業(yè)

900 Vario MT的駕駛室具有芬特駕駛室所獨(dú)有舒適性，其駕駛室配置與1000Vario相同，并可選擇真皮座椅以及具有杯座的教練椅。機(jī)器的參數(shù)可在駕駛室中的10.4英寸大觸摸屏Varioterminal上設(shè)置并監(jiān)控。右手側(cè)的多功能操作臺(tái)，可以方便地進(jìn)行各種作業(yè)。

駕駛室空間廣闊

此外，很多細(xì)節(jié)可以為長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)增添舒適性和樂(lè)趣，比如位于前方、后方以及側(cè)面的遮陽(yáng)板、動(dòng)力強(qiáng)勁的空調(diào)，以及12V插座和USB接口。

新液壓系統(tǒng)更加強(qiáng)勁和環(huán)保

不同需求的機(jī)具可接入特定的液壓回路

新的芬特900 Vario MT具有高性能的液壓系統(tǒng)，可選配2個(gè)負(fù)載傳感泵（2 x 220 L/min），提供2個(gè)獨(dú)立的回路，并在1700 rpm時(shí)達(dá)到最大流量。假如需要特定的油量和壓力，可將不同的機(jī)具接入特定的循環(huán)，從而減少節(jié)流損失以及冷卻時(shí)間。

新的平封液力耦合器非常環(huán)保、節(jié)能并且容易操作。這種可在全壓下運(yùn)行的雙側(cè)芬特液力耦合系統(tǒng)的平密封設(shè)計(jì)可防止耦合器漏油，從而保護(hù)土壤。由于沒(méi)有壓力損失，液壓油不會(huì)被加熱太多，更加節(jié)能。由于平滑的表面，耦合器非常容易清洗。

芬特1100 MT拖拉機(jī)提供更強(qiáng)動(dòng)力

芬特1100 MT提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更高的作業(yè)效率

芬特1100 MT系列拖拉機(jī)包括：1149MT，功率為492馬力；1154MT，功率為536馬力；1159MT，功率為592馬力，1165MT，功率為646馬力。

1100 MT能夠提供和挑戰(zhàn)者履帶式拖拉機(jī)相同的作業(yè)效率，并且由于其車(chē)身寬度不超過(guò)3米，故而可在道路上無(wú)限制行駛。

這兩款拖拉機(jī)在漢諾威農(nóng)機(jī)展結(jié)束后即可銷(xiāo)售，并在2018年第一季度發(fā)貨。