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　　星光農(nóng)機(jī)股權(quán)再次發(fā)生變化

股權(quán)變更，當(dāng)日股價(jià)大漲

8月17日晚間，星光農(nóng)機(jī)(603789)發(fā)布關(guān)于控制權(quán)擬發(fā)生變更的提示性公告，公司將引入國(guó)資股東。

據(jù)披露，公司于近日收到實(shí)際控制人錢菊花及控股股東新家園的通知，8月17日，錢菊花與南潯眾興簽署了《眾興股轉(zhuǎn)協(xié)議》，擬轉(zhuǎn)讓其持有的上市公司1554.8萬股(占總股本的5.98%)給南潯眾興；新家園與浙江綠脈簽署了《綠脈股轉(zhuǎn)協(xié)議》，擬轉(zhuǎn)讓其持有的上市公司3900萬股股份(占總股本的15.00%)給浙江綠脈。

同日，章沈強(qiáng)(與錢菊花均系公司實(shí)際控制人)、新家園與浙江綠脈簽署了《表決權(quán)放棄協(xié)議》，章沈強(qiáng)、新家園將在上述與浙江綠脈的股份轉(zhuǎn)讓交易完成后不可撤銷地放棄行使其各自持有的全部剩余上市公司7044.25萬股股份(合計(jì)約占上市公司股份總數(shù)的27.0933%，占其各自轉(zhuǎn)讓后剩余持股數(shù)的100%)的投票表決權(quán)，該事項(xiàng)將導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更。

8月17日星光農(nóng)機(jī)股價(jià)出現(xiàn)異動(dòng)，當(dāng)日漲幅為7.24%，收盤報(bào)于18.07元/股，與本次轉(zhuǎn)讓價(jià)格相當(dāng)。

折合每股轉(zhuǎn)讓價(jià)格18.01元

公告顯示，本次交易均以上市公司整體估值為46.82億元作為作價(jià)基礎(chǔ)，合計(jì)擬轉(zhuǎn)讓上市公司5454.8萬股股份(占總股本的20.98%)，交易總對(duì)價(jià)為9.82億元，折合每股轉(zhuǎn)讓價(jià)格為18.01元。

據(jù)悉，上述收購(gòu)價(jià)格同協(xié)議簽署日前一日公司收盤價(jià)(16.85元/股)相比的溢價(jià)率水平為6.88%，與簽署日前30個(gè)交易日收盤均價(jià)(15.32元/股)相比，溢價(jià)水平約為17.56%，系在綜合考慮公司所處行業(yè)及未來成長(zhǎng)價(jià)值、公司股票二級(jí)市場(chǎng)情況及參考近兩年市場(chǎng)成交案例等基礎(chǔ)上，經(jīng)新家園與浙江綠脈協(xié)商確定。南潯眾興認(rèn)同公司的成長(zhǎng)價(jià)值，并愿意以此相同價(jià)格受讓錢菊花所持有的股份。

本次轉(zhuǎn)讓完成后，南潯眾興將持有上市公司 5.98%的股份，浙江綠脈將持有上市公司15%的股份。

章沈強(qiáng)、新家園同日與浙江綠脈簽署了《表決權(quán)放棄協(xié)議》。

基于此，若本次交易順利實(shí)施完成，新家園、章沈強(qiáng)、錢菊花合計(jì)將持有公司33.4023%的股份，能夠行使的投票表決權(quán)占公司總股份的6.3090%；南潯眾興作為單獨(dú)的戰(zhàn)略投資者進(jìn)行本次交易，將持有公司5.98%的股份和投票表決權(quán)；浙江綠脈將持有公司15%的股份和投票表決權(quán)。該事項(xiàng)將導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更，浙江綠脈將成為公司控股股東。因浙江綠脈無實(shí)際控制人，本次權(quán)益變動(dòng)后上市公司將無實(shí)際控制人。中車交通為浙江綠脈間接控股股東。

資金出逃，股價(jià)暴漲后慘遭跌停

8月18日，星光農(nóng)機(jī)公告稱，通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓以及實(shí)控人方放棄表決權(quán)的方式，中車城市交通有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中車交通”）旗下浙江綠脈怡城科技發(fā)展有限公司（下稱“浙江綠脈”）將變更成為公司新的控股股東。然而，攜帶新主消息與投資者見面的星光農(nóng)機(jī)卻在8月18日慘遭跌停。

