農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.97661a.com）最新農(nóng)機(jī)信息：國(guó)四切換倒計(jì)時(shí)，中國(guó)一拖全力以赴按節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　國(guó)四切換倒計(jì)時(shí)，中國(guó)一拖全力以赴按節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)

情灑東方紅 喜迎黨的二十大

國(guó)四切換進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

2020年12月，生態(tài)環(huán)保部同時(shí)發(fā)布國(guó)三升國(guó)四多條相關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)的最終版文件，明確非道路移動(dòng)柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)由“國(guó)三”升“國(guó)四”， 2022年12月1日前完成切換。

高懸之劍落地。

屆時(shí)，所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560 kW以下（含560 kW）非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)應(yīng)符合第四階段要求。

國(guó)四升級(jí)，對(duì)拖拉機(jī)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，一是排放限值要求更為嚴(yán)格。與國(guó)三階段不同，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)對(duì)碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）分別做了排放限值要求。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)對(duì)顆粒物（PM）的排放要求，更為嚴(yán)格。二是不單是柴油機(jī)要達(dá)標(biāo)，更加關(guān)注成品整機(jī)排放，增強(qiáng)了監(jiān)管手段。

為確保國(guó)四切換順利進(jìn)行，中國(guó)一拖大拖公司未雨綢繆，與營(yíng)銷系統(tǒng)積極溝通，結(jié)合市場(chǎng)主銷區(qū)域及重點(diǎn)機(jī)型情況，快速確認(rèn)秋季市場(chǎng)銷售驗(yàn)證車配置及數(shù)量，下發(fā)試制計(jì)劃提前在低產(chǎn)月組織國(guó)四驗(yàn)證車的生產(chǎn)工作，首批43臺(tái)銷售驗(yàn)證車，已有28臺(tái)在6月生產(chǎn)結(jié)束前下線。

國(guó)四拖拉機(jī)批量下線

為確保整體節(jié)點(diǎn)任務(wù)，無(wú)論周末還是夜間，產(chǎn)品研發(fā)部工程師披星戴月，主動(dòng)放棄休息時(shí)間，頂著40多度的高溫，與車間職工共同開(kāi)展國(guó)四市場(chǎng)驗(yàn)證車的整修工作。截至目前，所有主機(jī)達(dá)到入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)，完成了既定的任務(wù)目標(biāo)。

中國(guó)一拖中小拖公司，在中輪拖全系列馬力上延的基礎(chǔ)上，重新梳理國(guó)四產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃，確定各項(xiàng)工作節(jié)點(diǎn)，并按計(jì)劃推進(jìn)各項(xiàng)工作落實(shí)。2022年2月，中小拖公司在春季過(guò)后，第一時(shí)間安排新一年國(guó)四產(chǎn)品切換工作，確定中輪拖主銷機(jī)型及主銷配置，制定國(guó)四產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及技術(shù)定型節(jié)點(diǎn)，安排國(guó)四零部件采購(gòu)、質(zhì)量控制、生產(chǎn)組織、上市策劃及售后服務(wù)能力建設(shè)等問(wèn)題。

技術(shù)中心組織相關(guān)人員對(duì)MF504國(guó)四管線優(yōu)化樣機(jī)進(jìn)行評(píng)審

MF804配東柴YTN3產(chǎn)品作為MF系列的主銷機(jī)型，開(kāi)發(fā)時(shí)間緊，試驗(yàn)任務(wù)重，定型節(jié)點(diǎn)早，是國(guó)四產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)機(jī)型。由于YTN3為全新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，整機(jī)配套對(duì)接事項(xiàng)多、難度大，整機(jī)主管就帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)及電器、液壓等技術(shù)人員，積極與柴油機(jī)公司進(jìn)行對(duì)接，逐項(xiàng)分析解決技術(shù)問(wèn)題，提前兩個(gè)月完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和整機(jī)下線，提前一個(gè)月完成整機(jī)交付，目前整機(jī)標(biāo)定試驗(yàn)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)近期將完成全部試驗(yàn)工作，為后續(xù)設(shè)計(jì)定型和選裝機(jī)型開(kāi)發(fā)做好充分準(zhǔn)備。

1月-4月，中小拖公司共完成國(guó)四整機(jī)裝配39臺(tái)，產(chǎn)品涵蓋MK/MF/ME/MC/SN等全系列產(chǎn)品，ME50/MF50等機(jī)型已完成技術(shù)定型工作，MF904/MF704-6/ME704等主銷機(jī)型已完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作， 6月底完成技術(shù)定型。

1月-6月，柴油機(jī)公司完成6個(gè)典型平臺(tái)(LR4A、LR4M、LR6A、LR6M、YTN9、YTN3)功率涵蓋70-400馬力共計(jì) 23個(gè)配置技術(shù)定型工作。東方紅柴油機(jī)性能開(kāi)發(fā)方面，先后完成臺(tái)架性能標(biāo)定、整機(jī)動(dòng)力性測(cè)試、田間適應(yīng)性標(biāo)定、PEMS測(cè)試以及三高標(biāo)定等70余項(xiàng)標(biāo)定試驗(yàn)，并依托中國(guó)一拖獨(dú)有的整機(jī)試驗(yàn)資源進(jìn)行全系列國(guó)四柴油機(jī)的田間驗(yàn)證，充分驗(yàn)證了非道路國(guó)四柴油機(jī)的綜合性能。

國(guó)四切換，中國(guó)一拖將以高度的責(zé)任和使命，以高性價(jià)比、質(zhì)量穩(wěn)定的國(guó)四產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)平穩(wěn)順利完成升級(jí)。