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　　新型機(jī)車傳動系統(tǒng)試驗臺調(diào)試成功

知谷網(wǎng)獲悉，近日，“HXN3B型干線內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車交流傳動系統(tǒng)試驗臺”在大連機(jī)車調(diào)試成功。此試驗臺為掌握大功率內(nèi)燃機(jī)車交流傳動的核心技術(shù)提供了重要平臺，是該公司自主化微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)研發(fā)的一個飛躍，也為后續(xù)拓展國內(nèi)外市場提供了技術(shù)保證。

該項目以HXN3型機(jī)車牽引控制網(wǎng)絡(luò)和牽引電機(jī)為基礎(chǔ)，結(jié)合HXN3B型機(jī)車速度快、功率大的新要求，實(shí)現(xiàn)了公司自主進(jìn)行微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)及牽引電動機(jī)聯(lián)調(diào)試驗。 

經(jīng)調(diào)試，此大功率交流傳動試驗臺能夠滿足電機(jī)進(jìn)行牽引或電制動試驗的功率要求，有完善的陪試控制系統(tǒng)、較完備的數(shù)據(jù)采集、顯示與記錄等功能。

不僅能滿足HXN3B型機(jī)車的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的測試要求，其前瞻性的模塊化設(shè)計還使研發(fā)人員可以通過微機(jī)網(wǎng)絡(luò)的軟件升級和更換牽引逆變器模塊，試驗不同車型的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)及交流傳動控制系統(tǒng)。

試驗臺主要由微機(jī)控制系統(tǒng)、網(wǎng)測直流可調(diào)電源、相模塊、接口模塊、牽引電機(jī)等部件組成。試驗臺的柴油機(jī)控制器模擬器，能夠根據(jù)機(jī)車微機(jī)的要求，輸出柴油機(jī)轉(zhuǎn)速通訊信號及頻率量信號；根據(jù)設(shè)計，中間直流電壓也可以根據(jù)工況、機(jī)車速度等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動調(diào)節(jié)；設(shè)計增加了中間直流環(huán)節(jié)電流傳感器；能夠?qū)崿F(xiàn)恒扭矩控制、恒功率控制等硬件和軟件的研發(fā)配套，為試驗臺提供了“敏感神經(jīng)”和“智慧大腦”。