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　　科樂收Lexion聯(lián)合收割機(jī)2023年款將重大升級(jí)，并配備全新駕駛室

科樂收對(duì)其三年前上市的當(dāng)前一代Lexion聯(lián)合收割機(jī)進(jìn)行重大技術(shù)升級(jí)。從2023年款開始，該系列將提供新的駕駛室、更大的動(dòng)力、新的Cemos自動(dòng)化功能和更大的糧箱容量。

Lexion 8600是一款款滾筒寬度為1700毫米的高性能混合動(dòng)力機(jī)器，它將進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，并且還將有新的Montana版本的Lexion 5500和Lexion 7700。

自1995年首次亮相以來，Claas的Lexion系列在性能、效率和多功能性方面一直是標(biāo)桿。隨著2019年夏季推出配備APS Synflow Walker和APS Synflow Hybrid脫粒機(jī)制的最新Lexion系列，Claas再次樹立了開創(chuàng)性的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在，四個(gè)Lexion系列通過新的設(shè)備和性能特性再次擴(kuò)展和定制以達(dá)到最佳性能。

從2023年機(jī)型開始，Claas歐洲混合聯(lián)合收割機(jī)產(chǎn)品系列中將新增Lexion 8600和Lexion 8600 Terra Trac兩種新機(jī)型。全新Lexion 8600的滾筒寬度為1700毫米，搭載一臺(tái)高效的MAN D26六缸Stage V發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.4升，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為549hp，位于帶有滾筒的寬度為1420毫米的Lexion 7700的正上方。得益于Dynamic Power，與其他Lexion機(jī)型一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出自動(dòng)適應(yīng)運(yùn)行條件，因此在部分負(fù)載范圍內(nèi)可以節(jié)省高達(dá)10%的燃油。

升級(jí)機(jī)型具有以下創(chuàng)新點(diǎn)：

·Lexion 8600和8600 Terra Trac補(bǔ)充了歐洲的產(chǎn)品系列。

·為Lexion 8700和8800提供更多的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和優(yōu)化的扭矩。Lexion 8800配備MAN D42，排量為16.2 升。

·Montana版本的Lexion 5500和7700還提供帶有底盤坡度補(bǔ)償。

·優(yōu)化了Lexion 8700的18000升糧箱和更大的糧箱容量。

·旋轉(zhuǎn)出料口可實(shí)現(xiàn)更精確的卸料，尤其是在高卸料率（高達(dá) 180 升/秒）下。

·新駕駛室空間寬敞，視野優(yōu)化，駕駛員座椅可旋轉(zhuǎn)。

·帶有Cemis 1200終端的新型GPS Pilot，用于自動(dòng)轉(zhuǎn)向和在線文檔，操作簡單。

·可選的Cemos自動(dòng)割臺(tái)，用于在行駛時(shí)自動(dòng)調(diào)整Vario。

2019年，Lexion 8600成功地在北美推出，由于廣泛的脫粒機(jī)制和強(qiáng)大的清選能力，具有優(yōu)秀的喂入量和作業(yè)效率。Lexion 8600糧箱容量為12500升，Lexion 8600 Terra Trac糧箱容量為13500升。

與此同時(shí)，Lexion 8800和8700的發(fā)動(dòng)機(jī)功率越來越大。Lexion 8700增加了41hp到626hp，Lexion 8800增加了47hp到700hp。此外，來自8900的16.2升MAN D42六缸發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在也將為Lexion 8800提供動(dòng)力。輸出功率的增加和優(yōu)化的扭矩曲線意味著可以提供更大的動(dòng)力儲(chǔ)備，從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恒定，尤其是在比較困難的收割條件下。

2021年與Trion一起推出的新一代駕駛室也可以在下一季的所有Lexion聯(lián)合收割機(jī)上找到。駕駛室內(nèi)空間寬敞，可選配兩側(cè)可旋轉(zhuǎn)30度的真皮座椅，駕駛員可以始終保持最佳坐姿。

