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　　重型貨架有哪些安全常識

　1、防超載：貨品存放的每層重量不得超過貨架設(shè)計的最大承載。

　　2、防超高超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的尺寸應(yīng)略小于凈空間100mm。

　　3、防撞擊：叉車在運行過程中，應(yīng)盡量輕拿輕放。

　　4、防頭重腳輕：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。

　　5、防止用不標準的地臺板(卡板)在貨架上使用，川字底最適合。

　　6、貨架上方有擺放貨物時，操作人員盡量不要直接進入貨架底部。

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城市軌道交通安全常識有哪些

城市軌道交通安全管理
1.
如何對觸電者進行急救？
?
答：
第一步，使觸電者脫離帶電體對于低壓觸電事故，
應(yīng)立即切斷電源或用有絕緣
性能的木棍棒挑開和隔絕電流，如果觸電者的衣服干燥，又沒有緊纏住身上，可以
用一只手抓住他的衣服，拉離帶電體；但救護人不得接觸觸電者的皮膚，也不能抓
他的鞋。對高壓觸電者，應(yīng)立即通知有關(guān)部門停電，不能及時停電的，也可拋擲裸
金屬線，使線路短路接地，迫使保護裝置動作，斷開電源。注意拋擲金屬線前，應(yīng)
將金屬線的一端可靠接地，然后拋擲另一端。
第二步，根據(jù)觸電者的具體情況，迅
速對癥救護
一般人觸電后，會出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動等征象，外
表上呈現(xiàn)昏迷不醒的狀態(tài)，但這不是死亡。觸電急救現(xiàn)場應(yīng)用的主要救護方法是人
工呼吸法和胸外心臟擠壓法。
2.
安全用電管理措施
1.
普及基本電氣常識，認識到電的危險性
.
專業(yè)人員牢記作業(yè)用電安全，掌握基本防護措
施，形成用電安全意識。
2.
遵守安全用電管理制度，尤其是在高危場所和安全惡劣場所用電。
3.
認真分析用電場所潛在危險的因素，針對制定好防護和安全措施。
4.
定期檢查用電設(shè)備，不帶病運轉(zhuǎn)
.
5.
不使用劣質(zhì)電器
6.
接受配合管理部門用電檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改或報告
3.
發(fā)生火災(zāi)怎么辦？
1.
迅速撥打
119
，想火警公安部門報告
2.
講清火災(zāi)的詳細地址，包括周圍的明顯建筑或單位
3.
講清火勢情況
4
講清燃燒物品
5
如在地鐵，除了
撥打
119
外，同時向
ooc
報告；拉動警報或擊碎玻璃報警；如在隧道內(nèi)
用隧道電話向前方車站報告。
4.
區(qū)間隧道內(nèi)
FAS
系統(tǒng)設(shè)備檢修作業(yè)安全要點
.
1.
需要申請作業(yè)區(qū)間內(nèi)無行車作業(yè)區(qū)間兩端打紅閃燈
.
2.
頭戴安全帽，身穿熒光衣，腳穿工作鞋
3.
務(wù)必兩個人作業(yè)，一人防護，一人作業(yè)。
4.
加強班組安全學習與安全培訓，嚴格遵守崗位安全生產(chǎn)有關(guān)程序。
5.
加強現(xiàn)場安全管理和檢查，落實安全生產(chǎn)責任制
.
5.
危險源的定義
危險源的定義是指在一個系統(tǒng)中具有潛在能量和物質(zhì)釋放危險的可造成人員傷害，財產(chǎn)損
失
的或境破壞在一定觸發(fā)因素作用下可轉(zhuǎn)化為事故的部位、區(qū)域、場所、崗位、設(shè)備及其
他的位置。
