愛爾蘭拖拉機(jī)注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示,新機(jī)銷量從2021年的高點(diǎn)開始下降
愛爾蘭拖拉機(jī)注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示,新機(jī)銷量從2021年的高點(diǎn)開始下降
根據(jù)愛爾蘭農(nóng)用拖拉機(jī)機(jī)械貿(mào)易協(xié)會(huì)(FTMTA)的最新數(shù)據(jù),6月份拖拉機(jī)新機(jī)銷量與去年同期相比下降了40%。
這個(gè)數(shù)據(jù)似乎是一個(gè)大幅的下降,出售新機(jī)54臺(tái),與2019年和2020年的數(shù)據(jù)相似,這兩年的數(shù)據(jù)分別為65臺(tái)和63臺(tái)。
FTMTA的樂觀情緒
該組織對(duì)今年秋天的行業(yè)情況仍持樂觀態(tài)度,并指出愛爾蘭市場對(duì)新機(jī)需求仍然強(qiáng)勁。
報(bào)告指出農(nóng)民并非缺乏購買新拖拉機(jī)的興趣,而是將責(zé)任歸咎于供應(yīng)鏈問題,并指出這些數(shù)據(jù)表明全球供應(yīng)鏈中斷對(duì)在愛爾蘭注冊(cè)的拖拉機(jī)數(shù)量的持續(xù)影響。
總體而言,2022年截至目前為止,拖拉機(jī)總銷量為1368臺(tái),而2021年為1539臺(tái)。雖然數(shù)據(jù)減少了11%,但與2019年的1378臺(tái)幾乎持平。
裝載機(jī)銷量良好
盡管有人聲稱供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致拖拉機(jī)注冊(cè)量下降,但同一時(shí)期材料處理商的銷售卻出現(xiàn)了增長。
人們可能認(rèn)為伸縮式裝載機(jī)和輪式裝載機(jī)與拖拉機(jī)一樣會(huì)受到同樣的影響,但情況似乎并非如此。
今年以來,伸縮裝載機(jī)的銷量增長了58%,而輪式裝載機(jī)的銷量增長了13%,僅6月份輪式裝載機(jī)的銷量就增長了62%。
專業(yè)的機(jī)器
挖掘機(jī)裝載機(jī)也呈現(xiàn)正增長,較去年同期增長5.7%,6月份銷量增加3臺(tái)。
2022年裝載機(jī)的銷售大幅增長
這些數(shù)字中很可能存在一種替代因素,因?yàn)檩^大的農(nóng)場更傾向于使用處理機(jī)械,而不是通用拖拉機(jī)。
但是,裝載機(jī)的銷售似乎不像拖拉機(jī)那樣受到零部件短缺的限制。
企業(yè)的緩解策略
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,行業(yè)供應(yīng)情況不太理想,但隨著客戶接受長時(shí)間的延誤,企業(yè)實(shí)施緩解策略,情況已在很大程度上穩(wěn)定下來。
這類策略包括在市場上尋找必要的零部件。據(jù)說,一家公司從一家電動(dòng)牙刷制造商那里購買了大量的電子芯片,并從供應(yīng)商處預(yù)購了這些芯片。或許額外的成本被轉(zhuǎn)嫁了。
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