駕駛室配備更大的前窗和側(cè)窗、更薄的A柱和分體式后視鏡設(shè)計(jì)，更寬的指揮中心提供了優(yōu)質(zhì)視野。360度雨刷確保在潮濕和塵土飛揚(yáng)的收割條件下有廣闊的視野。具有高分辨率、高對(duì)比度高清顯示屏的Cebis終端，保證了在所有照明條件下的良好可讀性，并提供三個(gè)可單獨(dú)調(diào)節(jié)的主顯示區(qū)域。可選的Cemos Dialog和Cemos Automatic也完全集成在這里?？捎|摸式操作。

此外，可以使用操作扶手右側(cè)的直接訪問按鈕快速訪問所有脫粒和清選裝置。Cebis終端和扶手可以相互獨(dú)立地單獨(dú)適應(yīng)駕駛員。借助CMotion多功能桿，駕駛員始終可以控制最重要的功能，并且最多可以保存七個(gè)單獨(dú)的設(shè)置。可選配30升冷藏箱和360度LED燈，以及多媒體包。

當(dāng)配備用于自動(dòng)轉(zhuǎn)向的GPS Pilot時(shí)，新的Cemis 1200終端位于駕駛室的右側(cè)。除了純自動(dòng)化轉(zhuǎn)向之外，還支持在線訂單和文檔管理。借助Cebis，駕駛員可以立即找到有關(guān)功能和設(shè)置的方法。

另一個(gè)舒適的亮點(diǎn)是動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向，多年來一直在Claas Arion和Axion拖拉機(jī)以及Jaguar青貯收獲機(jī)上使用。作為選裝，當(dāng)方向盤完全鎖定時(shí)，它可以將方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)減少40%，且更容易轉(zhuǎn)彎。

從2023年開始，所有Lexion機(jī)型在換向過程完成后，通過一個(gè)按鈕就可以輕松地將電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向換向，從而將作物緩慢而均勻地轉(zhuǎn)移到脫粒裝置。

從2023年款開始，Lexion 8800可以選裝18000升的糧箱，15000升糧箱現(xiàn)在也可用于Lexion 8700。

330mm和420mm直徑的糧箱卸料處可以安裝旋轉(zhuǎn)的出料口，以便在60cm范圍內(nèi)精確控制糧食流。它通過CMotion多功能控制桿進(jìn)行操作。

在Cemos Dialog中，校準(zhǔn)損耗傳感器引導(dǎo)駕駛員逐步完成整個(gè)校準(zhǔn)過程，從而防止測(cè)量和輸入錯(cuò)誤。

Cemos自動(dòng)割臺(tái)是Lexion和Trion的進(jìn)一步創(chuàng)新，它可以根據(jù)安裝在駕駛室頂部的現(xiàn)場(chǎng)掃描儀測(cè)量的作物高度自動(dòng)優(yōu)化工作臺(tái)長度、滾筒高度和水平位置。此外，傳感器記錄進(jìn)料器外殼中作物流的層厚度。因此，駕駛員可以全神貫注地檢查Cebis中的所有機(jī)器數(shù)據(jù)和質(zhì)量參數(shù)以及聯(lián)合收割機(jī)前的作物。

現(xiàn)場(chǎng)掃描儀具有針對(duì)極端操作條件的附加清選功能，因此，無論是通過檢測(cè)作物邊緣的自動(dòng)轉(zhuǎn)向，還是用于Cemos自動(dòng)割臺(tái)，作物的可靠光學(xué)檢測(cè)總是能得到保證。

作為對(duì)之前的Lexion產(chǎn)品系列和六款Trion Montana機(jī)型的補(bǔ)充，從2023年的Lexion 5500和7700混合動(dòng)力機(jī)型將配備Montana底盤坡度補(bǔ)償。

通過底盤的液壓調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)18度的橫向斜坡補(bǔ)償和高達(dá)6度的縱向傾斜度。Power Trac全輪驅(qū)動(dòng)，提高前進(jìn)速度，并通過自動(dòng)調(diào)整傾斜度來優(yōu)化性能。