6.
四不放過原則指的是什么？
1.
事故原因不查不放過
2.
事故責任者的不到處理不放過
.
3.
整改措施得不到落實不放過
4.
事故教訓不吸取不放過
7.
何為五注意
、六必須
五注意：
1.
注意警示標志，謹防意外
.
2
注意扶梯動作，謹防夾傷。
3.
注意地面積水
.
積油
謹防摔倒
4.
注意高空墜物，
謹防砸傷
5.
注意設(shè)備異?，F(xiàn)象，
及時發(fā)現(xiàn)，
及時排除，
謹防
事故發(fā)生
.
六必須：
1
必須堅守崗位，遵章守紀。
2.
必須正確使用勞保用品。
3.
跨越線路時必須一
站、
二看、三通過。
4
施工前做好防護，施工后清理現(xiàn)場，
出清線路
5
發(fā)現(xiàn)違章必須加
以阻止。
6.
堆放物品必須整齊穩(wěn)固
.
8.
安全生產(chǎn)五要素
：
1.
安全文化
2.
安全法制
3.
安全責任
4.
安全科技
5.
安全投入
9.
造成火災(zāi)的三要素：
1
可燃物
2.
助燃物
3.
著火源
10.
氧氣瓶、乙炔氣瓶間必須保持多遠以上安全距離？
答：兩者之見必須保持五米以上的安全距離
11.
安全、事故、危險和隱患的概念
安全：安全是指在安全生產(chǎn)的過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài)
事故：事故是指在生產(chǎn)活動中，由于人們受到主客觀條件
(
科學知識和技術(shù)力量的限制，或
者由于認識
)
的局限，突然發(fā)生的違背人們意愿的事件。
危險：危險是指在生產(chǎn)活動過程中，人或物遭受損失的可能性超出了可以接受范圍的一種
狀態(tài)。
隱患：是指在生產(chǎn)活動中，由于人們受到科學知識和技術(shù)力量的限制，或者由于認識上的
局限，而客觀存在的可能對系統(tǒng)造成損失的不安全行為或不安全狀態(tài)。
12.
地鐵總部安全管理有哪幾個部門構(gòu)成：
1
決策領(lǐng)導層
2
管理監(jiān)督層
3
執(zhí)行落實層
13.
城市軌道運營安全管理方針？
答：
“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。
14
安全管理手段的“防、治、控、救”指的是？
防：防止事故發(fā)生
治：治理安全隱患
控：控制不安全因素
救：救援事故或險情
15.TQC
與
ISO9000
的聯(lián)系和區(qū)別
答：共同點：
1.
遵循相同的原理
2.
基本要求一致
3.
指導思想和管理原則相同
4.
強調(diào)領(lǐng)導
的作用
5
重視審視
6
不斷改進質(zhì)量
不同點：
ISO9000
與
TQC
都講全面質(zhì)量，
便
ISO9000
質(zhì)量含義比
TQC
所講的含義更廣。
2.ISO9000
與
TQC
都指全過程控制，便
ISO9000
強調(diào)文件化，
TQC
更重視方法和工具。
3.ISO9000
是通用標準，可比較、可檢查、可操作，而
TQC
沒有規(guī)范化。
4.
按
ISO9000
能夠進行國際通用認證，而
TQC
不能。
16.
傷情判斷與三前三后
傷情判斷：一呼：名字，看有無反應(yīng)，用來判斷傷員的神志
二看（聽）
：胸廓是否起伏，用來判斷傷員的呼吸
三觸：頸動脈的搏動，用來判斷傷員的心跳
四查：
全身有無出血；骨折；軟組織裂傷
（
1
）通暢呼吸道；
（
2
）人工呼吸；
（
3
）胸外心臟擠壓法
（
4
）止血；
（
5
）臨時固定；
（
6
）包扎；
（
7
）
傷員的搬運。
三前三后：
1
.
對于窒息或呼吸、心跳停止不久的傷員必須先復(fù)蘇后搬運；
2
.
對于出血的傷員，必須先止血后搬運，
3
.
對于骨折的傷員，必須先臨時固定后搬運