8月18日，星光農(nóng)機(jī)披露了擬易主的消息。根據(jù)公告，浙江綠脈基于對(duì)星光農(nóng)機(jī)未來發(fā)展的信心，擬通過新家園的協(xié)議轉(zhuǎn)讓并結(jié)合新家園、章沈強(qiáng)的表決權(quán)放棄取得上市公司控制權(quán)。從公告來看，權(quán)益變動(dòng)后，浙江綠脈將持有星光農(nóng)機(jī)股份3900萬股，持有15%的股份和投票表決權(quán)。由此，浙江綠脈將成為星光農(nóng)機(jī)新的控股股東。不過，因浙江綠脈無實(shí)際控制人，本次權(quán)益變動(dòng)后星光農(nóng)機(jī)將無實(shí)際控制人。

從資料來看，浙江綠脈于8月6日剛剛成立。然而，從股權(quán)關(guān)系來看，浙江綠脈來頭并不小，其背后系中車交通。

具體來看，浙江綠脈直接控股股東系上海中振交通裝備有限公司，成立于2017年11月30日，主要從事交通裝備、專用車、商用車、城市智能停車庫(kù)等城市交通、運(yùn)維裝備的研發(fā)、制造、維修及零部件的銷售，新能源及智能控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的投資。浙江綠脈間接控股股東則為中車交通，成立于2016年3月17日，主要從事城市中小運(yùn)量智能交通整體解決方案的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、投資、咨詢和綠色智能裝備產(chǎn)業(yè)的投資。

筆者通過查詢發(fā)現(xiàn)，中車交通系中國(guó)中車集團(tuán)與地方國(guó)資、戰(zhàn)略投資人合作發(fā)起設(shè)立的混合所有制企業(yè)。背靠中國(guó)中車集團(tuán)，中車交通業(yè)績(jī)也可圈可點(diǎn)，2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超32億元。

對(duì)于此番入主星光農(nóng)機(jī)，浙江綠脈“信心滿滿”地表示，將利用自身運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)助力上市公司發(fā)展，做大做強(qiáng)上市公司、共同打造長(zhǎng)三角智能農(nóng)機(jī)制造和城市智能運(yùn)維裝備研發(fā)、示范基地，并借助上市公司平臺(tái)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)中車交通融入長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展戰(zhàn)略。

然而，二級(jí)市場(chǎng)投資者卻并未“買賬”。交易行情顯示，星光農(nóng)機(jī)8月18日低開不久即遭遇跌停。在大量賣單的拋壓下，星光農(nóng)機(jī)直至當(dāng)日收盤未能打開跌停板。數(shù)據(jù)顯示，截至收盤，星光農(nóng)機(jī)跌停價(jià)位上尚有約8.61萬手賣單等待出逃。而與星光農(nóng)機(jī)8月18日跌停形成鮮明對(duì)比的是，8月17日，星光農(nóng)機(jī)收盤大漲超7%，盤中股價(jià)更是創(chuàng)下階段性歷史新高。

針對(duì)公司股價(jià)8月18日跌停的情況，星光農(nóng)機(jī)董秘辦工作人員透露“比較意外”：“這（易主）雖然可能不是重大利好，但也不能算是利空?！毙枪廪r(nóng)機(jī)工作人員補(bǔ)充道，“公司不存在應(yīng)披露未披露的信息?！?/p>

星光農(nóng)機(jī)主要從事農(nóng)業(yè)機(jī)械的研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)。在謀求易主的背后，公司業(yè)績(jī)存在一定的承壓跡象。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2018年、2019年星光農(nóng)機(jī)扣非后歸屬凈利潤(rùn)均為負(fù)值。筆者發(fā)現(xiàn)，此番擬易主并非系公司實(shí)控人近幾年首次出讓控制權(quán)，但之前均未能成行。

若此次易主成功，星光農(nóng)機(jī)未來如何發(fā)展無疑受到市場(chǎng)關(guān)注?！耙磺幸怨鏋闇?zhǔn)”，提及迎來新主后公司的業(yè)務(wù)發(fā)展，星光農(nóng)機(jī)工作人員如是說。

據(jù)悉，星光農(nóng)機(jī)去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.05億元，同比增長(zhǎng)18.41%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1209萬元，同比扭虧為贏。

今年一季度，星光農(nóng)機(jī)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4974.5萬，同比下降75.7%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-1453.8萬。